冬の奥駆道を歩いてみた 其之1（五番関から吉野まで）

2017年01月04日(水) [日帰り]

• GPS: 07:38
• 距離: 24.1km
• 登り: 1,498m
• 下り: 2,356m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:30
• 休憩: 0:09
• 合計: 7:39

距離 24.1km 登り 1,501m 下り 2,363m

10:54 五番関トンネル手前
11:11 五番関
11:40 11:42 五番関
13:02 五番関
13:41 大天井ヶ岳
15:02 15:07 大天井ヶ岳
15:43 二蔵宿小屋
16:27 足摺の宿跡
16:36 16:37 四寸岩山
17:27 青根ヶ峰
17:35 金峯神社
17:39 奥千本口バス停
17:44 17:45 高城山
17:51 吉野水分神社
18:20 金峯山寺
18:24 吉野山駅
18:31 近鉄吉野駅
18:33 ゴール！

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー

【行き】
奈良交通バス（中庵住行き）近鉄下市口駅（8:47）→天川川合（9:41）
天川川合からタクシーで登山口へ（料金8,500円）
【帰り】
近鉄特急（大阪阿部野橋行き）吉野駅（18:34）
【備考：タクシー料金について】
最初行者環岳の登山口へ向かおうとして引き返したため8,500円もかかってます
洞川温泉行きのバスにのればタクシー無しで五番関の登山口まで行けます

コース状況／危険箇所等

五番関から山上ヶ岳方面への巻道にロープの無い斜面があり危険
五番関から山上ヶ岳方面への本道にコースが不明な個所あり
大天井ヶ岳山頂付近にコースが不明な個所あり
標高1200メートル以上は登山道が雪に覆われる状況

写真

1/3 23:06

今回の食料はこんな感じです。黄色い水は毎度のクエン酸メダリスト。画面上の黒い物体は自作おにぎりです（不格好だけど味最高）

朝食。大阪なんばで駅弁買って電車の中で食べました。メチャ塩辛かった。

パッキング完了！今回初めて地図を持参しました。この判断は正解だと思います（今までは標識を頼りに進んでいた）

バスを降りてタクシーに乗り換え、タクシーを降りた場所。
登山口の500mほど手前でこれ以上は雪で進めないらしい（一回進もうとしたけど、スタッドレスはいてても進めなかった）

08:47 電車を降りてバスに乗り込む

10:56 五番関の登山口に到着

五番関への登りはかなり急で、鎖・ロープを駆使して登ります

11:08 五番関に到着！奥駆道に足を踏み入れました。写真は女人結界門（女の字が意図的に削られてる？）ちょっと時間に余裕があるので、いけるとこまで山上ヶ岳方面に歩いてみます。

踏み跡を頼りに進みます。トレランシューズでも滑らず進めました。

ロープを頼りに進みます。
しかしこの先ロープの無い急斜面がどう考えても通れそうに
無かったので、ここで引き返す事にした。こんな道、雪が無くても無理では？しかしここは奥駆道では無かった、、、

五番関に引き返してよくよく標識を見ると、、間違って巻道に進んでました。（巻道は地図に載ってなかった）気を取り直して奥駆道を進みます。

五番関からの奥駆道は急な登りかつ登山道が若干不明瞭

3分でキンキンに冷やせます！積雪20cmほど

踏み跡を頼りに進みます。踏み跡が無かったらアウトですね。絶対道迷います。

水たまりに突っ込んで靴下が死にました。。五番関から2kmほど来たでしょうか。この辺で引き返そうか

13:02 五番関に戻ってきました。さぁ吉野へ向けて行きます！まずは大天井ヶ岳から、、

山上ヶ岳方面を振り返る

標識発見！もうすぐか？、、あれ？人がいる？

13:42 大天井ヶ岳到着！五番関から40分もかかった、、若干登山道が分かり難い個所がありました。あと、初めて人と出会いました（今回の山行で出会ったのは結局この方一名のみ）

大天井ヶ岳山頂からの展望。何も見えない

座っておにぎりを食べているところ、、ではありません。大天井ヶ岳からの下りがあまりにも急なので滑って降りています。
（しかしこの時すでに奥駆道から外れていました）

踏み跡を頼りに進みます

標高1100メートルまで降りてきた。ここまで来ると雪もまばらです

14:19 コースアウトに気付く。「弘法大師の道」という標識があるので正解かと思っていたら、、奥駆道に復帰するには大天井ヶ岳まで戻らないといけない。このまま進もうか、、、と思いましたが破線ルートだったので引き返す事にしました。引き返す勇気、、

15:06 奥駆道まで戻ってきました。大天井ヶ岳手前のこの標識を見落としていたみたいです。

今度こそ奥駆道を進みます！

山小屋が見えてきた

冬季閉鎖中でした

15:48 大天井ヶ岳を下りロードに出てきた。

このままロードを進むことも出来るみたいです。でもせっかくなので四寸岩山に登る事にしました。

道が分からない、、5分ほど迷いました

16:37 四寸岩山山頂に到着。おまけの山と思ってましたが、なかなか急でした

やばい暮れてきた。急いで下山！

17:05 ロードに出てきた。あたりは既に真っ暗。このままロード進むか、、

吉野山への登山口。暗いのでパスしてロードを進みます

ここもパス

バス停発見！でも冬季運休中でした。もう少し下まで歩きます

17:51 吉野水分神社　ここまで来るとヘッドライト無しでも進めます

バス停発見！でも最終出た後でした。吉野駅まで歩くしか無いか。。

18:30 吉野駅ゴール！奥千本から吉野駅までけっこう距離あるんですね。1時間ぐらいかかりました。

右は有料特急、左は急行どっちにする？

特急一択でしょう。乗客自分だけでした。快適な旅の締めくくりとなりました。大阪阿部野橋まで爆睡

足の爪が死にました、、木の枝にぶつけたからだろうか。。

撮影機器：

SC-02F SAMSUNG

装備

個人装備

上：長袖シャツ2枚+ダウンジャケット 下：タイツ２枚＋ウインドブレイカー 靴：いつものトレランシューズ（アイゼン無し！） ヘッドライト 帽子 いつもの７Lのザック

感想

kusakusa1

いつかは大峰奥駆道を縦走したいと思い、
まずは試しに1／4ほど走ってみようと思い、
行者環岳から吉野まで日帰りで縦走する計画で臨みました。

タクシーで行者環トンネル西口（の手前の冬季通行止区間手前まで）
行こうとしたところ、運ちゃんが言うには「その装備だと山上ヶ岳を超えれない」との事なので、ここは地元の方に迷惑かけれないと思い、五番関から吉野を目指す事にしました。（アイゼン、ピッケル、テント等何も持っていませんでした）

後で振り返るとこの判断は正解だったと思います。
標高1300mぐらいから登山道が完全に雪に覆われました。
踏み跡が所々ぼやけており、探すのに苦労しました。
加えて標識の少なさ（ダイトレぐらい標識あると思ってた）
あとアップダウンの激しさ絶対吉野まで辿り着いてなかったです。

アイゼンが無くても進める事は進めましたが
通常のトレランのペースで縦走するのは無理！
それは雪の為なのか、奥駆道が急だからなのか、両方が原因なのか、、、

しかし幻想的な雪山を歩くのは本当に癒されました。
また行きたい。でも縦走は止めた方がいいと感じました。
縦走だと、「○○まで行かないとエスケープ出来ない」
とか、「間違えた道を下って登り返す気力が無い」とか
精神的に余裕が無い状態に陥りやすい。
次回は駐車場に車を止めて山頂まで往復しようと思います。
「ダメだったら駐車場まで降りればいいだけ」安心感が違います。

あとは冬山装備ですね。装備を整えてまた挑戦しよう。
と、いう事で今回「其之一」とナンバリングしました。
ちょっとずつ奥駆道を攻略していって、いつか縦走したいです。