フナイド尾根から栗山〜大ドッケ〜浦山大日堂

2023年06月04日(日) [日帰り]

• GPS: 06:05
• 距離: 13.4km
• 登り: 1,659m
• 下り: 1,488m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:50
• 休憩: 0:15
• 合計: 6:05

距離 13.4km 登り 1,667m 下り 1,496m

7:30 武州中川駅
7:40 登山口
8:45 東電70号鉄塔
8:55 クタシノクビレ
9:20 フナイド尾根
9:55 下山
10:05 10:10 栗山尾根取付
10:55 11:00 栗山
12:20 12:25 大ドッケ
13:05 新秩父線61号鉄塔
13:15 地蔵峠
13:30 下山口
13:35 浦山大日堂BS

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

6/4 7:38

今回は若御子山等をパスしてクタシノクビレまで行くルートを歩きます。

6/4 7:41

右の道が近道です。

6/4 7:47

ネットをあけていざ山道へ

6/4 7:49

すぐにメインの登山道と合流。

6/4 7:57

こんな道を延々と登っていきます。

6/4 8:33

トラバース道になりました。

6/4 8:37

事上沢右岸尾根と合流。

6/4 8:38

壊れた祠あり。

6/4 8:44

新秩父線70号鉄塔。

6/4 8:45

伐採地のトラバースは崩れ気味。

6/4 8:51

クタシノクビレ。

6/4 8:58

新秩父線69号鉄塔。

6/4 8:59

鉄塔巡視路でフナイド尾根へ行きます。踏み跡はまあまああるかな？さてどんな道か…。

6/4 9:05

このあたりはガレガレで歩きにくい。でも滑落しても大丈夫そうな感じではあるので、そんなに怖くはないです。ピンクテープを目印にルートを見極めます。

6/4 9:13

ガレが収まったと思ったら、今度は落ちたらアウトな感じな斜面😖ほんの短い区間ですが。

6/4 9:18

フナイド尾根に到着！

6/4 9:22

わりとしっかりとした巡視路で下りていきます。

6/4 9:33

新秩父線67号鉄塔。ここから下りの道に入るところがちょっとわかりにくいかも。

6/4 9:40

奥秩父線8号鉄塔もあります。

6/4 9:48

祠にたどり着きました。

6/4 9:49

いったん下山。次は正面に見える栗山尾根を登ります。

6/4 9:52

大久保橋。

6/4 9:57

秩父さくら湖。エメラルドがキレイだけどちょっと毒々しくもある…😅

6/4 10:07

栗山尾根はこの鉄塔巡視路から取付きます。

6/4 10:15

手前が奥秩父線8号、奥が新秩父線66号鉄塔。

6/4 10:34

66号鉄塔から先は不明瞭。ズルズルの登りにくい斜面が連続します。

6/4 10:53

地味〜な栗山。

6/4 10:54

塩分補給に粗塩を。塩飴を切らしてしまったので😅怪しい粉ではありません。

6/4 11:19

尾根が岩々してきて、エイヤッと登りきると

6/4 11:20

金網に囲まれた祠がありました。

6/4 11:21

そして栗山尾根核心部の岩場が始まります。

6/4 11:21

まずは岩の右側をトラバース。切れ落ちていますが足場はしっかりしているしすぐ終わるので、落ち着いてゆっくり通過すれはOK。

6/4 11:23

トラバースが終わったら、岩の左側をピンクリボンに従って下りていきます。こちら側はそんなに切れ落ちていないので気持ち的にも楽です。

6/4 11:25

下りてきたところを振り返って。段々になっており、難しい所はありません。

6/4 11:26

ここを越えたらすぐに次の岩場です。ここは左側の巻き道を進んで

6/4 11:27

適当な所で岩の上に上がりました。

6/4 11:28

岩の上はしっかりした道があります。

6/4 11:31

しばらく進んでまた岩々。ここは正面から取りつきます。最後は左寄りに登って

6/4 11:33

岩を超えたら今までが嘘みたいな穏やかで平和な植林帯となります。

6/4 11:43

すぐ脇に柿原林業林道。展望が開けてます。

6/4 12:03

大ドッケまでザレザレの急登をいくつか過ぎて

6/4 12:14

正面ポコが大ドッケ！

6/4 12:17

大ドッケ。周りからポコっと飛び出していて、小さい三角錐のてっぺんにいるような面白いピークです。

6/4 12:32

下山は峠ノ尾根で。栗山尾根とは違い、一般登山道並みにしっかりとした踏み跡があります。

6/4 13:04

新秩父線61号鉄塔。

6/4 13:14

地蔵峠。

6/4 13:21

立派な大岩！

6/4 13:27

下山しました。

6/4 13:33

浦山大日堂到着。14時発のぬくもり号で西武秩父駅へ（310円）

撮影機器：

SH-M12 SHARP

感想

tama26

先週矢岳を登った勢いで、今週もこのエリアを歩いてみました。
多くのVRがあってどこにしようか悩みどころですが、まずは巡視路を兼ねている歩きやすそうな所をチョイス。
思った以上にしっかりした道で、安心して歩けるところが多かったです。
栗山尾根の岩場が今回一番の懸念でしたが、足場はしっかりしており、登りで使ったためかルート取りも難しくなく、楽しく通過できました。
栗山尾根は踏み跡のないズルズル急登もちょいちょいありますが、VRらしくて良いアクセントかな。
下りの峠ノ尾根は一般登山道並みの踏み跡でびっくり。ツツジの時期はかなりの人気エリアだからかな？安心して一気に下ることができました。
予想以上に早く歩け、無事に14時発のバスに乗車。こんな奥まで迎えに来てくれて本当ありがたい。まさにぬくもり😊
もっともっとこのあたりを歩きたいですが、これから梅雨があけて、天気も虫もクマもより一層心配な時期になっちゃう😓タイミングを見計らいながら通っていきたいと思います。
●今回一番の苦労ポイント●
69号からフナイド尾根までのトラバース巡視路

コメント

hazeneko

tama26さん　こんにちは

今回もクタシノクビレや地蔵峠など、懐かしいところを見せて頂き嬉しい限りです。
ダムができる前の浦山川周辺は私の若い頃の思い出の場所です。
ありがとうございました。

tama26

hazenekoさん、こんばんは😄
お、さすがhazenekoさん、このあたりも制覇されていましたか。
ダムができる前の様子とか想像がつかない…！
いつも見てくださって、こちらこそありがとうございます😄

hazeneko

tama26さん　こんばんは

昔の浦山川は白い岩、青い水、カジカガエルが鳴く素晴らしい渓谷でした。
見せてあげたかったです。
私はダムができてからは行けないでいます。
今の姿を見たら昔の思い出が壊れてしまいそうで。
情けないですが。
しかし、時代も景色も変わります。
これからもtama26さんのレコ楽しみにしていますよ。
ありがとうございました。

tama26

今でもそうですが、当時は一層山深く、本当に素晴らしい渓谷でしたでしょうね。
ああ、hazenekoさんの記憶が欲しい…！笑
確かにダムができたとなると、文字通り激変…😖生活・治水上必要とはいえ、寂しいですね。
お隣の武甲山も、削られていなかったら今頃どんなルートがあっただろうとよく想像します。
hazenekoさんにそう言っていただけると、とても励みになります😊
こちらこそありがとうございます！😊

hazeneko

浦山郷は日本三奇郷のひとつだと、当時の釣りの本に書いてありました。
もうひとつは静岡浜松天竜の京丸、もうひとつは忘れてしまいました😣
「思い出は美しく過ぎて」です😄
tama26さんも楽しい思い出たくさん作って下さいね。
楽しみにしています。