甲州街道（国立市谷保〜藤野）

2018年01月08日(月) [日帰り]

• GPS: 01:23
• 距離: 35.1km
• 登り: 747m
• 下り: 596m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:09
• 休憩: 1:19
• 合計: 10:28

5:56 谷保駅
6:01 6:06 谷保天満宮
6:58 7:06 立日橋
7:21 7:06 日野宿本陣
7:31 7:52 日野駅(朝食)
8:56 大和田橋
9:13 八王子駅前
9:44 追分町・千人町
10:41 10:50 高尾駅
10:58 11:03 駒木戸庭園
11:07 11:11 小仏関跡
11:23 蛇滝口
12:27 車両通行止め 登山口
12:52 12:57 小仏峠
13:30 西小仏口
13:56 底沢バス停
14:02 14:24 小原宿本陣
14:44 相模湖駅
15:07 与瀬一里塚
15:29 矢ノ音南西尾根登山口
15:50 吉野郵便局前
16:09 藤野駅

天候

曇り　時々小雨

アクセス

利用交通機関：

電車

谷保駅
藤野駅

コース状況／危険箇所等

小仏峠を越えて、地道を下り、舗装路に出てからがわかりにくい。
相模原東付近からの丘ルートがなかなかに厳しい。
相模湖駅の先では一部、小原宿本陣で地図をもらったから行けたものの、これがないと厳しい区間あり。
その区間はリボンを目印に行けば行けますが、一般登山道を少しバリにした感じです。
高速の更に上なので、相模湖が結構綺麗だったりします。

その他周辺情報

道中だが、小原宿本陣は中々にいいところ。
一息つくにも良いと思います。

写真

1/8 5:56

谷保駅　出発

1/8 6:01

谷保天満宮
中々に由緒正しいらしい。
昨日の府中の方に激プッシュされたところ

1/8 6:03

牛様

1/8 6:03

谷保天満宮　社

1/8 6:06

道真公の子供さんが建立したのが始めとのことです

1/8 6:58

立日橋到着

1/8 6:59

立日橋からの朝　メッサきれい
ここから数枚続きます。

1/8 6:59

雲から日輪が登る

1/8 6:59

多摩川　いと美し

1/8 7:00

陽光を浴びる西方の御山
こちらはこちらで綺麗

1/8 7:01

陽光を浴びる西方の御山
こちらはこちらで綺麗

1/8 7:02

朝日が多摩川に反射し、光のラインが

1/8 7:02

多摩モノレール来た

1/8 7:04

いやあ、このタイミングの朝　大好きです
独り一眼構えている人がいました。

1/8 7:20

渡るとすぐ、高幡不動への参道に至る。
これを行って浅川を渡り、高幡不動に着く。
ここから南岸を南東へ行けば川崎方面となる。
ゆえに川崎街道と都内では呼んでいるようだ。

1/8 7:21

日野宿本陣

1/8 7:22

日野宿本陣

1/8 7:22

日野宿本陣

1/8 7:27

日野は新選組の方々の修練の場だったとか
八坂神社に掲示あり

1/8 7:31

日野駅到着
ここで朝食を食べに行った

1/8 7:52

食べ終わり再開

1/8 8:08

日野自動車　正門にて
多数の方がガンガン入っていく。
祝日はない派？
生産工場もあるからローテーションで担い手が入っていくのか？

1/8 8:09

日野自動車

1/8 8:17

日野自動車　でかさがわかる

1/8 8:17

日野自動車　西端

1/8 8:23

コニカミノルタ
開発、研究系か？

1/8 8:48

16号バイパス突破

1/8 8:56

浅川を渡る
対岸は八王子市街である

1/8 8:57

浅川上流方向

1/8 9:02

中学校　再就学に対応してくれるとのこと

1/8 9:03

掲示があったのは八王子五中

1/8 9:07

永福稲荷にて
江戸期の力士　八光山の業績が記載

1/8 9:07

永福稲荷にて
江戸期の力士　八光山像

1/8 9:13

八王子駅前突破

1/8 9:18

国道20号はしばらく屋根付きだった。
それが終わった所

1/8 9:21

ここまできて、上高地　あずさ珈琲って何？
上高地入口　釜トンネル前1週前に行きました。
上高地　お盆に降りてきましたが…。

1/8 9:24

八日市宿跡とある
八王子駅前は横山宿とのこと
交代でやっていたよう。

1/8 10:24

多摩御陵参道　入口

1/8 10:33

高尾に来た
左手は町田街道、右手はあきる野へ

1/8 10:34

あきる野方面への道に見える森が、多摩御陵とのこと

1/8 10:41

高尾駅到着

1/8 10:58

駒木戸庭園に入る
如何にもといった風情

1/8 11:00

駒木戸庭園の建屋

1/8 11:00

駒木戸庭園のお庭
ここの建屋で成人式の晴れ着写真を撮っている方が。

1/8 11:07

小仏関跡

1/8 11:08

小仏関跡

1/8 11:08

小仏関跡

1/8 11:11

駒木戸宿とある

1/8 11:13

もう飯に在りつけそうにないので、先日買った明宝ハムを行動食に投入

1/8 11:21

八王子JCTと長閑な道中と圏央道の橋
圏央道は直線方向2車線確保が必須である。
今や渋滞名所。
新規に作ってこれって何なのさと思う。

1/8 11:23

蛇滝口

1/8 11:26

このあたりの地図
裏高尾から高尾山、高尾ケーブル上に行くルートが示される。

1/8 11:35

蛇滝ルート入口
これを行くと高尾ケーブル上へ

1/8 11:40

裏高尾からいよいよ稜線、景信などが見え始める

1/8 11:44

八王子JCTと長閑な　まるで昔に来たような集落のコラボ

1/8 11:49

アユ釣り？
多かったです

1/8 11:54

日影バス停で降り、これを左に上がれば高尾山山頂である

1/8 12:25

おや？高速道路でも作る？
新小仏トンネルか？
東名の都夫良野トンネルのようになるのか？
これができれば、小仏の慢性渋滞は解消されるだろう。

1/8 12:27

登山口に到着
ストック投入

1/8 12:53

小仏峠から八王子市街他

1/8 12:53

ランの人々が
醍醐丸まで往復して小仏城山へ向かっていた。
高尾山経由で帰るのだろうか

1/8 12:53

小仏峠名物の狸

1/8 12:56

小仏峠　明治帝休憩の碑

1/8 12:56

小原宿へ下る
神奈川県側である。

1/8 12:57

甲州街道の絵図が
この通りに行ったと思う

1/8 13:08

もの凄い掘割
両側から降ってきそうにも見える。
街道の峠道感、半ば古城散策っぽい雰囲気。
この両脇から盗賊なり殺し屋が襲い掛かるのがチャンバラ時代劇の世界である。

1/8 13:30

舗装路にでた

1/8 13:30

ここ、無駄にV字ターンを強いられるので素直に降りる歩き道が欲しい。

1/8 13:31

この看板がわかりにくい

1/8 13:45

JRの小仏トンネル　相模湖駅側入り口

1/8 13:56

ここにきて照手姫伝説
国立劇場で見た小栗上野介の相方である

1/8 14:02

小原宿本陣

1/8 14:03

小原宿本陣　正門

1/8 14:03

小原宿本陣　正門を潜って
旗の先が、正に本陣の間

1/8 14:16

本陣の間

1/8 14:16

庭

1/8 14:24

出てきた

1/8 14:41

あずさ
ポスターにある、年末デビューのあずさを私は見たい

1/8 14:44

相模湖駅前

1/8 14:44

相模湖駅　偉く新しくて立派です

1/8 14:57

地図の通りに来た
高速を潜るところで20号に結局降りる

1/8 15:02

復元された道の橋

1/8 15:05

結構わかりにくい
登山道のようにリボンが目安です

1/8 15:05

上がります

1/8 15:07

与瀬一里塚跡

1/8 15:08

与瀬一里塚跡より
相模湖　藤野方面

1/8 15:08

与瀬一里塚跡より
相模湖　対岸方面

1/8 15:13

普通の道に合流

1/8 15:16

スイレンが綺麗

1/8 15:16

相模湖東方全景

1/8 15:17

藤野対岸や秋山川方面が見える

1/8 15:18

相模湖　手前に中央道

1/8 15:29

陣馬、明王峠登山口

1/8 15:29

陣馬、明王峠はこちら

1/8 15:40

中央道　大月方面

1/8 15:41

相模湖ICの料金所を左手に見る
城山

1/8 15:41

城山、高尾、相模湖などなど

1/8 15:41

相模湖、プレジャーランド

1/8 15:50

吉野郵便局交差点に20号にでる
陣馬、明王峠への標識あり

撮影機器：

SH-02H SHARP

感想

HHH

本日は南武線谷保駅から中央線藤野まで。
立日橋での朝焼けが実に綺麗でした。
日野駅から日野自動車のエリアまでの坂がきつかったです。
日野自動車の敷地の大きさは驚きあきれるばかり。
祝日は出社日なのか、一部だけなのかわからないが、とにかく日野自動車に出社している人がずらずらと。
浅川を越えると八王子の市街です。
ここに江戸時代の力士を称する像があって、これが新しい発見でした。
兎に角そこからが長かったです。八王子から高尾が地味に遠かったです。
千人同心が駐留していたあたりが西八王子駅付近であることを知りました。
また、高尾駅からあきる野方面への丘が多摩御陵であることを知りました。
これならいつでも来れるではないか。というより、知らずに脇を通っていたのを知りました。

高尾駅を越えると小仏方面に回るため飲食店がなくなります。
なので何とかしたかったのですが昼食には早すぎました。
小仏バス停までの区間に興味があったので、小仏関跡、駒木戸病院に付帯する屋敷や庭園、高尾山方面への登山口チェックなど。
そうこうすると気づいたら小仏バス停を越えていました。
車が入れる最奥について、ここでストックを出し、小仏峠にアタック。
小仏峠への道中に感じたのは、小仏バス停まで行って歩き開始なのか、そこまで歩いて臨むかでこうも疲れが違うのかということ。足が全然動かないです。
何とか峠に乗るとかなりどんよりしてましたが八王子のビル群は見えていたように思います。
ここから相模湖側への下りは未踏の区間。
長かったのと、道が高速下付近で分かりにくいこと、何とか下ると国道20号に着き安堵。少し行くと小原宿本陣に到着。
拝観できるというので、散策がてら一息。
以降はあくまで甲州街道と比定されているルートを歩いて、相模湖駅へ。
古道に上がる道を復旧させると書いてあったので何とか行きましたが、厳しいです。
舗装路に乗ってからは道なりに。
この区間は景色良好でした。
吉野の大きな橋を横目に残りを黙々と進み無事藤野駅について終了としました。

天気が悪いと聞いていましたが、関東は意外とましでした。
午前中はひたすら寒いだけ、午後も時折ぱらつく程度で済みました。
強い雨はありませんでした。

なお、日野と八王子では晴れ着姿の女性陣を見かけました。
成人式でしょうか。
八王子の街を含む色んなところで着物屋騒動があったのですね。
Webニュースで見ましたが、これだけの会社の人間を夜逃げなど断じて許してはなりません。逃げたもの勝ちを許すと秩序が乱れます。
警察さんも本当に裁くべきこういう輩を拘束することこそ優先的に行っていただきたいものです。

帰りの電車が見事に人身事故。
中央線西国分寺駅で上から落ちた人のおかげでいつも通り。
何十年この調子なのか。
人身事故が多いと中央線で何も三連休の三日目の夕方って…。
過料が発生すると聞きますが、ユーザにちゃんと回してほしいです。
それくらい桁が増える過料にしなければ、ダメなのではと思います。

帰りは予定より1時間遅れでした。

コメント

itoo

はやっ
　HHHさん、おはよ！
　2日連続ですか おまけに天気も味方につけて
　豊橋は冷たい雨でした

半袖隊長👕

HHHさん、
迎春

道路歩きとはいえ、二日間で70kmですか
拙者、週末休みの前の気合いだけは「毎日歩くぞ！」なのですが、現実には、2日目朝が辛くて・・・無理です

それに素早いレコ・アップも、その極意を教えて頂きたいもの。
拙者、7日の街歩きもまだ下書きに収まったままです

　 隊長

HHH

yamabeeryuさん
富士見　攻めてますね。
あまり御坂に雪がついていないのが気になりました。
溶けたのでしょうか？
あのあたりは昨年の今頃まで、富士がバカでかく見えるエリアに住んでいたので見飽きていたのですが、今では郷愁を感じるようになっています。
約10年生活した事実は大きいようです。

さて街道歩きという観点で言うと、二日間で70kmは数字だけで言えば、昔の人に比べれば一日十里に満たないわけで、大したことはないです。
が、年々疲労の溜まり方も変わってきています。年齢的なものがでているのかなあと。
2日目朝、確かにそうですね。翌日も移動するときには出発1時間前〜1時間前には目覚ましかけて起き、テレビ見ながら、朝食を寝床で済ませて、出発しています。

そのリターンは美しい朝焼けでいただけます。
雨さえなければ、霧さえなければです。
美しい朝焼けは山でも里でも、見え方こそ違えど今日も頑張ろうという力を与えてくれるもの。さあやるかと思えるものではないでしょうか。

私は、2016年末の博多〜鹿児島、2015年末の姫路〜広島、2015年GWの那智大社〜醍醐寺、2014年夏の馬籠〜高崎など平地歩きの長期シリーズは色々やりました。

感覚として、連続4日くらいでどっと疲れが来るイメージです。
疲労も極限にきますし、何より足にガタがきます。足裏に豆とか、脚が痛くて力が出ないとか。だから山と同じように私は常にダブルストックは携帯して、脚の疲労を感じたら平地であろうがストックの力で進んでいる。そういう感覚です。

今回のスタート地点から小仏バス停まで23km。高尾駅まででも18kmあるそうです。
時間にして小仏バス停約6時間、高尾駅約4時間強でしょうか。
ここを歩いているか、ここがスタートかで全く変わります。
小仏峠までってこんなにしんどいものだっただろうかと感じました。

それよりと最近はとにかく寒いです
この時期は日没までの時間との戦いだと。17時までに終えるように。
山ほど深刻ではありませんが、やはり見えるうちに終えたいもの。
そこは同じですね。

レコアップが早いに関しては、自宅近くを今は歩いているので帰宅が早いからがあります。
最近は山行計画で予定区間を敢えて少し長めの区間で記載しておきます。
道中はそれを見ながら歩き、記録のレコではこれを流用して手直しで済ませています。
あとは帰路が車でない場合、電車などで写真のアップ＋コメント以外はある程度作っています。

正直言って写真もそのコメントも感想もコース情報も極めて雑だと思います。
そこをちゃんと厳選すれば時間はかかるでしょうが、yamabeeryuさんはそこをきっちりなされているからここに時間がかかるのではないかと思います。
であるならば、時間がかかるのは大いに構わないのではないでしょうか。