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Yamareco

記録ID: 747679
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
甲信越

田代ロープウェイ、リフトを使い苗場山ピストン(日帰り)

2015年10月20日(火) [日帰り]
 - 拍手
otetsu その他3人
GPS
--:--
距離
11.6km
登り
1,028m
下り
1,030m

コースタイム

日帰り
山行
5:27
休憩
0:38
合計
6:05
9:35
0
スタート地点
9:35
9:35
118
田代第2高速リフト山頂駅
11:33
11:37
16
11:53
11:53
56
12:49
13:20
45
14:05
14:05
18
14:23
14:26
74
15:40
15:40
0
田代第2高速リフト山頂駅
15:40
ゴール地点
天候 晴れのち曇り
過去天気図(気象庁) 2015年10月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車 ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
関越道「湯沢」インターをおり国道17号を群馬方面に戻る。二居トンネルを抜けると右手に田代ロープウェイ山麓駅。駐車場無料。
コース状況/
危険箇所等
田代ロープウェイは始発0900終電1600
田代第2高速リフトは始発0930終電1530(ホームページには1500と書いてありましたが)
このルート11月8日までの期間限定のルートです。
かなり早く歩かないと戻れません。
その他周辺情報 湯沢インターから田代ロープウェイ山麓駅の間に「道の駅みつまた」があります。
田代ロープウェイ山麓駅。始発の0900のロープウェイに乗車。この時期団体客で混んでいる。
2015年10月20日 08:54撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 8:54
田代ロープウェイ山麓駅。始発の0900のロープウェイに乗車。この時期団体客で混んでいる。
ロープウェイとその先の田代第2高速リフトの往復チケットを購入。2600円。
2015年10月20日 08:55撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 8:55
ロープウェイとその先の田代第2高速リフトの往復チケットを購入。2600円。
ロープウェイの床がくり抜かれて箇所がある。谷の紅葉が望める。
2015年10月20日 09:03撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 9:03
ロープウェイの床がくり抜かれて箇所がある。谷の紅葉が望める。
約7分で山頂駅到着。
2015年10月20日 09:06撮影 by  T-02D, FUJITSU
1
10/20 9:06
約7分で山頂駅到着。
約100m下り、田代第2高速リフトに乗車。
2015年10月20日 09:23撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 9:23
約100m下り、田代第2高速リフトに乗車。
リフト山頂駅到着。ドローンが飛んでいる。
2015年10月20日 09:32撮影 by  T-02D, FUJITSU
3
10/20 9:32
リフト山頂駅到着。ドローンが飛んでいる。
登山開始。ゲレンデを登る。
2015年10月20日 09:35撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 9:35
登山開始。ゲレンデを登る。
ゲレンデを過ぎると比較的緩やかな山道。
2015年10月20日 09:54撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 9:54
ゲレンデを過ぎると比較的緩やかな山道。
神楽ヶ峰を望む。
2015年10月20日 10:21撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 10:21
神楽ヶ峰を望む。
ナナカマド
2015年10月20日 10:23撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 10:23
ナナカマド
一つピークを越えると急登。
2015年10月20日 10:40撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 10:40
一つピークを越えると急登。
和田小屋からの登山道と合流。
2015年10月20日 11:29撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 11:29
和田小屋からの登山道と合流。
神楽ヶ峰まで木道。
2015年10月20日 11:32撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 11:32
神楽ヶ峰まで木道。
神楽ヶ峰。
2015年10月20日 11:33撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 11:33
神楽ヶ峰。
振り返ると今まで歩いてきたルートが一望。
2015年10月20日 11:33撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 11:33
振り返ると今まで歩いてきたルートが一望。
神楽ヶ峰から進むと次のピーク苗場山が一望。
2015年10月20日 11:39撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 11:39
神楽ヶ峰から進むと次のピーク苗場山が一望。
雷清水。冷たくておいしかった。
2015年10月20日 11:53撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 11:53
雷清水。冷たくておいしかった。
お花畑。
2015年10月20日 11:56撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 11:56
お花畑。
苗場山山頂まで急登が続く。
2015年10月20日 11:57撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 11:57
苗場山山頂まで急登が続く。
木道に出れば山頂まですぐ。
2015年10月20日 12:40撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 12:40
木道に出れば山頂まですぐ。
池糖がたくさん。
2015年10月20日 12:44撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 12:44
池糖がたくさん。
苗場山山頂到着。
2015年10月20日 12:49撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 12:49
苗場山山頂到着。
苗場山ヒュッテで大急ぎで昼食。
2015年10月20日 12:57撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 12:57
苗場山ヒュッテで大急ぎで昼食。
バッチを購入して下山開始。
2015年10月20日 13:20撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 13:20
バッチを購入して下山開始。
苗場山と神楽ヶ峰との鞍部。振り返ると苗場山に霧がかかってきた。
2015年10月20日 14:10撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 14:10
苗場山と神楽ヶ峰との鞍部。振り返ると苗場山に霧がかかってきた。
神楽ヶ峰に戻る。
2015年10月20日 14:23撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 14:23
神楽ヶ峰に戻る。
ゲレンデへの分岐に戻る。
歩いてきたルート。季節限定。11月8日まで。
ここから田代ロープウェイまでコースタイム2時間。
この時時間は1428。ロープウェイ終電まで1時間半。
大急ぎで下山。
2015年10月20日 14:28撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 14:28
ゲレンデへの分岐に戻る。
歩いてきたルート。季節限定。11月8日まで。
ここから田代ロープウェイまでコースタイム2時間。
この時時間は1428。ロープウェイ終電まで1時間半。
大急ぎで下山。
ロープウェイの最終二分前にロープウェイ山頂駅到着。
2015年10月20日 15:57撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/20 15:57
ロープウェイの最終二分前にロープウェイ山頂駅到着。
ロープウェイで山麓駅への下り。
2015年10月20日 16:02撮影 by  T-02D, FUJITSU
10/20 16:02
ロープウェイで山麓駅への下り。
山バッチ。
2015年10月21日 06:46撮影 by  T-02D, FUJITSU
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10/21 6:46
山バッチ。
撮影機器:

感想

苗場山への登山ルート、和田小屋からのピストンで行かれる方が多いですが、コースタイムが短い、ロープウェイを使った期間限定コースで登りました。

ロープウェイは
苗場スキー場プリンスからの「ドラゴンドラ」、
「田代ロープウェイ」の二つあります。

苗場プリンスからの「ドラゴンドラ」だと駐車場からゴンドラ乗り場までシャトルバスに乗らないといけない。そしてゴンドラ所要時間25分と時間がかかるので、「田代ロープウェイ」で山に入りました。
「田代ロープウェイ」は駐車場からすぐに乗ることができます。所要時間約7分。ただ、この時期団体客で混雑するので、始発の0900前には改札口に並んでおいたほうがいいです。定員に達すると次の便まで10分から20分待たされます。
田代ロープウェイ山頂駅から一旦100m程下り、さらに「田代第2高速リフト」に乗車。標高1470m程度のところから登山開始。

田代第2高速リフトから神楽ケ峰まで、前半は緩やかな登山道ですが、後半は結構な急登。2時間かかりました。
神楽ヶ峰から苗場山山頂までは一旦150m下り250mの急登。
1時間10分かかり山頂到着。山頂の標識は地味なところに建っている。山頂部は湿原。
時刻は1249。リフトの最終1530まであと2時間半。ロープウェイの最終1600まであと3時間。大急ぎでおにぎりをたべて1320下山開始。

帰りも神楽ヶ峰まで結構なアップダウンがあるので、コースタイム1時間と行きとさほど変わらない。
神楽ヶ峰で時刻は1420。リフトの最終まで約1時間。ロープウェイの最終まで約1時間半。和田小屋からの登山道分岐に注意書きがあった。ロープウェイ山頂駅までコースタイム約2時間と書いてある。
はたして無事下山できるのか。4人とも一切会話はなく大急ぎで黙々と下山。
リフトの駅には1540到着。最終リフトの時間は過ぎてしまった。
リフト山頂駅からロープウェイ山頂駅まで歩いて下山できるが、なんとか係員の方にお願いしてリフトに乗せて頂きました。係員の方有難うございました。

リフトを降りて、ロープウェイ山頂駅まで最後登りを登って、フラフラになりながらロープウェイ最終の2分前に山頂駅到着。

ロープウェイに乗り遅れたら下山できなくなるので、かなり時間に追われた登山でした。
結果的には下山できましたが、コースタイムがかかっても和田小屋からのピストンの方が無難かも、しれません。


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コメント

やばかったね😱
ほとんどノープランで推薦した為冷や汗かかせました。
最後の登りの加速忘れません。
2015/10/22 21:39
Re: やばかったね😱
お疲れ様でした。
まだまだ計画が甘いです。
2015/10/23 10:40
Re: やばかったね😱
来年のおせち新年会の話題になるな!
2015/11/23 0:20
Re[2]: やばかったね😱
今年のマウンテン・オブ・ザ・イヤー上位である。
2015/11/23 22:08
プロフィール画像
ニッ にっこり シュン エッ!? ん? フフッ げらげら むぅ べー はー しくしく カーッ ふんふん ウィンク これだっ! 車 カメラ 鉛筆 消しゴム ビール 若葉マーク 音符 ハートマーク 電球/アイデア 星 パソコン メール 電話 晴れ 曇り時々晴れ 曇り 雨 雪 温泉 木 花 山 おにぎり 汗 電車 お酒 急ぐ 富士山 ピース/チョキ パンチ happy01 angry despair sad wobbly think confident coldsweats01 coldsweats02 pout gawk lovely bleah wink happy02 bearing catface crying weep delicious smile shock up down shine flair annoy sleepy sign01 sweat01 sweat02 dash note notes spa kissmark heart01 heart02 heart03 heart04 bomb punch good rock scissors paper ear eye sun cloud rain snow thunder typhoon sprinkle wave night dog cat chick penguin fish horse pig aries taurus gemini cancer leo virgo libra scorpius sagittarius capricornus aquarius pisces heart spade diamond club pc mobilephone mail phoneto mailto faxto telephone loveletter memo xmas clover tulip apple bud maple cherryblossom id key sharp one two three four five six seven eight nine zero copyright tm r-mark dollar yen free search new ok secret danger upwardright downwardleft downwardright upwardleft signaler toilet restaurant wheelchair house building postoffice hospital bank atm hotel school fuji 24hours gasstation parking empty full smoking nosmoking run baseball golf tennis soccer ski basketball motorsports cafe bar beer fastfood boutique hairsalon karaoke movie music art drama ticket camera bag book ribbon present birthday cake wine bread riceball japanesetea bottle noodle tv cd foot shoe t-shirt rouge ring crown bell slate clock newmoon moon1 moon2 moon3 train subway bullettrain car rvcar bus ship airplane bicycle yacht

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