平標山・仙ノ倉山

2015年06月17日(水) [日帰り]

• GPS: 07:19
• 距離: 14.8km
• 登り: 1,320m
• 下り: 1,310m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:36
• 休憩: 0:42
• 合計: 7:18

6:21 平標登山口駐車場
7:09 7:12 松手山コース送電鉄塔
7:49 7:49 松手山
8:31 8:31 一ノ肩
8:53 9:15 平標山
9:40 9:40 平仙鞍部
10:22 10:33 仙ノ倉山
11:00 11:00 平仙鞍部
11:19 11:19 平標山
11:54 12:00 平標山の家
12:43 12:43 平元新道登山口
13:39 ゴール地点：平標山登山口駐車場

天候

曇り、天気予報は東京：雨、新潟：晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

平標山登山口駐車場、￥600、トイレ有
関越道、月夜野ICから35km,1時間
　　　　湯沢ICから18km

コース状況／危険箇所等

道標も整備され、明瞭なルート。
松手山コースは樹林帯の急登
山頂付近は木道、階段多し。

その他周辺情報

かぐら・みつまた観光協会
http://www.kagura-mitsumata.ne.jp/index.html
苗場旅館組合
http://www.naeba.gr.jp/
湯沢町観光協会
http://www.e-yuzawa.gr.jp/

写真

6/17 5:53

6:20 平標山登山口駐車場

6/17 6:22

松手山コースは左
まっすぐは平元新道で平標山の家方面

6/17 6:23

ここで登山道に入る

6/17 6:44

樹林帯の急登を行く

6/17 7:07

7:07 鉄塔

6/17 7:25

苗場プリンスが垣間見える

6/17 7:49

7:48 松手山

6/17 8:15

ひらけてきたが視界はきかず : (

6/17 8:37

お花がでてきた

6/17 8:53

8:53 平標山(1983m)

6/17 9:26

仙ノ倉山へ向かう稜線にはお花畑が

6/17 9:27

お花畑

6/17 9:29

仙ノ倉山へ向かう。

6/17 9:30

仙ノ倉山へ向かう。

6/17 9:31

視界はきかないが、
爽快広々稜線ルート！

6/17 10:23

10:23 仙ノ倉山(2026m)

6/17 10:31

万太郎山、谷川岳方面のコース。
天候の安定する時期に再訪することとしよう<(_ _)>
I'll be back !

6/17 10:48

平標山へもどる。

6/17 11:01

視界はきかないが、
爽快広々稜線ルート！

6/17 11:01

平標山付近

6/17 11:19

11:19 再び、平標山

6/17 11:37

平標山の家へ向かう。

6/17 11:39

平標山の家へ向かう。

6/17 11:46

振り返ると雪渓が。

6/17 11:51

高山風の樹木、いいですね♪

6/17 11:56

11:55 平標山の家

6/17 12:03

平元新道、樹林帯を下る。

6/17 12:43

確かに。

6/17 12:43

12:43 林道

6/17 12:45

平標山、案内板。

6/17 12:52

ひたすら林道を行く。

6/17 13:13

13:13 ゲート

6/17 13:13

だそうです。

6/17 13:17

要所に道標があり、わかりやすい。

6/17 13:20

新緑まぶしい渓流沿いの小径を行く。

6/17 13:39

13:39 駐車場

撮影機器：

LUMIX DMC-TZ5 パナソニック

iPhone 5c Apple

感想

yexak

当初は谷川岳、万太郎山の稜線の縦走を計画していたが、谷川岳ロープウェイは運休しているし、梅雨時とあり、展望もあまり期待できないということで、1日だけ平標山、仙ノ倉山をまわってみた。
am2:00過ぎ、自宅を出て、6時ごろ平標山登山口駐車場に到着。
まずは松手山コースでいく。
普段の筋トレの成果を発揮とばかりにはりきっていくが、すぐに息が上がり、ペースを落とす。
筋力増強に心肺機能が追いついてないということだろうか？
曇ってはいるが、雨は降らず快調に高度を上げる。
しかし、松手山をすぎるとおなかがすいてきて辛くなってくるが、平標山まで頑張る。
山頂につく頃にはこれまでにないというほど疲労と空腹が。
休憩した後は、仙ノ倉山を目指す。
視界はきかないが、広々した稜線のお花畑を通過し仙ノ倉山にいったあとは、平標山までもどり、平標山の家経由で下山。
その後は、今宵の宿、越後湯沢温泉へ向かうと、雷雨が。
山中で降られずによかった。

その後の旅はブログへ
http://picanep.seesaa.net/article/421013873.html