小佐波御前山 MTBハイク

2024年04月18日(木) [日帰り]

• GPS: 03:31
• 距離: 23.4km
• 登り: 1,133m
• 下り: 1,125m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:19
• 休憩: 0:11
• 合計: 3:30

距離 23.4km 登り 1,133m 下り 1,142m

9:49 猿倉コミュニティセンター
11:45 11:46 立山連峰展望台
11:49 頂上広場
11:54 11:55 小佐波御前山
12:00 12:08 頂上広場
12:09 小佐波御前小屋
12:14 12:15 立山連峰展望台
13:15 姉倉比売神社（舟倉）
13:19 ゴール地点

天候

くもり（黄砂）

アクセス

利用交通機関：

自転車

猿倉山コミュニティセンターの北側の駐車場を利用しました。
コミュニティセンターにトイレ・自販機あり。

コース状況／危険箇所等

・猿倉山コミュニティセンターを過ぎてすぐに林道御前山線に入る（左折）。
舗装路。途中で重機で林道の土砂を取り除く作業中だったが脇を通過してもらい前進。桜の花はまだ少し残っていた。
御前山への分岐を過ぎると舗装からダートになり、沢を幾つか横切る。
小佐波御前山の真北くらい（標高550m）から下りになり、次第に路面が荒れてくる。泥濘もあり注意して走破しないと”お釣り”を頂くことになる。
・林道東又線と合流してもダート道。序盤は小石が浮き急で押し歩きで通過したところもある。小枝、落石など少々ある。車の轍はあるがジムニーでないと走れないような道だ。斜度があるところは部分的にセメント舗装されているが濡れていたりコケが目立つ。年々、林道の状況は悪化しているようだ。
また、雪解け後なので枯れ葉が多くパワーがロスしやすい。
中盤からはやや路面が締まってきて次第に良くなっていく。
ただし、悪路なのでMTBのハンドル操作、ペダリングなど常に意識してコントロールする必要があり登坂中は体を休めることはできない。
標高500mから650mは頑張りどころ。
標高を上げると、数か所、わずかに残雪あり。もうすぐ消えるだろう。
・次第に空が大きくなると展望台入口の広場に出る。
そのまま行けばすぐに避難小屋前に達する。
小屋前から登山道となるので、MTBを押して歩く。
案内板のある見通しが良い広場を過ぎると山頂はすぐそこ。
登山者二名とすれ違う。
山頂には三角点と山名を記した案内板がある。近くの祠にご挨拶して小屋方向に戻る。

・広場で昼食を取って、ダウンヒル前に展望台に徒歩で往復するが黄砂により遠くは全くダメだった。
ダウンヒルは荒れているのでブレーキを握る手を離せない。スピードは抑えめ。
分岐点を過ぎ小佐波方向に下る。
道が雨水の通り道になっているところは溝と落葉でハンドルを取られやすい。また、落石箇所もあった（自転車は大丈夫だが車は注意）。
右手に川が近くなり橋を渡ると安定した舗装路となり、ようやくスピードアップ。
・すぐに小佐波の集落に着いて左折して西俣へ登り返し。
西俣は廃村の雰囲気が漂うのでそのまま通過。
お地蔵様が多く、昔は人通りが頻繁だったのだろうか？
さらに進むと池原第三隧道。ここはやや広めのトンネルだ。
木陰の狭い道をさらに進むと第二隧道。短いが狭いトンネルで不気味。
坂を下ると大きな道に出る。北側に下ってすぐに左折して登ると第一隧道。
ここも狭く真っ暗なトンネルだ。トンネル通過はここまで。
狭い道を下っていくと寺家公園に出て急に明るさを感じる。
小佐波から寺家公園間は、狭く暗いアップダウンの連続だった。
後は駐車場まで走って終了。

キレイだったMTBは泥だらけ、ダート道だから仕方がないだろう。

その他周辺情報

猿倉山森林公園　https://www.toyamashi-kankoukyoukai.jp/?tid=101020
寺家公園　https://www.toyamashi-kankoukyoukai.jp/?tid=101034

写真

4/18 9:43

黄砂でどんよりとした天気の下、MTBにまたがりスタート

4/18 9:43

今回の相棒

4/18 9:49

猿倉山コミュニティセンターを過ぎてすぐに左の林道へ（御前山林道）

4/18 9:50

猿倉山方面は右へ

4/18 10:05

しばらくは舗装路の登りが続く。
まだ体が慣れずペダルの脚が重い。

4/18 10:09

まだ桜の花が残っていて一息入れる。

4/18 10:11

「？願寺　寺家林道」
下流に万願寺という集落があるから「万」か？

4/18 10:21

濃い目の黄砂で遠くは霞の中

4/18 10:27

ナガバタチツボスミレ

4/18 10:28

キクザキイチゲ

4/18 10:32

ミヤマカタバミ

4/18 10:36

ショウジョウバカマ

4/18 10:38

小石が散乱
この後少しずつ路面が荒れていく。

4/18 10:38

小佐波御前山は意外と奥深い。
勾配が緩くなってくる。

4/18 10:38

沢を横切る。

4/18 10:40

ここからダート。
この後、ガッツリと下る。

4/18 10:45

杉の枯れ葉にパワーを奪われる。

4/18 10:46

泥濘も数か所。通過するたびにドロドロ。

4/18 10:51

険しい風景もある。

4/18 10:58

石が散乱している。

4/18 11:01

林道東俣線との合流点
東海北陸自然歩道の案内板あり（だいぶん痛んでいる）

4/18 11:06

年々荒れていく気がしないでもない。
まだ雪融け直後なので締まっていないところもあり（押して通過）。

4/18 11:08

すでに泥んこゲーム。

4/18 11:32

タムシバ

4/18 11:35

狭い尾根に出てくるとやや緩くなる。

4/18 11:37

ここからセメント道で最後のふんばり。

4/18 11:39

残雪通過。轍なし。

4/18 11:43

タムシバ

4/18 11:45

小屋東側の広場（展望台入口）

4/18 11:47

もうすぐ山頂

4/18 11:51

小屋を過ぎてから押し歩きで山頂へ

4/18 11:51

今年初

4/18 11:52

冬は来れなかったのでご挨拶だけ。

4/18 11:53

4/18 11:55

下山。
広葉樹の林の道は歩きやすい。

4/18 11:57

4/18 11:57

ちょっと肌寒い山頂広場

4/18 11:58

4/18 12:00

おにぎりとこれで昼食。

4/18 12:33

ダウンヒル
荒れた路面が続くのでスピードは抑え気味。
新緑はこれから

4/18 12:39

林道東俣線も路面は荒れて急勾配が続く。

4/18 12:43

この看板はすでにお役目を終えている。

4/18 12:43

このカーブを曲がると少し安定な道になった。

4/18 12:45

ずっと濡れた道が続く。

4/18 12:47

小佐波集落に入る。
この先から登り返し。

4/18 12:54

ヤマブキ

4/18 12:57

西俣
人が住んでいた雰囲気を感じながら次へ

4/18 12:59

道路脇にはお地蔵さんがたくさんある

4/18 13:03

池原トンネル（第三）
ここは広め。

4/18 13:07

開通記念碑

4/18 13:07

第二隧道は狭い、暗い。

4/18 13:11

第一隧道も狭い、暗い、長い。

4/18 13:12

トンネルを抜けても薄暗い道が続く。

4/18 13:14

ようやく平野部に出る。
普通車ではいけない道だ。

4/18 13:14

寺家公園に出てくる。開放感あり。

4/18 13:16

小佐波御前山を振り返る。

撮影機器：

TG-870 OLYMPUS CORPORATION

感想

osamuin

週末にMTBを使いそうなので、慣らし運転とトレーニングできないか？
黄砂であまり天候も良くなさそうなので近場の小佐波御前山周回コースを走ることにした。
このコースはダート道になると悪路と急坂がある林道でトレーニングにはぴったりだが、それなりに手間と体力を要する。

実際に走ってみると、雪が融けたばかりで浮石、泥濘、枯れ葉、急な登りが待ってました。頑張ってピークハントすることができたが黄砂で遠くは霞んでいた。

林道中心の静寂の道のりの次は小佐波から寺家公園へ。
アップダウンと三つの狭いトンネルを通過。
廃村では昔の生活の名残りを感じずにはおられず、このコース独特の感覚だと思う。