三つ峠駅〜三ッ峠山〜清八山〜本社ヶ丸〜笹子駅
- GPS
- 05:49
- 距離
- 16.4km
- 登り
- 1,731m
- 下り
- 1,750m
コースタイム
- 山行
- 4:57
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 5:49
天候 | 文句なしの☀ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
ゴール:笹子駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
・本社ヶ丸から先の下りは落葉で滑り、所々階段や根っこが隠れていてスリップ要注意。 ・また、宝越からの急傾斜の下山は、ほとんど人が歩いていないのか落ち葉でルートが隠れ分かりづらかった。 ・林道終点手前の堰堤脇を進む箇所は、落ち葉で踏み跡が見つからなかったため、ルーファイしながら尾根に上がりトラバースして林道に出ました(正規ルートではありません) ・笹子駅への下山ルートとして今回の宝越からのルートはおススメできません! |
写真
感想
今日はお互い早く帰宅したいので、未踏区間のある富士山を眺められるライトなお山に行こうということで、三つ峠山〜清八山〜本社ヶ丸にしました。
計画では三つ峠駅〜初狩駅でしたが、三つ峠山までの急登が思いの外きつかったのと本社ヶ丸以降は際立って落ち葉の堆積でひどかったことで時間が押してしまい、ゴールは笹子駅に変更しました。
これが功を奏し、1時間に1本間隔の中央線各駅停車駅ですが、予定の電車に余裕をもって乗車できました。
ただ、この急傾斜の下りルートは落ち葉の堆積が半端なく、道が見えない所も多々あり、二人とも数回はすってんころりんしました。
最後、林道終点へ出るはずでしたが、堰堤の先へ進むアプリ上にあるルートが見つからず高巻いて林道に出る羽目になりました。
冷や汗もののトラバースにキモを冷やしましたが、無事に林道へ出られたときは、zamaさんと思わずハイタッチ!
zamaさんのテリトリーで、言われた通りの美しい富士山を眺められ、密度の濃い時間を過ごせました。
今日は久しぶりにsatoさんとお山に行って来ました。
無理を言って富士急行線の始発に乗るために、satoさんは大月駅までマイカーで来てもらいました。ありがとうございます✌
大月駅で待ち合わせをして無事に始発に乗ることが出来、スタートの三つ峠駅に向かいました。とにかく今日は雲一つない文句なしの☀
期待できるぞ〜。最初は舗装路を歩き途中から普通の登山道に。
しかし、この登山道が思ってた以上の急登で脚にきました。
山頂に着くと待ってました富士山🗻ドーン!
周りを見ると雪の被った南アルプス・八ヶ岳そして北アルプスまで見えました。最高!
電車の時刻もあるので先を急ぐ事に。
しかし、本社ヶ丸から先があまり人が歩いていないのか落葉などで登山道が全然わからない。その落葉の下にある階段や根っこのため、全然スピードが出せない。
ケガをしないように、ゴールを初狩駅から笹子駅に急遽変更。
これが正解なのか不正解なのか、稜線以上に踏み跡が薄い。
特に堰堤から先はもうほとんどないのに近い状態。ルーファイしながらなんとか林道に出る事ができほっとしました。
あとは、予定の電車にも乗る事ができ良かった良かった。
satoさん、本当にお疲れさま!
また、行きましょうね😁
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