記録ID: 5485380
全員に公開
ハイキング
京都・北摂
愛宕山から小倉山
2023年05月11日(木) [日帰り]
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 05:49
- 距離
- 15.7km
- 登り
- 1,189m
- 下り
- 1,198m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:39
- 休憩
- 0:14
- 合計
- 5:53
13:58
ゴール地点
天候 | はれ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
※通行止めでツツジ尾根登山口に辿り着けず… 水尾方面へ800m進んだ地点より入山。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
■取付き点〜米買い道合流 ・取付き点に目印はありませんが、利用形跡は確認できました。 ・尾根に乗るまで、踏み跡不明瞭。尾根筋のルートは明瞭でした。 ■※利用禁止※ 米買い道合流〜直登ツツジ尾根合流点 ・ヤマレコマップに踏み跡(オレンジの線)がありますが、登山道ではありません。 ・赤テープがありますが500m付近で無くなります。 ・その後、踏み跡(薄い)が防護ネットで寸断されます。 ・最後は立ち木を手掛かりに100m強の急傾斜を直登。 ・やや深い谷筋は足下が緩いので、引き返すのもリスクあり。 ■ツツジ尾根合流〜愛宕山山頂 ・整備された参道です。 ■愛宕山〜月輪寺〜清滝 ・整備された登山道、月輪寺への協力金300円。 ■清滝〜落合橋 ・絶景です。足下にはご注意を。 ■落合橋〜小倉山 ・嵐山高尾パークウェイは歩行者進入禁止です。 ・小倉山方面は京都一周トレイル西山6分岐より破線の方向 ・前半は急傾斜をトラバースするルート、手すりの不安定な鉄橋など優しくない、、 |
写真
撮影機器:
感想
※愛宕山の登りで登山道を外したルートを取っています。危険ですので模倣されないようにお願いします。
JRからのアクセスが良さそうだったので、京都の愛宕山へ、スタート直後に通行止めで予定の登山口にたどり着けず、いきなり計画が破綻しました。
リカバリの為、地形図で確認した別ルートで入山、米買い道への合流地点まで順調にたどり着くことができました。
問題はその後、ヤマレコマップ上に合流地点から水尾分岐付近へ到達するルートが2本、踏み跡と赤テープが確認できた方のルートでショートカットを試みる事にしました。
踏み跡や沢の状況から水害で荒れてしまったルートと推察、沢筋から外れる後半にはしっかりしたルートになるかな、と見込んだのですが、まず500m付近で赤テープが無くなりました。地形を確認し、マップ上のラインをトレースしながら進むも、最後は防護フェンスに行手を阻まれていまいました。
その地点から戻る事も検討しましたが、沢筋の傾斜の強い斜面が柔らか目だったので、下りは危険と判断、幸い藪漕ぎにはなりそうにない植生でしたので、残りは直登で抜ける事にしました。
直登中、ごくたまに旧道と思しき地形を通過しましたが、結局上部には全く道らしきものはありませんでした。廃道になって久しいものと思われます。下部の赤テープは治山関係だったのでしょう。安易な判断でした、反省です。
復帰した本来のルートは整備された参道、登山道の有り難みが身に染みました。
愛宕山から小倉山間の清滝川沿いのルートが凄くキレイでした、紅葉の時期にここだけを目当てに再訪してみたいです。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:163人
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する