木曽駒ケ岳 〜今年も錦秋の濃ヶ池カールへ〜
- GPS
- 04:57
- 距離
- 7.1km
- 登り
- 609m
- 下り
- 595m
コースタイム
天候 | 朝は晴れ間もあったが、ほとんど曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
菅の台〜千畳敷カールまではシャトルバスとロープウェイ利用 料金:往復で3900円 |
コース状況/ 危険箇所等 |
≪登山道の状況≫ 全体的によく整備された道が続きます。 千畳敷〜乗越浄土:土留めなどが整備され、歩きやすくなった 乗越浄土〜駒飼ノ池:コース脇に貼られているロープを見失って沢に入り込まないように 駒飼ノ池〜濃ヶ池:駒飼ノ池直下は急斜面の登降で、ハシゴ・桟橋もある。濃ヶ池まではゆるいトラバース道で路肩の踏み外しに注意の事。 濃ヶ池〜馬の背〜木曽駒ケ岳:馬の背付近は一部岩稜帯になるので転倒注意。 中岳巻道:急斜面に付けられたトラバース道なので滑落・転倒に注意。乗越浄土側では手も使って通過した方が良い岩場もある。上部からの落石にも要警戒。 ≪危険動物情報≫ ・ヤマビル:遭遇せず ・ヘビ:遭遇せず ・クマ:濃ヶ池方面では遭遇しても不思議は無い。クマ鈴があると良いかと。 |
写真
感想
山から離れた都会では日中の暑さの中にも朝晩のひんやりした空気に秋の訪れを感じ始める9月。
アルプスのダケカンバ・ナナカマド帯から紅葉前線がスタートする季節。
山が一年で最も色づく秋。
紅葉前線のスタートを見るべく、中央アルプス千畳敷・濃ヶ池の両カールを巡る山旅が秋の定番山行のわたくしです。
アルプスから紅葉の便りが届く時期はインターネットから目が離せない毎日ですが、なかなかすっきりした秋晴れにならない今年の秋。
このままではアルプスの紅葉が終わってしまうと思うと気が気ではありません。
秋の長雨の中休みとなった火曜日。
この機会をとらえるべく、中央アルプス千畳敷カール・濃ヶ池カールの紅葉鑑賞に出かけてきました。
紅葉シーズンと晴れの予報が重なると、菅の台駐車場は平日でも早朝から大混雑。
チケット売り場・バス乗り場には長蛇の列ができていました。
1時間ほど待ってから千畳敷へ。
ロープウェイ区間も眼下に色付く森や大瀑布が展開するので登りでは進行方向右手の窓側を是非確保したいところ。
なんとか良い場所を確保できましたが、ロープウェイ区間の森はこれから色づいてくる様子でした。
ロープウェイを降りると、青空をバックにした錦秋の千畳敷カールが広がるはずでしたが…。
ダケカンバ・ナナカマド共に葉を落としてしまっている木が大半で、草紅葉ばかりが広がっていました。
今年は台風の上陸が相次いだので、ここ千畳敷カールも荒れに荒れたのでしょうか。
普段ならまずは剣ヶ池で錦秋の千畳敷カールの写真撮影としゃれこみますが、紅葉が今一つだし夕方には東濃の職場に戻らねばならなかったので、寄り道せず八丁坂を駆け上がりました。
30分程で稜線の乗越浄土に到達。
晴れていればここから錦の紅葉に染まる濃ヶ池カールが見えるのですが、今日はガスガスで時折訪れる雲の切れ目から少しだけ風景が見える程度でした。
宝剣山荘手前で駒飼ノ池へ向かうと登山者はぐんと減り、静かな山歩きが楽しめます。
同じ山域でも、濃ヶ池カール側は落葉している木が少ないようで、鮮やかな紅葉が見られました。
山一つ挟んだだけで、ここまで状況が違うのは不思議ですね。
ナナカマドの赤が少ないですが、黄色く紅葉するダケカンバが何とも美しかったです。
辿り着いた濃ヶ池カールは、色づき始めたダケカンバが白い岩峰とのコントラストを見せてとても美しいのですが、やはり例年より彩りが足りません。
ナナカマドの多くが落葉していたり、残ったものも真っ赤な紅葉には少し早いのか、赤が足りない。
濃ヶ池カールのバックにも雲が広がるばかりで、空の青さも無し。
地球温暖化など人間がこの星を壊してしまっていることが、ここアルプスでも実感させられて悲しいことです。
濃ヶ池までは紅葉を楽しみながらゆっくり歩きましたが、帰投すべき時間が迫っていたので濃ヶ池〜木曽駒ケ岳〜千畳敷駅までは超ハイペースで進みました。
ガスって展望も無いし、2日前の愛しい人(現在は「愛しかった」人ですな)へのカミングアウトもあっさり拒絶されて終わったのでヤケになっていた?!
やろうと思えばコースタイムよりかなり早く進めることはわかりましたが、気分は晴れず…。
気分転換はもう少し生産的なことをしないとね…。
紅葉は今一つでしたが、一足早く秋色に染まる山を味わえた楽しい山旅でした。
早く前線が南下して、ブナ帯の紅葉時にはさわやかな秋晴れになってくれ〜。
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