貴船〜魚谷〜桟敷〜十三石山

2023年03月19日(日) [日帰り]

• GPS: 07:45
• 距離: 33.1km
• 登り: 2,638m
• 下り: 2,671m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:33
• 休憩: 0:11
• 合計: 7:44

6:07 二ノ瀬駅
6:46 6:46 大岩夜泣峠分岐
7:16 7:16 貴船山716ピーク
7:30 7:31 滝谷峠
8:25 8:25 柳谷峠
8:31 8:31 魚谷山
8:36 8:38 魚谷峠
9:16 9:17 狼峠
9:43 9:43 祖父谷峠
9:55 9:56 ナベクロ峠
10:11 10:11 桟敷ヶ岳
10:27 10:27 岩茸山
10:59 10:59 西谷林道入り口
11:36 11:40 持越峠
12:18 12:18 出合橋バス停
13:01 13:02 十三石山
13:10 13:11 満樹峠
13:51 ゴール地点

天候

快晴　冷たい北風　気温14度（14時ごろ、山幸橋）

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：　叡電 二ノ瀬駅

復路：　叡電 市原駅

コース状況／危険箇所等

迷いやすい箇所が多々あります

その他周辺情報

・二ノ瀬駅：　トイレあり

・雲ヶ畑岩屋橋：　トイレ、自販機あり

・市原駅：　自販機あり、近くにコンビニあり

・雲ヶ畑　善右衛門カフェ
　　　　　築120年の古民家を利用したカフェ・宿泊所。
　　　　　お母さん手作りの軽食・和菓子が美味しい。
　https://www.facebook.com/profile.php?id=100054461589814

写真

3/19 7:16

貴船山

3/19 7:29

二ノ瀬から滝谷峠の間は、道も綺麗で、こんな親切な標識も。
これに期待してその先に進むと大変です（笑）

3/19 7:30

滝谷峠。
芹生峠方面は向かい側の斜面へ。

3/19 7:44

馬酔木が咲き始めていました。

3/19 7:45

芹生峠〜柳谷峠の稜線

3/19 8:18

白倉の頭（？）

3/19 8:25

柳谷峠

3/19 8:31

魚谷山

3/19 8:37

魚谷峠

3/19 8:57

魚谷峠〜狼峠の稜線。
矢印の方向にしっかりした踏み跡があったのでたどったら斜面の途中で消えてしまいました。
正しくは看板の裏（画面左）の踏み跡へ。

3/19 9:05

P831の手前に拡大コピーの地図が落ちていました。
読図の勉強をされていたのかな？

3/19 9:14

狼峠付近から桟敷ヶ岳

3/19 9:17

狼峠

3/19 9:24

祖父谷の渡渉点

3/19 9:42

祖父谷峠

3/19 9:52

ナべクロ峠に登る途中、見晴らしのいいところ。

3/19 9:55

ナべクロ峠

3/19 10:10

桟敷ヶ岳

3/19 10:52

西山谷の登山口

3/19 10:56

西山林道では倒木の除去作業をされていました。
ありがとうございます。

3/19 11:20

持越峠旧道探索。入口の白梅橋は右の舗装路へ。

3/19 11:24

途中から未舗装林道になります。

3/19 11:32

堰堤を越えると踏み跡はなくなります。

3/19 11:36

ゴミが散乱、、、

3/19 11:40

峠に着いて、登ってきたルートを見下ろす。

3/19 11:40

持越峠

3/19 11:54

沢芯をまっすぐ詰めました。
軌跡がギザギザなのは右往左往しているため（笑

3/19 11:49

持越からの下りはさすがに車道で。
善右衛門カフェに立ち寄り。

3/19 12:00

おにぎりセット700円。
かやくご飯のおにぎりに自家製味噌のお味噌汁や雲ヶ畑で採れた山椒を使った佃煮など。

3/19 12:13

雲ヶ畑の山桜（？）

3/19 12:41

十三石山の手前にも馬酔木が

3/19 13:01

十三石山

3/19 13:10

満樹峠

3/19 13:19

寺山の展望台

3/19 13:27

小峠

3/19 14:18

のどかな市原駅

3/19 14:27

叡電乗って帰ります。

撮影機器：

Xperia Ace SO-02L docomo SONY

感想

toremoro99

二ノ瀬から入って、貴船〜魚谷〜桟敷〜十三石山と、鴨川源流の山々を回ってきました。

あわせて今回の目的は、雲ヶ畑の持越峠の旧道探索。
今は車道が山腹を巻くように通っていますが、かつては白梅橋からまっすぐ鞍部に通じる峠道があったようです。
雲ヶ畑の住民は忌事があると、下流にある御所の水を汚さないようにという配慮からご遺体を山向こうの真弓集落に運ぶためにこの峠道を越えていた。そのため「持越峠」と名付けられたと言われています。

白梅橋からしばらくは立派な林道がありますが、中腹の堰堤で切れてしまいます。
堰堤から上は踏み跡も消え、枝打ちやさらに上の車道から投げ捨てられたゴミがあちこちに散乱してかなりの荒れよう。
それでも途中に古いピンクテープ（巻き方からして林業関係ではなさそう）がありました。

以前yjinさんが辿られた軌跡を拝見すると、途中から山腹に取り付いて車道に乗り上げていらっしゃるようですが、山腹は見上げるような急斜面なので、私にはとても無理そう。
沢芯が比較的斜度も緩やかなので、そのまままっすぐ詰めたところ、峠の最上部に乗り上げました。
単に荒れているだけならともかく、ゴミには閉口させられて、「古道探訪」という情緒からは残念ながらほど遠い状況でした。それでも前々から気になっていた場所を探索できたのは良かったです。

雨上がりの快晴の一日でしたが、桟敷ヶ岳からの下りで数組と小峠〜山幸橋でお一人お会いした以外は全く人に会わず、相変わらず静かな北山でした。

コメント

norimaki601

こんにちは。831ピークの落とし物は申し訳ありません、ワタクシです。すっかり忘れておりました。ご面倒おかけしました。今後気をつけます。

toremoro99

norimaki601さん、このあたりは読図に最適ですよね。
私も今一度基本に立ち返って練習しなければと思いました。

norimaki601

軟弱古書店、参上いたしました。素晴らしい建物で愉快な本屋さんでした。植村さんのお話も聞けました。ご紹介ありがとうございました。