高尾山周辺(関東ふれあいの道 湖の道)

2024年10月12日(土) [日帰り]

• GPS: 05:51
• 距離: 15.5km
• 登り: 762m
• 下り: 778m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:30
• 休憩: 0:50
• 合計: 6:20

距離 15.5km 登り 762m 下り 778m

8:34 高尾山口駅
8:39 8:39 高尾山薬王院祈祷殿駐車場
8:56 8:56 梅ノ木平
9:01 9:01 うかい竹亭
9:08 9:08 草戸峠 登山口
9:50 9:54 三沢峠
10:10 10:14 泰光寺山
10:22 10:22 西山峠
10:30 10:31 東山
10:38 10:38 入沢山
10:44 10:45 大玉久保ノ頭
10:51 10:54 見晴台
11:04 11:06 中沢山
11:11 11:11 中沢峠
11:23 11:23 コンピラ山
11:38 11:39 大洞山
11:43 赤馬分岐
11:58 11:58 大垂水バス停
12:06 12:07 大垂水峠
12:19 12:19 大平林道大垂水分岐
12:44 12:45 大垂水峠(学習の歩道)分岐
12:59 13:00 もみじ台
13:11 13:40 高尾山
13:57 13:57 稲荷山コース高尾林道分岐
14:11 14:11 硯岩
14:17 14:24 稲荷山
14:57 14:57 高尾山・清滝駅
15:02 高尾山口駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

高尾山口駅

コース状況／危険箇所等

梅の木平～三沢峠: 良。湖側の面した道幅は狭いところもありやや注意。
三沢峠～大垂水峠: 大垂水峠バス停前に下る急な坂道は険しく道も幅も狭い。
大垂水峠～高尾山: 途中倒木で背を屈めたり手を使って跨がないと通れない道がある。
稲荷山ルート: 木の階段で坂が整備されており下るだけなら1号路よりも足の負担が少なく楽。木の階段が無いところも岩が適度に段をなしており下りやすい。

その他周辺情報

登山後の温泉: 京王高尾山温泉　極楽湯

写真

10/12 8:37

スタート地点。
しかしながら実際は電車を降りるタイミングを間違えて高尾駅で下りてそのままここまで歩いてきている。

10/12 8:56

関東ふれあいの道スタート地点。

10/12 9:00

高級そうな懐石料理店の区画。これを抜けて暫くすると砂利道に入る。

10/12 9:05

10/12 9:05

10/12 9:09

小さな支流がところどころ合流して川を成していく様は美しい。

10/12 9:10

10/12 9:21

高尾グリーンセンター。林間学校などで使うような教育施設だろうか。

10/12 9:23

車の通れない区画が始まる。轍はこの後も続いているが普通車のタイヤがハマると抜け出せないような窪みやぬかるみが多数あった。

10/12 9:25

年季の入ったふれあいの道看板

10/12 9:30

10/12 9:47

10/12 9:50

三沢峠。

10/12 9:50

10/12 10:06

所々にある休憩所にはスマホ撮影のための台が置かれてある。

10/12 10:09

10/12 10:14

10/12 10:22

10/12 10:23

10/12 10:25

西山の龍。何か伝承があるのだろうか。

10/12 10:51

津久井湖を望む休憩所。

10/12 11:06

10/12 11:13

10/12 11:23

10/12 11:38

10/12 11:59

大垂水峠を下るまでの道ではたまに整備された階段などが見せるが、整備されてもかなり険しい隘路があったりする。

10/12 12:05

10/12 12:16

10/12 12:19

10/12 12:20

高尾山エリアのルート設定では認識していなかったが裏の高尾でも普通に車が通れる道もあるようだ。

10/12 12:27

大垂水峠バス停付近から高尾山までの道ではいくつもの分岐が存在し、その中の狭い道では植物で斜面が見えづらい箇所も点在している。この写真では右手側が急斜面。

10/12 12:31

道の途中でどこからか流れてくる川の赤ちゃんみたいなものを見ると「あ、悠久の自然だなー」と思う。

10/12 12:36

倒木で道が塞がっている。いちおう跨いで通ることはできるが……。

10/12 12:49

10/12 13:48

稲荷山ルートは下るだけなら1号路経由よりスピーディに行けると思う。

10/12 13:58

10/12 14:18

稲荷山からの展望。

10/12 14:52

稲荷。

撮影機器：

iPhone 14 Plus Apple

感想

ヒショウ

関東ふれあいの道という存在を最近知ったので、それに乗っかり高尾山周辺を大きく回るコースを計画した。本来、湖の道と呼ばれるルートは小仏城山も巡らなければ完成しないのだが、今回これほど長いルート設定は初めてで時間的にどうか不明瞭だったため妥協して大垂水峠〜高尾山でショートカットしている。
気候、気温はちょうど良く、春夏用として本来売られ時期も外れそうなので割り引かれていたウェアを着用し臨んだところ、かなり快適に歩き回ることができた。
湖の道はトレイルランナーも多く利用するようで、なるべく道を譲るようにはしていたが、譲るときの道の寄せ方、間合いとか挨拶のタイミングとか気を使う場面は多々あった。後ろから走ってきていても意外と気付かないものだと感じた。
全体のペースとしては悪くなかったと思うが他の登山者よりまだ遅いのかなと道中見てて思った。
上りでは『岳　みんなの山』で主人公の三歩が教えていた登るときのコツをなんとなく真似ていたのだが、確かにいつもより疲れずペースを落とさなかったため、今後も続けていきたい。
また、稲荷山の下りは素直なので動画で見ていた荷重の移し方や腰の下ろし方をかなり実践練習でき、結果として膝への負荷を抑えられたので、翌日の脚・膝の痛みはほとんどなかった。(流石に怠さはある)
呼吸法については鼻から吸って口を少し窄めて長く息を吐くことで肺の酸素をフル活用する方法が『新しい山の教科書』で紹介されているのを思い出して下りで実践してみたものの上りで実践しないとあまり効果を感じないなと反省している。(『岳』でも三歩や救助隊隊長がやってて新人たちは口を開けて息が無駄に上がってる描写があったことを思い出した。あれも上りの途中の場面だったはず)
……ただこの呼吸方法、往来の多い高尾山では頻繁に挨拶で声を出すので呼吸を整える時間があまり長く取れず、実は安定させるのが難しいのでは？あとトレイルランでも有効な呼吸法なのか気になるところ。
次回高尾山に行く際は陣場高原から行く「鳥の道」や今回いけなかった「湖の道」の小仏城山を補完するルートで行きたい。