もうバリ・ルートとは呼ばせない 天子ケ岳 飛行機山

2015年12月06日(日) [日帰り]

• GPS: 06:44
• 距離: 13.3km
• 登り: 1,066m
• 下り: 1,490m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:26
• 休憩: 0:15
• 合計: 6:41

距離 13.3km 登り 1,068m 下り 1,504m

7:11 天子ヶ岳登山口
8:42 8:49 天子ヶ岳
11:06 11:09 西沢峠
11:54 11:56 飛行機山
13:20 13:23 石神峠
13:52 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

入山: 天子ケ岳登山口
下山: 上稲子 地蔵堂
車2台を使い、入下山口にデポ

コース状況／危険箇所等

・車を駐車した、林道まではダート。
天子ケ岳までは一般登山道。マークや道標はないが、踏跡は明瞭
・天子ケ岳の先から、県境尾根の取付きもわかりにくく、マークはない。
県境尾根に入ったら、西沢峠あたりまでは石柱と見出し棒があり、広い尾根も歩きやすい。木に赤いペンキマークが途中まで付いていて、これも頼りになるが、不正確なものも多数ついているので、あくまで地形を確認すること。
・西沢峠からは、ひざ丈ほどの竹の藪の急斜面。藪を掴みながら登る。
・飛行機山は、平な山頂と山名板がないため、三角点でその位置を確認する。
・石神峠近くは石祠に向かって下山するが、方向が少しでも外れると崖に突き当たる。
・石神峠では、狭いが歩きやすい尾根道となる。

写真

12/6 7:07

天子ヶ岳登山口。
ここから登り始めます

12/6 7:50

気持ちの良い尾根歩きです

12/6 8:25

太平洋が今日は見えています

12/6 8:39

去年ここでテン泊した。
今日も富士山が綺麗です

12/6 8:39

アップ

12/6 8:41

天子ヶ岳山頂。
山梨百の標柱無し？

12/6 8:53

県境に来ました

12/6 9:05

天子ヶ岳からは注意して急登を下ります

12/6 9:26

飲まれる看板

12/6 10:04

防火帯のように広く切られた尾根道。まるでセントラルパーク

12/6 10:09

どうでしょう。この景色！

12/6 10:19

樹間から聖岳がかすかに遠望できる

12/6 10:40

稜線上は手入れされた杉の間を縫っていく

12/6 10:47

この辺りはまだ紅葉が楽しめる。イタヤカエデはまだ黄色のものもあった

12/6 11:08

何でしょうか？

12/6 11:29

西沢峠からは、膝下ほどの竹の藪。密度は濃くない。

12/6 11:54

飛行機山三角点

12/6 11:55

何事も基本が大事…ん？

12/6 12:00

山板名があったと思われる板の上にワイヤーの束がかけられていた。この木には釘がいっぱい打たれていたので、山名板もあったかも

12/6 12:53

要所要所に矢印が書かれた箇所もある

12/6 13:10

飛行機山を過ぎると、竹でなく低木の藪もでてくる

12/6 13:22

石神峠に到着！
あと少し。
北上するには、この石垣の左端から上がる。右の方はほぼ崖

12/6 13:53

上井出の地蔵堂に下山。実際の地蔵堂は見当たらない。

撮影機器：

COOLPIX S3600 NIKON

DMC-LX7 Panasonic

感想

Hikaru

痛めた喉もだいぶ良くなり、かねてから予定していた
天子山塊の県境歩きに行ってきました。
誰にも会わず静かな県境歩きを堪能できました。
尾根道は、昨年に比べずいぶんと藪もなく、きれいな道になっていました。
この時期は落葉が進み、地形も確認し易く地図読みにはもってこいの季節になったことを実感しました。

今回のルート(下り)では、897ピークと、
標高620辺り、天子湖東側の最後の下降点はマーキングに引き込まれると
ルートミスします。
進む方向をしっかり確認する必要があります。
もちろん現在位置をしっかりトレースしての前提です。(H)

naoe

　アクセスが悪く、あまり歩かれていないこのルートにどうやって行こうかと悩んでいましたが、Hikaruさんが同行してくれて、しかも車も出してくれるということで、ありがたく同行していただきました。このルートは思った程悪い稜線ではなく、アップダウンも少なく、道は整備され、一部藪を漕ぐ所もありますが、あと少し木が切られていたら富士山や南アルプスの眺望も効く、素晴らしい尾根になると思いました。車二台で余裕の山行ができ、これで南アルプスの伝付峠から御坂山塊の三つ峠まで繋がり、日本海から太平洋縦断もあとわずかになりました。(n)