六甲全山縦走24ピークス(15分オーバー）

2024年12月01日(日) [日帰り]

• GPS: 12:15
• 距離: 39.6km
• 登り: 2,788m
• 下り: 2,607m

コースタイム

日帰り

• 山行: 11:31
• 休憩: 0:45
• 合計: 12:16

距離 39.6km 登り 2,788m 下り 2,607m

9:00 六甲全山縦走大会スタート地点
9:20 鉢伏山
9:23 旗振山
9:29 9:30 鉄拐山
9:35 おらが茶屋
9:35 9:36 高倉山
9:52 9:54 栂尾山
10:02 横尾山
10:10 10:11 須磨アルプス馬の背
10:16 10:17 東山
10:30 妙法寺
10:32 神戸市立妙法寺小学校
10:38 10:40 野路山公園
10:59 11:01 高取山西峰
11:05 高取山
11:08 月見茶屋
11:19 高取山-丸山登山口
11:20 11:21 黒帯
11:45 鵯越駅
12:14 六甲全山縦歩路休息所
12:50 12:52 菊水山
13:09 13:10 天王吊橋
13:38 鍋蓋山
13:55 13:56 再度越
14:03 再度山
14:13 14:15 大龍寺
14:31 14:32 桜茶屋（市が原）
14:41 天狗道分岐点
15:08 学校林道分岐
15:24 行者尾根下山点
15:28 15:29 アドベンチャールート分岐（全山縦走路側）
15:38 摩耶山
15:41 15:42 摩耶ロープウェー星の駅
15:48 15:49 摩耶石舞台
15:54 15:55 摩耶別山
16:03 16:04 杣谷峠
16:05 穂高湖（シェールミエール）
16:16 サウスロード分岐
16:22 16:23 三国池手前
16:24 三国池
16:33 丁字ヶ辻
16:36 藤原商店
16:37 16:38 六ヶ辻
16:41 16:42 六甲山郵便局
16:46 16:54 記念碑台
17:09 みよし観音
17:14 六甲ガーデンテラス 見晴らしの塔
17:21 岩塔状バットレス
17:53 17:54 六甲山
18:05 18:10 六甲最高峰トイレ
18:19 後鉢巻山
18:25 石の宝殿
18:26 船坂谷登り詰め
18:27 東六甲縦走路分岐点
18:38 18:39 水無山
18:59 船坂峠
19:13 19:14 縦走路逆瀬川分岐
19:20 19:21 大平山
19:37 19:38 大谷乗越
19:56 岩原山
20:31 20:32 譲葉山
20:41 岩倉山
20:57 塩尾寺
21:16 ゴール地点

写真

スタートゲート。FTCの時はここから一旦西向きにスタートするけど、今日は東向きに出発する模様。

No.1 鉢伏山

No.2 旗振山

No.3 鉄拐山

No.4 高倉山（おらが山）

No.5 栂尾山

No.6 横尾山

名勝馬の背

No.7 東山

あれ？No.8はどこ？

No.9 高取山

No.10 菊水山

No.11 鍋蓋山

No.12 再度山

さらに再度山

No.13 摩耶山

摩耶山その2

No.14 摩耶別山

No.15 六甲山

六甲最高峰は既に真っ暗

No.16 後鉢巻山

804mピーク（ノーカウント）

No.17 水無山

No.18 大平山

No.19 岩原山

No.20 譲葉山西峰

No.21 譲葉山南峰

No.22 譲葉山北峰

No.23 譲葉山

No.24 岩倉山

感想

XANADU

様々な六甲全残縦走大会の中で、おそらく最もキツいであろう24ピークスハント。
前半の試走ができないままの本番。いきなり鉄拐山の登り降りがトーチャーです。練習をほとんど減らしていないので最初から脚が重いのは想定内でしたが、栂尾山あたりから既に左足の甲から脛の前側にかけて怪しくなり、菊水山の登りで痛みが強く動けなくなってきたので山頂のベンチで休憩してしっかり伸ばした。
鍋蓋の登りも辛くて、初めて通る再度山のゲキサカでメンタルを削られ、大龍寺エイドでリタイヤの意識が強くなってきます。
元々、17時にビジターセンターの関門に間に合わせるためには15時に掬星台を出たい。そうすると遅くとも14時に市ヶ原を出発。大龍寺14時ではかなり厳しい。14時半ならもう無理と諦めるかな、と計算してました。エイドに到着したのが14時20分ぐらい。スタッフさんに「もう無理ですよね？」と聞くと「いや絶対ではない、去年は絶対無理と言ったら奮起して間に合った人がいる」と言われ、3分ぐらいコーラ飲んだりうだうだした後、急に心のスイッチが入ってダッシュしました。
三国池分岐からロードに逃げたい気持ちを抑えて普段通らない三国岩へ。必死で脚を動かしたら20分前にビジターセンターのエイドに到着。10分ぐらいじっくり休憩して補給して出発。このあたりも普段はロードを通るところで山道に行くのでメンタルを削られます。
六甲越エイドもゆっくり休憩。ここからは試走済みですが、真っ暗な中でメインルートから外れるので、これもメンタル削られます。後鉢巻山から出てきたところは方向感覚を見失う。道中にピークがある水無山はいいとして大平山からの降りがキツく、さらに岩原山・・・「え、こんなに遠かったっけ？」「まだなの？」と思いながらピークを目指す。
試走時と違うのは、分岐にわかりやすく案内が出ていること。夜なので、メインルートにピカピカ点滅灯を置いてあるのは助かります。それでも脇道に入ると先が見通せず、距離感もわからないのでメンタルが削られます。
ライトが暗くなってきたので大谷乗越で電池交換。体感でスイッチ1段階分ぐらいは明るくなり、スピードもメンタルも回復。それでも脚のほうが限界を迎え、それまでは降りで追いついていた相手に譲葉山あたりからどんどん抜かれていきます。それでももうスピードが回復しない。前腿が死ぬと降りは動けません。
最後、塩平寺からの下り坂はひたすら後ろ向きに歩きました。階段は手すりを持って、手すりのない階段はもはや四つん這いで後ろ向きに。
制限時間から15分遅れでゴール地点へ。ちょっと悔しいですが、やりきった感はあります。No.8の高取山西峰だけゲットし損ねました。
スタッフさんにもお話したのですが、時間に余裕があってロード部分の多いFTC80kmより、こちらの大会のほうがトレイル率が高く制限時間も短く圧倒的にキツいです。
コースはとても面白いので、走力をつけて2年後ぐらいにリベンジしたいですね。
これで今年は兵庫労山（3月）神戸市（11月）そして24ピークス（12月）をコンプリートです。

大会サイト
https://soratrail.wixsite.com/r242024

お手本にした記録
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4912921.html

自分の試走記録
（24年5月）https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6847820.html
（23年9月）https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5946997.html