記録ID: 6445055
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積雪期ピークハント/縦走
丹沢
雪の丹沢主脈 宮ヶ瀬から丹沢山・蛭ヶ岳を経て鳥谷へ
2024年02月10日(土) [日帰り]
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 10:01
- 距離
- 29.0km
- 登り
- 2,316m
- 下り
- 2,322m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:25
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 10:01
距離 29.0km
登り 2,316m
下り 2,340m
17:45
天候 | 気圧の谷で曇りがち 麓も稜線も零下3度 無風〜5m/sくらい |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス
復路:神奈中バス 1751鳥屋 1841橋本駅北口 |
コース状況/ 危険箇所等 |
5日前の南岸低気圧による大量降雪のあと初めての土日とあって,マイナールートなのに人が多かった。バスは満席,三叉路で10名位下車。 出だしは湿った融け残りの雪だったが,徐々にパウダー圧雪ぽくなってくる。丹沢三峰あたりでは50cmくらい。いつもはぬかって歩きにくい丹沢山-蛭ヶ岳の稜線も,深い雪に覆われているのには驚いた。 丹沢主脈は蛭ヶ岳から焼山までしっかり雪が残っていた。焼山から鳥屋へは最速ルートを引いてみたが,バリエーションどころか人が通った痕跡がほぼ無く,痩せ尾根で突然大きな岩が出現するなど危険なルートだった。特に積雪期はお勧めしない。 |
写真
感想
積雪シーズンの貴重な土日,できれば3000m峰か山スキーに行きたいのだが,東京都町田市で友人と呑む約束があり...関東では5日前に南岸低気圧による積雪祭りがあったとこなので,久しぶりに丹沢の好きなコースへ行ってみた。
ここは冬山登山にハマるきっかけとなったコース。今となっては少々刺激が足らんな...と思いきや,最近では珍しい蛭ヶ岳区間の積雪量,焼山からのアドベンチャーレースっぽい展開など,結構楽しめた。
町田へ向かうバスの時刻縛りが結構重く,絶えずペースを気にしながら,殆ど休憩なしで歩き続けた。色々と想定外はあったものの,何とか5分前にバス停に到着。
他にも,焼山から焼山登山口,奥野隧道から宮ケ瀬園地のオプションも持っていたが,結局本命案で行けた。達成感はあるが,競技やってんのかよ...
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