記録ID: 6136449
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ハイキング
京都・北摂
比叡山 八瀬秋元町から八丁谷経由大比叡三角点、下山は叡電修学院駅へ
2023年11月03日(金) [日帰り]
滋賀県
京都府
yjin
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 05:13
- 距離
- 11.5km
- 登り
- 781m
- 下り
- 857m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2023年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
帰り 叡電 出町柳行き 修学院駅で乗車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
京都バスの登山口バス停で下車して八丁谷（丹住谷川？）に入ったが二つ目の堰堤までは道があったが、その先は無かった。左岸の山道に合流するまでは厳し目の谷歩きと高巻きだった。 |
写真
登山口バス停を降りて取り付く谷は八丁谷（1997年版昭文社北山1の地図による）と思っていたが京都府の看板では丹住谷川となっていた。どちらでも良いが一般にどう呼ばれているのだろう。
1
11/3 8:15
登山口バス停を降りて取り付く谷は八丁谷（1997年版昭文社北山1の地図による）と思っていたが京都府の看板では丹住谷川となっていた。どちらでも良いが一般にどう呼ばれているのだろう。
堰堤の上側には何本かの三椏が生えていた。これはほぼ野生化している様に見えた。
辛抱出来ず左岸の斜面を登ると地形図に記載のしっかりした道が出て来た。
勿論、初めて歩く道だが、途中に石仏があった。この道は比叡山への信仰の道だったのだろうか。
更に登った谷にはこれも人工物らしい丸い石が一つ。こんな物、何処から転がってきたのか。
ここで谷水の最初の流れが石の下から湧き出していた。これ以降は水が無く涸谷が続いた。
そのままトレイルを横切り道の無い尾根を登って一等三角点大比叡へ。
少し先のツツジの丘でには花を付けた数本の木があった。今時ツツジが咲くのかな〜
どの木も同じ色だったったので同じ種類の秋バージョンのツツジか？
四明岳山頂へ向かうロープウェイ、見た目は満員で運行していた。その後、現在の駅舎に着くとロープウェイもケーブルも乗客は列を成して乗車を待っていた。天気の良い休日はこんなに混雑しているんだな〜
11/3 12:00
四明岳山頂へ向かうロープウェイ、見た目は満員で運行していた。その後、現在の駅舎に着くとロープウェイもケーブルも乗客は列を成して乗車を待っていた。天気の良い休日はこんなに混雑しているんだな〜
トレイル北山1番。この所、何処でも熊出没情報が豊富だ。熊出没情報の表示はキララ坂登山口の入口まで続いていた。
わざと人混みを避けて東山トレイル道の一つ南側の尾根を降りて行く。お陰でこのルートは誰一人出会わず。
左右どちらでも降りる事が出来るが、今日は右側の尾根を降りて行く。
感想
地図を見ているとここは行ってない、あそこも行ってないと、色々出てくる。その中で、八瀬秋元町、京都バス登山口のバス停辺りに流れている八丁谷（丹住谷川？）は歩いた事が無い。今日は天気も良さそうなので出かけてみた。歩き始めて直ぐに八丁谷と違った谷名の丹住谷川と書かれた京都府の看板があった。う〜んどちらが一般的に認められた谷名なんだろうか？
元々、道がある確証も無いまま谷に取り付くが、二つ目の堰堤を過ぎて少し危険なトラバースや谷歩きとなった。こんな筈では無かったと反省してももう遅い。やや歩き易い斜面を登って本来の破線の道に合流出来た。ヤマレコの地図検索でヒットしなかった理由がわかる気がする。ここは余りお勧めするべき所では無かった。
一等三角点大比叡を過ぎてから高祖谷駅跡に寄り道して帰ったが、谷の方が数倍怖かった。
今日は好天の休日、バスで出町柳を通過した際、朽木学校前行きの乗客が道路にはみ出るほど並んでいた。流石今の時期、ハイカーの多い事。バスを増発しても立ち席が出る？ほどかな。比叡山山上の駐車場でも、お地蔵さんのある展望地でも英語や中国語で喋る観光客が多数、観光も完全に復活したのだろうか？
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kotav さん
天気が良かったし、スキー場跡は人も少なく独占状態で伸び伸び遊んでられましたね。
小学５年生ですか、見た目は体も大きそうでもっと大人かと思っていました。
ハイキング日和を満喫された様で良かったですね。
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