記録ID: 827222
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積雪期ピークハント/縦走
丹沢
樹氷がとっても綺麗だった、大室山と道志の裏山の周回ルート
2016年03月13日(日) [日帰り]


体力度
7
1~2泊以上が適当
- GPS
- 11:59
- 距離
- 30.1km
- 登り
- 2,727m
- 下り
- 2,730m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 10:12
- 休憩
- 1:47
- 合計
- 11:59
距離 30.1km
登り 2,731m
下り 2,731m
5:00
16分
スタート地点
12:34
12:45
82分
大室橋
16:59
ゴール地点
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
<国道413〜社宮司沢橋> 4月の丹沢24Hの下見を兼ね、少し遠回りで東野の集落の中心経由。東野の集落の中心から八丁坂ノ頭(姫次)への登山口に向かう場合、集落の入り口付近に公衆トイレと売店、自販機が有り。 釜立沢登山口駐車スペースから神ノ川林道に抜ける道は、地図に載っていない道が沢山交差しており、非常に迷い易い。3回目に道を間違えた時にGPSナビをザックから出したが、ここはずっとGPSナビを見ながらの方が時間ロスが少ない。途中でバリルートの袖平山北西尾根の登山道を通ったり、ルートとしては面白いので、バリ好きの人にはお勧め。 <社宮司沢橋〜神ノ川ヒュッテ〜大室山> 社宮司沢橋からだと意外なことに、鐘撞山経由より神ノ川ヒュッテ経由の方がコースタイムは30分長い。神ノ川ヒュッテから大室山への破線の日陰沢新道コースは、入り口が分かり難い。もともとの計画では鐘撞山経由の予定だったが、ガス欠でルートを変更した為、チェックしていなかったせいもあるが、普通の登山地図だけだと迷いそう。”日陰沢新道”の小さな標識が有るので、そこから右に折れて沢を渡るが、 沢を渡る所に橋は無いし、渡った先も出だしは不明瞭。しかし入り口から200mくらい過ぎれば、その後の道は実線並みに明瞭。 <大室山〜道志指> 破線のルートは943ピークの手前で沢沿いに下るが、今回はそのまま943ピークまで行き、そこから北東尾根で下った。943ピークでは北よりの方が道が太いので、そちらに行くと少し遠回りになる。踏み跡とテープもそれなりにある。 <道志指〜鳥井立> 地図に載っていないルート。大室橋を渡って少し先から登るが、出だしは畑の中を少し通る。上に林道が見えるのでそこから林道沿いに登る。林道終点からも赤テープやふみ跡は有るが、電波塔の先の道志の裏尾根の稜線手前で大きく左にそれる。遠回りになりそうだったので、踏み跡は消えていたがそのまま尾根沿いに登ると、暫くして稜線の一般道に着く。 <鳥井立〜平野山〜大川原山〜国道413> 平野峠で月夜野方面に下ると思われる道が、テープで侵入禁止になっていた。 大川原山までは踏み跡明瞭だが、この先が分かり難い。そのまま稜線沿いに天神峠の標識が有るが、2万5千分の1の地形図でも載っていない。暫く探したが分からず断念して天神峠方面に向かった。そのまま尾根沿いの方が楽そうだったが遠回りなので、途中の枝尾根方面に青いテープが有ったのでそこを下った。テープは最初に2つ有っただけで直ぐに無くなり、そのまま強引に稜線を下ったがかなり急な所も有り、夜間の通行はやめた方が良いだろう。 |
写真
思わぬ残ガソリンの量で急きょ出発地を変更。それでも予定通り鐘撞山経由でも大室山に登れるけど、神ノ川ヒュッテ手前の駐車場に落としたかもしれないヘッドランプを探す為、神ノ川林道を歩くことに。
感想
今回の山行は以下を目的にしました。
1. 2月11日の山行で、ひょっとしたらヘッドランプを落としたかもしれない神ノ川ヒュッテ手前の駐車場をチェックする。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-811521.html
2. その後で車をエビラ沢橋に移動して未踏の鐘撞山〜大室山〜道志のルートを歩く。
3.4月の丹沢24Hは山中湖から道志の裏山をずっと縦走して、丹沢主脈に入る予定だが、このまさわキャンプ近くの橋に下るルートが登山地図に無いので、その道の確認。および夜間に通る予定の、東野の集落のトイレや自販機の場所の確認。
http://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-191075.html#comment1280210
4. 東野から神ノ川林道への山越えルートの探索。
ガソリンの残量が少なかったので、急きょ出発地を変更。その為に予定より2時間ほど時間を余分にくいましたが、曇りでも樹氷が綺麗でルートは迷い易くワクワク楽しめました。しかし丹沢24Hの道志の裏山からの下山ルートは変更しないとまずいですね。夜間に通る予定だからもっと分かりやすいルートで無いと危険です。
しかし天気のせいか、ルートがマイナーなのか全く登山者に会いませんでした。。。これだけ歩いて会った登山者が0は久しぶりです。。。
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コメント
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道志とあったので、もしやと思いましたが、丹沢24Hの下見だったのですね。
ヘッドランプは見つかりましたか?書かれてないということは・・
それにしても、見事に真っ白でしたね。私も行った甲斐がありました。
お疲れさまでした。来月が楽しみです
Futaroさん、こんにちは。
丹沢24の下見、お疲れ様です。
夜間のバリ区間で何かあったら大変ですからね。
その責任感に幹事さんの大変さがが少しわかりまた。
土曜日は予想外の(天気予報外れの)雪だったんですね。
高尾あたりでも少し降ったようです。
そして、月曜日も山間部は結構雪が積ったようです。
今、新幹線から丹沢の山々を眺めていますがかなり白いですね。
でも今週末までには融けてしまうでしょうか。
大室山でも誰にも会わないとは珍しいですね、
道志のバリでは会わないのが当たり前のようにも思いますが。
最近ロングが続いていますね。
私の正月のレコの刺激ですっかり目覚めてしまったようですが、
お互いそういう刺激を与えあえるといいですね。
丹沢の鉱山探索も、またよろしくお願いします
BBCさん、shigetoshiさん、こんばんは。
ヘッドランプは見つかりませんでした。ところで同じ日に大山登山マラソンが有ったのですね。皆さんの日記でしりました。大山も雪が積もっていたのですね。
大室山は山頂は展望が無いので行かない人が多いと思います。メインの登山道から少し外れるし、登山道からの方が展望が良いですから。
去年の今頃の方が40キロとか35キロとかロングを歩いていて、そんなに変わってはいないです。僕よりyoutaroさんやshigetoshiさんが、年々同じ時間なのにどんどんロングになっているのに驚かされます
3連休は21日しか行けないので、またこの辺りを下見する予定です。夜間の下山のルートが未定なのは困るので。それと今回と殆ど同じ所を歩くのに、ルートの8割か9割は未踏のルート取りを発見したので
Futaro さん
この日は太陽が無かったので霧氷が長持ちしましたね。
ニアミスしてますが、神ノ川ヒュッテまでの林道のどこで追い越しているかも⁉
あと県道沿いで車見ましたよ
kankotoさん、本当に曇っていたからこそ持った面がありますね
神ノ川林道にバリルートから着いたのは、社宮司沢橋に06:52ですからkankotoさんは通り過ぎた後です。もし迷わなかったらきっと会ったと思います。ところでヤマレコの出会ったかものリストに今回は誰のレコも表示されませんでした。これは時間がずれていてもルートが少しでも重なっていたら表示されるので、kankotoさんのレコの基点が神ノ川ヒュッテになっていなかったのですね。
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