木曽は山の中です「木曽駒ヶ岳・宝剣岳」千畳敷カール
- GPS
- 32:00
- 距離
- 6.4km
- 登り
- 808m
- 下り
- 821m
コースタイム
菅の平バスセンター 13:00
13:46 しらび平ロープウェイ駅 13:55
14:03 千畳敷(ホテル千畳敷) 14:28
15:30 乗越浄土 15:58
16:16 千畳敷(ホテル千畳敷)
5月25日(水)
千畳敷(ホテル千畳敷) 08:00
09:08 浄土乗越 09:08
09:34 中岳 09:34
10:33 木曽駒ヶ岳 10:38
10:57 中岳 11:00
11:09 宝剣山荘 11:15
11:40 宝剣岳 11:45
12:10 浄土乗越 12:10
12:42 千畳敷(ホテル千畳敷) 12:55
13:02 しらび平ロープウェイ駅 13:10
13:39 菅の平バスセンター
天候 | 5月24日(火) 雨→快晴 5月25(水) 晴れ |
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過去天気図(気象庁) | 2011年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
ケーブルカー(ロープウェイ/リフト)
黒川平〜しらび平間は一般車両通行禁止のため、マイカーは菅の台バスセンター駐車場 へ駐車する(機械式・24時間営業)一回500円 ロープウェイしらび平駅までは、専用路線バスに乗換える。 http://www.chuo-alps.com/bus/index.html 菅の台バスセンター 震災後のロープウェイ・バスの運行 http://www.chuo-alps.com/archives/2011/05/06072806.html 千畳敷カールまでの運賃 http://www.chuo-alps.com/ropeway/fare/index.html ホテル千畳敷 http://www.chuo-alps.com/hotel/index.html |
コース状況/ 危険箇所等 |
◆菅の平バスセンター〜しらび平ロープウェイ駅〜千畳敷(ホテル千畳敷) 黒川平〜しらび平間は一般車両通行禁止のため、マイカーは菅の台バスセンター駐 車場に駐車します。 普通車一回500円 バスは約40分 ロープウェイは約7分 ◆千畳敷(ホテル千畳敷)〜乗越浄土 雪崩れ防止の為、一端千畳敷カールの低い所まで降りてから登る。 前日に15僂曚匹寮兩磴ったが、もともとクラストしていた雪面に積もったので かえって歩き易くなったと思う。 表層雪崩を心配しているようだが、登山道にはクラックは見当たらず、その先は解り ませんが現状は大丈夫で、八丁坂はかなりの急登ですが、危険とはあまり感じなかった。 雑に歩いても大丈夫という感じ。 下りも、一歩踏み込む毎に適当に滑るが、直ぐにグリップを取り戻し、そのまま下 まで滑って滑落するという感じではない。 カールの急な上部からも、兎のように駆け足で降りてくることができて面白かった。 ◆乗越浄土〜木曽駒ヶ岳 中岳を一山越えて駒ヶ岳へ。 中岳を巻くコースもあるのだが、積雪期は危険ということで通行禁止に。 一部30cmほど新雪が積もっている所もあるが、登山道は石、岩がゴロゴロしている ので、かえって積もっているほうが歩き易かった。 ◆乗越浄土〜宝剣岳 宝剣岳取り付き辺りには積雪は、殆んどなし。 登山道は鎖、ロープでしっかりセパレートされているので、それらを頼りにすれば、 余程のことが無い限り滑落はしない。 積雪期は岩に積もった雪が凍ったり、ロープ、クサリは雪に埋まるだろうから、 厄介になるかもしれない。 |
写真
感想
木曽駒ケ岳に行ってきました。
23日の深夜、東京を出発。
24日の天気予報は雨→晴れ。なんじゃそりゃ?雨→曇りじゃないの?と、思いながら
中央高速を走らせる。
最初の予定では涸沢に行こうと思っていたのですが、諏訪SAでは土砂降りの雨だっ
たため、先日の横岳状態が脳裏をよぎり、今回は、無難に木曽の観光に変更です。
早速妻籠宿、馬籠宿方面へ向かいます。
早朝の宿場町は誰もいなくて、それこそ葛城ゆきさんの「木曽は山の中」が思い出
されます。
馬籠宿を出発して間もなく雨も上がり、空が急に明るくなって青空に変わった。
「あれれ・・」天気予報通りだわ!(アメ→ハレ)
これには焦りました。
「早く山に行かなくちゃ!」
すでに木曽福島で、蕎麦を食べながら、これから登れる山を考えてたら、木曾駒ケ岳を
思い出した。
直ぐに、ホテル千畳敷が取れるか電話して了解をとって向かいます。
確か、千畳敷までは、菅の平バスセンターからバスとロープウェイを乗り継いで行く筈。
カーナビで検索したら、1時間弱で行けるの良かった。
なんとか13時のバスに乗って、14時には千畳敷に着いて直ぐに歩き出します。
千畳敷カールは初めてだったけど、straさんとUtunduさんが去年、ここへ登って
知っていたのだが、今回は地図を持っていなかったので、超いい加減な山行になって
しまった。
それでも、カール独特の日本離れした山容や、白く積もる雪に、訪れる観光客や私
もその景色の良さに釘付けになった。
カール入り口には、「アイゼン・ピッケル必携」と書いてあり、観光客はそれ以上
立ち入れないが、我々は優越感に浸りながら、乗越浄土目掛けて登る。
稜線からの南アルプスの眺めは素晴らしかった。
ただ、普通稜線だと、その向こう側も素晴らしい景観を望むことができる筈なのだが、
中岳や木曾駒ケ岳が阻んで景観はそれほどでもないのが残念であった。
次の日は、木曽駒ケ岳に登った。一応百名山であるが、乗越浄土からそれほど標高差
もなく、登ったという実感が沸かなかった。
ここは、シーズンになれば沢山の観光客が訪れる山で、できるなら積雪期の難しい
時に登りたい山だと思った。
宝剣岳もその時期が面白いと思った。
そう書いても、インターから近いし、冬も営業していて、2600mまで一気に登らせて
くれる乗り物があるってことはありがたい。
結果的に、千畳敷を登る前に、宿場町観光になってしまって、締まらない山行記録
でしたが、これはこれで良かったのかなって思っています。
アクティブに山行していますね。
もしや宝剣岳〜極楽平を歩かれたのではないかと思ってヒヤヒヤしてルート図を見ましたが、安心しました。
何か記録のコメントを見ると、次は槍か奥穂の雰囲気ですね。
おはようございます、MATSUさん
昨日は中学生の時の同窓会が、地元であり今朝はヘロヘロです。
さて、その極楽平ですが、地図を持って登らなかったので何とも
言えませんが、宝剣岳からの険しそうな下りでしょうか?
上から見たらかなり危険に見えましたが、
後で地図を見たらコースタイムが1時間ほどだったので、
解っていれば行っていたと思いますが、また次回の楽しみにしておきます。
何でもお見通しですね。
奥穂か北穂へ登りたいと思っていましたが、
この台風では、どうにもならないですね。
こんにちわ。
青空が気持ちよさそうですねぇ。
この辺り全くわからないので興味深く拝見しました。
うーん、日本狭しといえど行きたいところが多すぎる。
割と短いアプローチなら、家族旅行などで行きたいかんじですねぇ。
青空は雨がメタメタ降った後の好天ですから、言うまでも
ないのですが、前日に降った新雪がとてもキレイでした
私も、行きたい山域はたくさんあります。
その中でも、今年は特に北アルプスを攻め立てたいです
>割と短いアプローチなら、家族旅行などで行きたいかんじですねぇ
onsenの車はエコカーなのですが、遠乗りして初めて途中
で給油しました。
って、ことはアプローチは短くて手軽なのですが、距離が
あるのでガソリン代と高速代がかさむってことです。
せめて、高速は週末の1000円で行きたい山域なのかと
思いました。
(当日、中央高速の集中工事で国立近辺が渋滞していたので、
圏央道と関越で練馬周りで帰ったら高速代は5,500円でした)
相変わらず遅いコメントでごめんなさい・・・
やっと、仕事がひと段落しました!
最近お山にも足を運べていなかったので、モンモンとしてます
まだ6月も週末は仕事が多いので、平日に行ってやろうと思ってます!
宝剣岳お疲れ様でした
私とstarさんとでアタックしたのが半年前・・・
もうずいぶん前のように感じます
いつもながら、ヤマだけでなく温泉、宿、その地域自体を満喫されていらっしゃるような記録で拝見するのが楽しいです
お仕事お忙しそうですね
でも、それって実は幸せなことですよ。
仕事が毎日暇な職場だと、余計なことを考えてしまって、
違う気苦労で精神衛生が良くありません。
会社には不平不満を言っている方が、実は上手く回っている
場合が多いように思います。
ってUtunduさん、大好きな山に行けないのに、全く慰めに
なっていないコメントでごめんなさい
そうなんですね・・・
お二人がアタックした宝剣岳から、もう半年経つんですよね。
あの時は、すべてが判らない事ばかりで、食い入るように
山行記録を見ていました。
その甲斐あって、土壇場でアクセスの良い千畳敷カールを
思い出せることができて、自分にとっても良かったと
思っています
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