丹沢主脈縦走

1980年03月26日(水) ~ 1980年03月27日(木)

• GPS: 13:59
• 距離: 24.8km
• 登り: 2,059m
• 下り: 2,017m

コースタイム

1980年(昭和55年)03月26日(水)
15:00 大倉
16:30 登山訓練所

03月27日(木)
05:30 登山訓練所、出発
08:20 塔ノ岳
09:45 丹沢山
12:30 蛭ヶ岳
14:30 原小屋
15:30 黍殻山
16:35 焼山
18:00 バス停

※コースタイムはワンダーフォーゲル部文集『頂』No.3による

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路 1980年(昭和55年)03月26日(水)
内出 神奈川中央交通バス 橋本行
橋本 国鉄 横浜線 東神奈川行
町田 小田急小田原線 新松田行？ 180円
渋沢 14:45 神奈川中央交通バス 大倉行 100円
15:00 大倉

復路 1980年03月27日(木)
18:00 焼山登山口？18:20 神奈川中央交通バス 三ヶ木行 280円
19:05 三ヶ木 ??:?? 神奈川中央交通バス 橋本行 230円
橋本
内出

写真

当時、東野から三ヶ木までのバスが午後だけで4本もあったことに驚きます!

以下の写真は2011年に撮ったイメージ画像です
焼山、展望台より

鳥屋分岐、から、鳥屋への道は現在廃道扱いになっているが、2回ほどあるいている。一か所崩れているところがあるが、踏み跡もついている。

蛭ヶ岳

大平分岐

黍殻山、旧避難小屋、今は建て替えられています

登山訓練所、まだあったのです。今は使用不可能で荒廃しています。2011年10月撮影

感想

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初めての雪の山歩き。
本当は、冬休みに最初の雪山だったのだが、年末年始の郵便局のバイトをしたため行けなかったと思う。雲取山へ行って、カッパで尻セードをやって破けたとかいう話を聞いて、行きたかったなと思った。なので、今回は絶対に行きたいと思ったと思う。それにしてもあまり記憶がないのだが、たぶん、前半の塔の岳辺りまではあまり雪がなかったのではないだろうか、後半は北向きになるし、雪の中を歩いた記憶がはっきりしている。

キャラバンシューズがびしょびしょになった。天気が良くてポカポカした日差しが傾きかけた柔らかい陽だまりで休んだ記憶。焼山からの下りは杉の植林がされたばかりで、ずっとふもとの方まで見渡せこれを下ると思うと嫌になった覚えがある。ここ数年何度か、焼山に行っているが、そのころの杉の木は大きく育って、見通しは悪くなっている。

たしかこの時は、まだロングスパッツを持っていなかったので、先生のを借りたのか、靴にビニール袋を巻いたのか・・・そういえば、微かな記憶にM永先生の袋の編み上げ式スパッツ(これは所謂オーバーシューズ)を借りたようだ。紐がほどけて難儀したような・・・スパッツのように靴底が出ないので、アイゼンも持っていなかったので、滑って転んだのでなんぎしたのではないかと思われる。

ことあるごとに、書いているが、今と比べると当時ははるかに、笹が背丈くらいの高さに登山道を覆っていて、雪が落ちると背中に入るという仕組みになっていた。