記録ID: 6564684
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アルパインクライミング
八ヶ岳・蓼科
八ヶ岳冬期クライミング中山尾根
2024年03月17日(日) [日帰り]
yy0419
その他1人
体力度
3
日帰りが可能
- GPS
- 10:20
- 距離
- 11.5km
- 登り
- 846m
- 下り
- 1,578m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:19
- 休憩
- 2:45
- 合計
- 10:04
15:57
ゴール地点
天候 | 曇りのち霧&小雪 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
美濃戸までの林道は積雪で轍がかなり深くなっているので、車高の高い車でないと厳しいと思います。日中解けた雪が朝晩凍るので4WDにチェーン装着が原則でしょう。 日曜日の帰りの中央道の渋滞がだいぶ長くなってきました。いよいよ冬も終わりのようです。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
中山乗越からのアプローチは踏み跡あり。取付までは樹林帯の傾斜の緩い登りが大半を占め、小同心クラックと比べてアプローチは楽で安全。 下部岩壁は右の凹角ではなく、正面の元薀襦璽箸鯀択。見た目以上に出だしが難しく、加えて岩壁を登り切って左に回り込んでから立ち木の終了点までのクラックのあるスラブが、ベルグラがあったりしてかなり悪く、緊張感のあるクライミングを強いられました。個人的には全ルートを通しての核心に感じました。 200mの雪稜は一度ロープを解いてお互いにフリーで登り、上部岩壁にぶち当たったところの広い平坦地で再びロープを結びます。 上部岩壁は凹角部で1P、ハング越えで1Pの全2Pですが、ハング越え直後に終了点があり、そこまででも40mくらいで足りるので、十分リンク可能です。凹角はそれなりにホールドもあり、難しい感じはありません。ハング越えもガバホールドが十分にあるので、アイゼン&グローブの冬期登攀でもさほど難しさを感じずに突破できました。 上部岩壁上の40mの岩稜帯はハング越え直後の支点からでも45m程度で届きました。ロープ確保の必要性はないですが、ちょうど1P分の距離なのでスタカットで登りました。 最上部の岩壁に到着した時は強風に加えガスがかかり、小雪も混じるようなひどいコンディションになってしまったので、直上ルートを取らずに最終ピッチをトラバースして縦走路に出るルート取りを選択。実質最終ピッチのピナクルまでのルートは右側から入って左にある岩稜を乗り超すようなルート取りをしましたが、乗越部分がハング越えのような感覚でそれなりに楽しめました。終了点はピナクルの裏側に回り込んだところ。 最後のトラバースは一応ロープを出したまま行きましたが、終了点も無いし、危険個所も皆無なのでピナクルの終了点で解除してしまって全く問題ありませんでした。 全体として中山尾根は小同心クラックとくらべるとクライミング要素がグッと高くなり、それなりの技術が必要なルートです。その分、終了点をはじめ残置支点はかなり豊富にあるなど、ルートとしての整備状況は抜群なので、その辺は安心して壁にアタックできます。冬にこれだけまともな壁を登れるルートとして、なかなか貴重なルートではないでしょうか。 縦走路に出るともはや暴風が吹き荒れ、ガスで見通しも聞かないため、一般ルートなのにルートに迷うようなところをいくつか感じました。地蔵尾根の下りも視界が悪く足元がよく見えない状況で、ここで事故が多い理由がなんとなくわかりました。業者小屋まで下りるとさすがに安全地帯になりますが、ここまで誰ともすれ違いませんでした。ちょっと悪天候になると八ヶ岳はめっきり人が減りますね。 |
写真
撮影機器:
感想
山行2日目は満を持して目的の中山尾根へ。入山前の天気予報では暖かく穏やかな天気になるはずなのですが、朝から上空は薄曇り。気温は朝こそ高めに感じましたが、時間の経過とともに天候は悪化を一途をたどり、中山尾根を登り切って主稜線に出たときには雪混じりの暴風と化していました。寒さで環付のスクリューが回らなくなるほど。前夜に鉱泉内で天気予報チェックをしていたら、天気が下り坂だとわかったかもしれませんが、知らぬが仏とはこのこと。貸切の中山尾根を天候が悪化する直前に登り切れて結果的に良かったです。クライミング中よりも一般ルートに出てからの方が危険を感じるくらいでした。春の天候変化の激しさを実感する1日でした。2日間欲張った割には順調な行程で行動でき、八ヶ岳山荘で余韻に浸りながら体に染み渡るおいしいコーヒーをいただいて締めくくる、満足度の高い山行になりました。
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無雪期ピークハント/縦走
八ヶ岳・蓼科 [2日]
美濃戸(南沢)〜行者小屋〜赤岳(文三郎尾根)〜横岳〜硫黄岳〜赤岩の頭〜行者小屋〜阿弥陀岳(ピストン)
利用交通機関:
車・バイク
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
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