梁川駅 倉岳山・高畑山・大桑山・鈴ヶ尾山

2015年11月28日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 16.8km
• 登り: 1,213m
• 下り: 1,188m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:20
• 休憩: 0:28
• 合計: 5:48

10:47 梁川駅
11:02 11:02 倉岳山登山口
11:59 11:59 立野峠
12:23 12:23 倉岳山
12:43 12:43 天神山
13:12 13:18 大桑岩稜
13:30 13:35 大桑山
13:57 13:57 突坂峠
14:14 14:22 鈴ヶ尾山
15:20 15:20 朝日小沢上バス停
16:14 16:23 猿橋
16:35 猿橋駅

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

行き　：　JR中央線　梁川駅
帰り　：　JR中央線　猿橋駅

コース状況／危険箇所等

梁川駅〜倉岳山
　舗装路が終わってからは、尾根に上がる直前まで沢沿いを歩く登山道。
　立野峠からは登り一辺倒ではなく、二度アップダウンを繰り返した後、
　急登になるため、ペース配分に注意。

鞍岳山〜高畑山
　アップダウンがあるものの、開けた尾根歩きを楽しめる。
　坂は階段などがないため、落ち葉が敷き詰められた状態でザレてもいたので
　かなり滑りやすかった。

高畑山〜大桑山
　一気にひとけがなくなり、整備もあまりされていないため、
　倒木などで歩きにくい箇所あり。
　中間位に細尾根の岩稜歩きがあり、慎重に歩くことをお勧めする。

大桑山〜鈴ヶ尾山
　山と高原地図では突坂峠から一度舗装路で鈴ヶ音峠に出てから鈴ヶ尾山に登る道が
　記載されているが、ガードレールを突っ切り峠からそのまま直登できる。
　落ち葉とザレのなかなかの急登だが、
　登り切った後は広く開けたタワのような箇所に出て、気付くと鈴ヶ尾山山頂。

鈴ヶ尾山〜
　破線ルートで基本道標はなしで、
　まれにあるピンクテープとルーファイ頼りで進む。
　唯一あった「幡野入口バス停」の道標が示す矢印方向に向かってしまったため、
　降りるべき尾根を間違え、朝日小沢上BSの辺りに無理やり降りた。
　その道標に手書きで書かれていた「巻いた後、尾根通りに進む→」に従えば、
　破線ルート通りだったのかも。

写真

11/28 10:52

梁川駅。

11/28 10:50

せっかくこんなに快晴なのに・・・

またも寝坊してしまった。

11/28 10:56

梁川大橋から。

11/28 11:07

右手にこの看板が見えたら、
登山開始。

11/28 11:21

なんでもない普通の登山道なんだけど、
なんか楽しい。

前の山行から10日間空いただけなのにね。

11/28 11:30

渡渉を何度か繰り返す。

11/28 11:35

所々で、

11/28 11:35

まだ紅葉が楽しめたけど、

11/28 11:36

基本はこんな冬枯れ景色。

11/28 12:04

立野峠到着。

11/28 12:04

めちゃ、

11/28 12:07

気持ちの良い尾根道が続く。

11/28 12:12

木々の合間からは富士山も。

11/28 12:19

見上げれば紅葉。

11/28 12:29

倉岳山到着。

思いのほか人でにぎわってた。
のんびり昼休憩を取ってる人もいれば、

11/28 12:29

鉄っちゃんが、列車を待ってたり。

ってか、結構大変じゃなかったのかな、
撮影機材持って上るの。

11/28 12:28

ここは富士山だけじゃなくて大月方面の眺めも良い。

11/28 12:28

サラッと富士山だけ眺めてお次へ向かう。

11/28 12:29

一瞬広々とした尾根道を歩き、

11/28 12:31

すぐに急降下。

そして再び上がって、

11/28 12:48

天神山到着。

11/28 12:48

大月方面が開けてた。

人があまりいなければ、
のんびりと眺めを楽しめるな、ここは。

11/28 12:52

振り返ると倉岳山が。

いつも思うけど、
目に見える山って、
近いようで遠くて、
遠いようで近いよなぁ。

11/28 12:54

紅葉もええ感じ。

11/28 13:07

ここから雛鶴峠に降りて、
日向舟を経由して二十六夜山の周回コースってのも、
ありかなって思った。

時間に余裕があればの話だけど。

11/28 13:09

高畑山到着。

倉岳山に増して人がいっぱいいたので、
ここもササッとスルー。

11/28 13:08

思ってた以上に、

11/28 13:08

富士山の眺め良かったわ。

11/28 13:15

次は大桑山だな。

一気に人けがなくなった。

11/28 13:17

ここの細尾根の、

11/28 13:17

岩稜歩きは要注意。

11/28 13:18

でも、

11/28 13:23

富士山の眺めは良いよ。

11/28 13:30

大桑山直下もまた、急登。

11/28 13:35

大桑山山頂は、

11/28 13:40

特に何もない、
物静かな山頂。

11/28 13:43

高畑山からは整備されてるって感じはなく、
ありのままの自然の姿って感じ。

11/28 13:46

坂は基本傾斜がきつく、
ザレており、
落ち葉が敷き詰められてる。

11/28 13:49

でも、尾根に登ればチョー気持ち良いんで、

11/28 13:50

紅葉ええなぁ。

11/28 14:02

突坂峠。

11/28 14:02

車道から見るとここが取り付き。

11/28 14:02

車道を上がる方向は猿橋無線中継所方面へ、

11/28 14:02

下る方向は鈴ヶ音峠方面へ。

11/28 14:02

でも、目の前にあるガードレールを乗り越え、
直で鈴ヶ尾山へ向かう。

11/28 14:03

あぁ、あの車道のとこはほんとの突坂峠ではなかったのね。

11/28 14:04

11/28 14:07

今日のコースではこの鈴ヶ尾山までの登りが、
一番急登だったな。
落ち葉に埋もれてザレてたし。

11/28 14:08

急登だからこそ、振り返った眺めは良い。

高畑山・大桑山がもうあんな遠くにあるし。

11/28 14:16

だだっ広いタワみたいなとこに出た。

11/28 14:17

ええ感じの紅葉が。

11/28 14:19

鈴ヶ尾山到着。

11/28 14:20

いまいち山頂感がない。

11/28 14:27

この後は、
猿橋駅を目指して破線ルートの尾根歩きで下る。

道標はないけど、
地図通りに行くならば、
山頂標識の左斜め前方の尾根を下るということだな。

11/28 14:28

それでも、最初のうちはピンクリボンがちょいちょいある。

11/28 14:30

突然岩場の下りがあって、

11/28 14:32

慎重に下ることを余儀なくされるのも、
破線ルートの所以だろうか。

11/28 14:32

でも、予想以上にいい尾根道で。

11/28 14:34

でも、
やっぱり道のど真ん中を木が塞いでたりして、
なるほどねと思ったり。

11/28 14:46

突然崩落地に出くわしたりもする。

11/28 14:51

ここを上ると、

11/28 14:52

小さな鉄塔がある開けた場所にでるんだけど、
このあと道が不明瞭になっていき、

11/28 15:02

鈴ヶ尾山から唯一あった道標の左表示に従って降りたら、
道迷いした。
この標識に手書きで「巻いた後、尾根通りにすすむ→」の右方向が正解だったんだろな。
地図でもそっち方向だったし。

11/28 15:03

道迷いするなんて思っていなかったから、
呑気に周りの景色を楽しんでたけど、

11/28 15:07

このザレて落ち葉の積もった急な、
ほんとにそれが道なのかどうかすら怪しいトラバースを下って初めて、
なんか迷ったっぽいなと。

11/28 15:21

でも、
木々の隙間から周りの状況が見えてたから、
とりあえず下れば車道にたどり着くやろなと無理やり下ったら、

11/28 15:24

朝日小沢上BSの近くに降り立ってた。

11/28 15:27

あれはきっと馬立山なんだろな。

11/28 15:37

登山者に優しいよなぁ、山梨県。

自販機のドリンク￥110とか。
ありがたい。

11/28 15:42

ほんとならあの尾根を下って、
幡野入口BSのそばに降り立ってたんだろうけどね。

11/28 16:03

百蔵山、でっかいなぁ。

以前上ったことあるけど、
こうやって見ると、
なんかそれが冗談みたいに思えるくらい、
でかい。

11/28 16:11

扇山はなんか優しい雰囲気やな。

こんな風に遠目に見ることないし、
なかなか車道歩きも悪くないかも。

11/28 16:19

猿橋駅には何度も来てるけど、
猿橋に行ったことなかったから寄ってみた。

11/28 16:20

結構下はすごい渓谷になってるんやな。

11/28 16:22

渓谷とともに撮ってみたり、

11/28 16:24

紅葉とともに撮ってみたり。

11/28 16:27

はぁ、一日が終わるなぁ。

11/28 16:28

もっと、山にいたかったなぁ。

やっぱり早起きって大事だね。

撮影機器：

iPhone 5s Apple

感想

MoL1

せっかくの快晴なのに。
またしても寝坊。
なんか最近全然早朝に起きられないなぁ。
前日まではがっつりロングで歩く気満々なのに。

まぁ、それはそれとして。
正味四時間くらいかな、山歩きできる時間は。

ということで、
前々から機会があれば行ってみたいなと思っていた、
秀麗富嶽十二景の倉岳山と高畑山に行こうかなと。

いろいろなレコを拝見したのだけど、
いまいちイメージがわかなくて。

勝手に鬱蒼とした森歩きみたいな印象を持ってた。

晩秋ってこともあったのか、
実際はかなり開けた感じの山道で、
尾根に上がるまでは沢沿いの心地よい道だったし、
予想以上に紅葉も残ってたし。

で、何より、人混みができるほど人気のある山だとは思ってもみなかった。

秀麗富嶽初めて上った時は知る人ぞ知る。みたいな印象だったんだけど、
いつの間にかメジャーへの道を駆け上がりつつあるんかなぁ。

嬉しいような、寂しいような。


でも、
今日の一番の収穫は破線ルートの鈴ヶ尾山からの尾根道。
解放感ある尾根で、
左手には富士山・右手には大月市の街並みおよび山々が木々の隙間から見られるし、全然人がいなくて静かぁ〜な山歩きが楽しめたもんなぁ。

おまけにあれほど紅葉がいい感じで残ってるとはねぇ。

ま、最終的に道迷いしてしまったんだけど。
あのまま破線ルートを歩破できていればなぁと、
それだけが悔やまれる、
予想以上に気持ちの良い山行やった。