川苔山(曲ヶ谷沢〜真名井北稜)

2011年04月30日(土) [日帰り]

コースタイム

上日向(8:35)〜大丹波登山口(9:35)〜曲ヶ谷沢(10:10)〜尾根取付(11:00-11:05)〜赤杭尾根(11:33)〜曲ヶ谷北峰(11:43)
〜川苔山(11:52)〜曲ヶ谷北峰(12:00-12:42、昼食)〜真名井北稜(13:04)〜45号鉄塔(13:53)〜ルートミス〜大丹波川(14:50)
〜林道(14:57-15:00)〜清泉橋(15:25)〜上日向(15:50)〜川井駅(16:30)
※バリエーションルートを含んでいます。安易な入山はおやめください。

天候

晴れ(薄曇)のち曇

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

川井駅〜上日向(西東京バス)約10分、220円

コース状況／危険箇所等

曲ヶ谷沢:
　山と高原地図「奥多摩」で点線になっているルートです。
　(一応、バリエーションルートでしょうか)
　昨年は雨天時に行ったこともあり、土斜面で滑り、危険な場所もありました。
　また、倒木が道を塞いでいて、沢を直登し、源頭部で少し苦労しました。
　今回は、乾燥状態で沢の水量も少なかったので、さほど危険は感じませんでした。
　倒木もなく、十分通行できる状態でした。

真名井北稜:
　バリエーションルート。
　ヤセ尾根からトラバースするところで、急斜面で落葉が多くやや危険。
　基本的に尾根を外さなければよいが、下りに使う場合、鉄塔から支尾根に入りこみやすい。
　1002mピークの分岐等を見失うと、45号鉄塔、もしくは44号鉄塔に出る(この場合コースアウト)。
　(私は支尾根に入り、45号鉄塔に出てしまったようです)

写真

4/30 9:24

ヤマザクラ
大半は散ってます

4/30 9:35

大丹波登山口
駐車スペースは5台位

4/30 9:50

ナガバノスミレサイシン

4/30 9:51

新緑とミツバツツジ

4/30 9:56

ヒナスミレ

4/30 9:58

コガネネコノメ

4/30 9:59

コチャルメルソウ

4/30 9:59

ニリンソウ

4/30 10:00

ニリンソウ

4/30 10:01

エイザンスミレ

4/30 10:06

ヒトリシズカ

4/30 10:10

曲ヶ谷沢・分岐

4/30 10:13

曲ヶ谷沢

4/30 10:17

曲ヶ谷沢
滝上をトラバース

4/30 10:18

曲ヶ谷沢
新緑の沢をゆく

4/30 10:27

ナガバノスミレサイシン

4/30 10:38

曲ヶ谷沢
沢登りのように歩く

4/30 11:03

曲ヶ谷沢
去年はここから強行突破

4/30 11:03

曲ヶ谷沢から尾根へ

4/30 11:33

赤杭尾根に出ました

4/30 11:44

曲ヶ谷北峰より川苔山

4/30 11:52

川苔山
山頂は混雑

4/30 13:04

真名井北稜へ

4/30 13:13

明るいピンク色の
アカヤシオ

4/30 13:13

ヤセ尾根

4/30 13:17

ヤセ尾根からトラバース
急斜面で滑ります

4/30 13:32

赤杭尾根をながむ

4/30 13:43

イワウチワ

4/30 13:53

45号鉄塔
鉄塔巡視路の階段に誘われて、ルートミス!

4/30 14:51

ワサビ田
迷いこみました

4/30 14:51

ワサビの花

4/30 15:41

ヒメレンゲ

撮影機器：

Canon EOS 30D Canon

感想

よの

GWはどこに行っても混むよな〜と思いつつ、なるべく混まない場所をチョイス。
というか、バリルート内では、一人も会わなくて完璧だったのですが、
最後に、大失態をしてしまいました。

曲ヶ谷沢は、昨年も同じ時期に訪れていて、プチ沢登りをしようとしたコース。
水量も多く、降雨後に源頭部にいくと、地すべり状態で苦労しました。
今年は、一度ルートを把握しておこうと思い、プチ沢登りなしで歩いてみました。
ミスなく歩けました。沢から尾根への登りは結構きつかったです。

大丹波川沿いからそうですが、ニリンソウやヤマエンゴサク、スミレ等が咲き、
沢と新緑の風景がとても気持ちよいです。
交通の便が悪いせいか、大人気の川苔山でもハイカーが少なく、ゆっくり楽しめます。

混雑を避け、曲ヶ谷北峰でランチ。
下りだしたところで、知人とばったり。お互い、山やってたんだ、と感心しました。
世の中せまいですね。

予定通り、真名井北稜で下山。こちらは、初めて来るバリルート。
地図を見て、尾根を外さないとだけ、頭に叩きこんで歩きました。
予想以上にヤセ尾根が多く、急斜面はやや危険。今回は乾燥していたせいか大丈夫でした。
降雨後は危険度が違うかもしれません。
途中で、今年3度目のイワウチワを発見。またまた厳しいところに生えてるなと思いつつ・・・。

45号鉄塔に着いて、なんとなく嫌な予感を感じつつ、尾根を外さないという認識で、まっすぐ支尾根に。
鉄塔手前から、やや南側に本尾根があったわけですが・・・。
これに気付いたのは、既に10分くらい下りたところで、棒ノ嶺が真横に見えてこれは違うぞと思いました。
戻ることも考えたのですが伐採跡があり、林業作業の道を発見、進むうちに沢に出ました。
沢を滑らないように下りながら、そのうち、けもの道が道になり、わさび田にでました。
大丹波川の堰堤の上に出ましたが、わさび田のための道がついていて、林道にでて、事なきを得ました。

奥多摩だからこんなことができてよかったのですが、命取りにもなるので、注意しなくてはいけないですね。
真名井北稜については、また宿題となってしまいました。
失敗こそしたものの、いい経験させてもらったし、新緑や花もよかったので、懲りずに来たいと思いました。

コメント

tekutekugo

こんにちは
お花がいっぱい
素敵なレコですね
川苔にイワウチワがあるなんて知らなかった。
すごく好きな花なんです。
探しに行きたいな。
（正規のルート上ではないのかな？）
新緑とお花のシーズンになりました。
山歩きが気持ちいいですね。

よの

tekutekugoさん、こんにちは
川苔山のイワウチワですが、真名井北稜の1002mピーク近くにあります。（数は少ない）
やや危険箇所のありますし、道迷いが発生しやすいルートなので注意が必要です。
先週行ったときはほぼ終わりかけだったので、今年は厳しいかもしれません。

奥多摩のイワウチワは厳しい場所によくあり、どういうわけかマイナールートに多い気がします。
（鉄五郎新道、サルギ尾根、天地山など、みんなバリルートですね）
最近有名ですが、鉄五郎新道がやはり見やすいですね。（ここは大体4月上旬がピーク）
奥多摩観光協会のホームページを見ると、旬の情報が得られてよいですよ。
サルギ尾根の上高岩山周辺は5/2咲き始めとありますね。