旧中山道和田峠から中央分水嶺を鷲ヶ峰まで歩く

2017年06月18日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 6.4km
• 登り: 547m
• 下り: 537m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:02
• 休憩: 0:33
• 合計: 3:35

8:50 和田峠、農の駅駐車場
9:08 9:13 中山道古峠
9:25 9:25 和田山南峰
9:40 9:40 トンネル上
11:01 11:29 鷲ヶ峰
12:24 12:24 和田峠、農の駅駐車場
12:25 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

和田峠農の駅の広いスペースに駐車

コース状況／危険箇所等

一般路はよく整備されているが、和田峠から忠実に中央分水嶺を辿るルートはないのでカヤトの中を歩いた。

写真

6/18 8:50

ビーナスライン美ヶ原線が分岐する地点にある和田峠農の駅　
広い駐車スペースがある

6/18 8:51

麓では終わっているヤマツツジが満開

6/18 8:52

旧中山道に入る

6/18 8:53

かなり古い案内図　
料金所やスキー場はもうない

6/18 9:00

いにしえの道を気持ちよく歩く

6/18 9:07

峠が見えた(^O^)

6/18 9:08

旧和田峠到着(^O^)／

6/18 9:08

かなり古い仏さま　
何百年も旅人を見守って来たお方

6/18 9:10

下界はガスガス

6/18 9:12

まだ新しい説明板

6/18 9:12

こちらは古い説明板

6/18 9:12

石碑も鎮座　
歴史を感じさせる

6/18 9:13

ここから中央分水嶺を辿って行く

6/18 9:20

サラサドウダンが満開

6/18 9:23

こちらは赤みが強い個体

6/18 9:20

アカマツの雄花

6/18 9:25

和田山南峰　　
だらんとした高まり

6/18 9:26

自然石を利用したと思われる境界柱？　　
かなり古いもの

6/18 9:29

地形図ではこのカヤトのあたりが中央分水嶺

6/18 9:35

カヤトの中を下る

6/18 9:39

このザレの下が旧和田トンネル

6/18 9:41

底部　　
このすぐ下をトンネルが通っている

6/18 9:43

反対側のザレを登る　　
先ほど下ったカヤトの原はスキー場のゲレンデ跡

6/18 9:44

登り切ったらかなり古い道標があった　　
地形図には破線が記されているので昔は山道があったんだろうな

6/18 9:45

道標の下にこれも古いサントリーウイスキーの空瓶

6/18 9:46

ビーナスラインを渡って

6/18 9:49

少し登ると鷲ヶ峰への登山道に合流

6/18 9:59

登り切って1621m三角点峰　
鉄塔や電波塔が立っている

6/18 10:02

ここは四等三角点

6/18 10:06

きれいなミズナラの稜線

6/18 10:11

最低鞍部から見上げる　　
上部はあいかわらずガスっている

6/18 10:14

登山道脇で見つけたチゴユリ

6/18 10:15

アップダウンが続く

6/18 10:17

再び登り切った稜線はこんな風景　
まるで基地のよう

6/18 10:30

カッコウさん

6/18 10:30

緩やかな稜線

6/18 10:33

ハリモミがあった

6/18 10:34

モミの木なのに葉っぱが針のよう　
触ると結構チクチクしてい痛い

6/18 10:43

この道が分水嶺そのもの

6/18 10:53

キンポウゲさん

6/18 10:58

マイヅルソウさん

6/18 10:56

鷲ヶ峰直下は急登

6/18 10:59

山頂見えた(^O^)

6/18 11:00

山頂部はレンゲツツジが満開

6/18 11:01

鷲ヶ峰山頂

6/18 11:01

三角点タッチ・・　
よく見ると「御料局三角点」

6/18 11:02

これがホントの三角点　
草に埋もれている　

6/18 11:15

眼下はガスガス

6/18 11:16

霧ヶ峰方面もガスガス　　
何んにも見えない

6/18 11:28

ズミの咲き残り　　
色が変わっていて後は散るだけ

6/18 11:29

山頂のヤマツツジはこれから

6/18 11:29

山頂標識

6/18 11:32

下山　　
かなり急なので足元注意

6/18 11:40

少しガスが取れてきた

6/18 11:53

遠くにぼんやり諏訪湖が見えた

6/18 11:59

これはササの花　　
数十年に一度しか咲かないといわれているがはたしてどうかな

6/18 12:05

これはオトシブミという昆虫が作った葉っぱのゆりかご　
久しぶりに見た

6/18 12:07

だいぶガスが取れてきた　　
あとはここを登り返すだけ

6/18 12:17

振り返ると歩いてきた稜線が見える　
鷲ヶ峰の山頂部だけガスがかかっている

6/18 12:20

眼下には駐車地が見える　
わか愛車がぽつんとひとりでお留守番中

6/18 12:22

対面には和田山南峰　　
カヤトの斜面はここから見るとけっこう急だ

6/18 12:31

カラマツの向こうに道路が見えた

6/18 12:32

ビーナスラインの端っこを歩く

6/18 12:33

旧142号線を跨ぐ橋から旧和田トンネルが見えた　　
狭いので信号機付きの交互通行となっている

6/18 12:34

農の駅まで戻って来た　
天気が悪いせいかお昼なのに車はまばら

6/18 12:44

道路脇に何気なく咲いていたクリンソウ

撮影機器：

COOLPIX B500 ニコン

感想

こたっきー

土曜日に実家の法事があって翌日がフリーとなったので、諏訪地域にある実家近くの山を軽く散策する。
霧ヶ峰周辺でまだ未踏の鷲ヶ峰を歩くことにした。
この山は通常八島湿原から登られていることが多いようだが、今日は旧中山道の和田古峠から中央分水嶺を辿ってみることにした。

ビーナスラインの美ヶ原線分岐地点にある和田峠農の駅に広―スペースがありここに駐車。すぐ近くの中山道山道に入る。
歩きやすい古の道をひと登りで旧和田峠到着。古峠とも呼ばれれている。
古い石仏や石碑が置かれていて歴史を感じさせる。
ここから中央分水嶺を忠実に辿って行くが、正規登山道はない。
登り上げたところが和田山南峰。ここまでは薄い踏み跡があった。
この先、ビーナスラインから登り上げている鷲ヶ峰登山道に合流するまでは道なしとなる。和田山南峰からはカヤト原の下り。旧和田峠スキー場のゲレンデ跡で、ヤブもうるさくなくすんなり下れた。
下り切ったところが旧和田トンネルの真上。このあたりは新道が開通したりして呼び方にもみんな「旧」が付いている。
ザレたトンネル上の斜面を登って車道を横切るとやっと本来の登山道に出た。稜線は続いているが、ガスっていて先は見えない。
最初のピークが1621m三角点峰。鉄塔や電波塔が立っていて山頂らしさはない。ここからアップダウンを繰り返して次第に高度を上げていく。途中の稜線上には送電線鉄塔がいくつも建っていてちょっと興ざめ。
最後に急登の斜面を登り上げ、鷲ヶ峰山頂に着いた。
あいかわらずガスっていて何も見えない。そのせいか誰もいない静かな場所。近くでカッコウだけが鳴いていた。
風が強くて寒いので、コーヒーを飲んで一休みして下山する。
下りの途中で少し明るくなり、諏訪湖もぼんやり見えて良かった。

午前中だけのショートトレイルだったが、途中で2組の登山者とすれ違っただけで静かな山歩きが出来た。