高芝山・小倉山
- GPS
- 07:05
- 距離
- 15.8km
- 登り
- 934m
- 下り
- 1,579m
コースタイム
- 山行
- 5:53
- 休憩
- 1:07
- 合計
- 7:00
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
帰りは塩山駅まで歩き。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
バリエーションルート。 1518mP前後は笹薮がうるさい。 小倉山からの下りで最後の道路への着地点付近が分かりづらかった。 |
写真
感想
■大菩薩峠登山口の停留所を過ぎて自由乗降区間内になり、短いトンネル3つ目を抜けてすぐ右にカーブしたところで降ろしてもらった。バスの運転手が怪訝そうにこの辺りに山道(登山コース)があるのかと聞かれた。
■五郎田登山口から沢沿いの林道を道成りに進み、その行き着いた辺りから、沢の右岸に渡り本来の山道となった。しばらくは踏み跡もはっきりしない急斜面を登ると、やがて傾斜が緩んだところからはっきりした尾根となった。ところどころに赤テープもあった。
■地形図で1518と表記されている地点付近は枯れた笹薮で歩きにくい。高芝山へ向かう前に、竹森林道への合流地点まで往復することにしたが少し道を外したので藪漕ぎになってしまった。正しい道に復すると大分に歩きやすい。10:59竹森林道に出た。ここからは引き返して高芝山へ向かう。
■1518m圏まで戻りだが藪漕ぎせずに済んだ。往路は少し道をズレていた。1518m圏から高芝山へ向かう少しの間は藪が邪魔した。笹で目を突かないように用心しながら進んだ。
■高芝山はうっかり通り過ぎそうになった。山頂からの見晴らしはないが10m位西に進んだところに石を積み上げた場所があり、そこから南側に展望が得られた。しかし逆光なためか鮮明には見えないし、多少枝葉で視界が狭められるのが残念。
■1362mPの僅か手前の鞍部には巨大な鉄塔が立っていた。この辺りの尾根の両サイド(南北)は視界が開けており、送電線がいくつもの鉄塔を伝って遠くへ繋がっていくさまが良く見渡せた。1362mPを過ぎると、ザレ地が現れこの辺りも見晴らしは良い。ここらからしばらくは防火帯の細尾根。
■林道上条峠に下り立ったところで腹ごしらえ休憩。上条峠から小倉山へのコースは一般ハイキングコースのようで、小倉山頂上には立派な木造りの展望台が設置されていた。折角の甲府盆地の展望も逆光のためカメラ映りはよくない。
■小倉山からは南の尾根を降りたが、一番最後の段階でフェンスが現れた。扉を抜けたは良いが左右どちらに行くべきか迷った。右に進み直してすぐに下る踏み跡があったので辿ると草が生い茂り行く手を阻む。路ではあるのだろうが今や誰も通らないと見えて廃道みたいになっている。藪漕ぎのすえ何とか脱出して平道に出られたのでほっとした。フェンス扉を抜けたところから右にずっと進んでいれば苦労しなくて済んだかもしれない。あとは農道からバス道路(青梅街道)に出て、そのまま塩山駅北口まで歩いた。
コメント
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おそらく竹森林道付近でご挨拶させていただいた者です。8月の扇山ー鈴倉山もご苦労様でした。とても参考になります。
あの時は、バリエーションルートを好きなひとも少なからずいるのだと少しくうれしい気分でした。お疲れさまでした。私も山梨の山はよく登っていますのでまたいつか出合うこともあるでしょうね!
katsudonさん、はじめまして、こんにちは。
時間から考えて、同じバスに、乗り合わせた者です。私は、落合バス停まで行きましたが。
高芝山は、以前、雪のある季節に行きましたが、東峰(P1518)にしか行っていませんでした。高芝山〜小倉山は、歩こう思っていたコースです。
小倉山南尾根ルート、あるんですね。ここが使えれば、ずいぶん助かります。参考になりました。ありがとうございました。
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