【霊仙山(滋賀・1094m)】柏原駅から醒ヶ井養鱒場へ、西南尾根を途中で諦めバリルート、鹿と猿と戯れてきました
- GPS
- 06:15
- 距離
- 16.6km
- 登り
- 1,101m
- 下り
- 1,149m
コースタイム
- 山行
- 6:01
- 休憩
- 0:41
- 合計
- 6:42
天候 | 晴れのち曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
日中は2本/時で運転されている。 IC乗車券(ICOCA)のエリア外なので 事前に切符を購入する必要があるので注意 ★養鱒場(バス停) 湖国バスが運行 http://www.ohmitetudo.co.jp/bus/ 1日8往復と多くないので時刻に注意 ICは未対応 醒ヶ井駅までの運賃260円 |
コース状況/ 危険箇所等 |
柏原駅〜霊仙山〜最高点 迷う箇所なし、緩やかな傾斜が続く。 途中、林道が東側に見えてくるが 登山道とは無関係なんで注意という看板がありました。 最高点〜西南尾根(途中)〜登山道取り付き地点 岩稜の上を歩く感じで踏み跡が不明瞭なところ多数 ただ、西南尾根自体は尾根伝いにたどっていけば問題ないと思います 視界は開けているので迷うことはないが歩き難い 尾根を外れた先は、シカの通り道を適当に 登山道取り付き地点〜養鱒場 特に危険箇所なし 雨天時滑りやすそう |
写真
感想
週末唯一の晴れマークの今日。
先週は3泊4日で出張、移動距離3000kmを鉄路で結ぶという。
出張と言うか、某テレビ番組の芸人のようなスケジュールを強行したため、
さすがに疲れたのか、朝はどうしても起きれなかった。
近場の山になってしまうけど、
出張中、行く先々で美味しいものを食べてしまったため若干肉が…(^_^;)
罪滅ぼしにちょっとは歩きたい。
というわけで、初めて霊仙山へ行ってきました。
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米原行きの電車に乗り込み、
湖国バスの時刻表をチェックすると養鱒場に行くバスが良い時間でなく、
1時間以上待つことが判明。
急きょ予定を変更し逆回りで行くこととし、柏原駅で下りました。
柏原駅から、伊吹山を背にしてスタート。
柏原宿の面影が色濃く残る街道を横切り、
国道21号線を横切り、名神高速の高架下をくぐると登山道の看板。
道も舗装路から、砂利道に変わり、養鶏場を右にやり過ごすと案内図。
案内図からはやや傾斜になるがしばらくは林道歩きが続き、
やがて登山道に。
地図では「大杉あり」とある一合目、大杉はどこ?(笑)
よく分からなかったが、
まだ一合目、気にしていたらいつ着くか分からない(笑)
以降、二合目、三合目と看板があるので目安になる。
三合目を過ぎたころから眺望がひらけ始めた。
尾根をトラバース、尾根に取り付きを繰り返しながら徐々に高度を上げていく。
四丁横崖前後から、樹林帯から高山植物に植生が変わり、
周囲の眺望が一気にひらけてきた。
アップダウンを繰り返しながらやがて避難小屋が見えてきた。
避難小屋からは経塚山が目の前、初めて登山者の姿が見えた。
榑ヶ畑(くれがはた)の駐車場から登ってくる人が多いのだろう。
経塚山でシャリバテ気味だったので、昼休憩をとった。
経塚山からは伊吹山をはじめ、周囲の山々が見渡せる。
霊仙山へは、一旦下って登るとすぐに着いた。
高山植物が多く自生し、360度の眺望。
近くに住んでいながら、今までなぜここに来なかったのか(笑)
と思えるような景色でした。
山頂からは最高点を経由して西南尾根に行ってみようと思いました。
稜線歩きを楽しめたのは最初で、
しだいに岩稜がせり出した、踏み跡も不明瞭な道なき道。
途中の鞍部で笹峠を経由せずに、榑ヶ畑に通じる登山道へ行くことにしました。
道はシカが通る道、思いのほかしっかりとしていました。
シカの群れがいざなうように、谷筋からトラバースするように
シカの道を歩いていくと登山道に。
途中サルにも出会いました。
登山者と出会ったシカの数、同じくらいだったと思います(笑)
登山道に合流してからは、滑りやすい土の道。
榑ヶ畑からは4km弱の舗装林道を歩いて、養鱒場へ。
初めての霊仙山、見るものは初めてということもありましたが、
結構楽しめました。
近くにこんな山があったとは。
対峙している伊吹山にばかり足が向いていましたが、
なかなかの山ですね。
冬山にもチャレンジしたいと思います。
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