リベンジ 御在所・鎌ヶ岳縦走
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- GPS
- 07:00
- 距離
- 7.8km
- 登り
- 1,082m
- 下り
- 1,105m
コースタイム
天候 | 晴れ。 風もなく、もうすぐ11月というのに半袖でもいいくらいの天気。 |
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過去天気図(気象庁) | 2011年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
鈴鹿スカイラインの復旧工事の完了に伴い11月1日に全面開通予定。その為かゲートもOPENしているが、警察が路上駐車の車に警告。11月1日以降は路上駐車は無理になるだろう。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
○中登山道:基本的に危険個所なし。 但し、キレットと山上公園直下のトラバースする鎖場は注意。 ○御在所山頂から武平峠:御在所山頂の導入路にロープが張ってあるが通行可能。 下りは全体にザレ場が多く滑りやすい。若干の岩場もある。 ○武平峠から鎌ヶ岳山頂:こちらもザレ場が多い。山頂直下の急登は落石注意。 巻道もあるのでこちらの方が安全。 ○鎌ヶ岳山頂から長石尾根ルート:山頂から三つ口谷分岐までは急な下りが続く。 ザレ場が多いので滑りやすい。中盤は気持ちの良い稜線歩きが続くが終盤は急坂下り。 ※鎌ヶ岳は、急な滑りやすい坂が多いので下山時には注意が必要。 |
写真
感想
6月に自分の不注意で怪我をし、目的半ばで断念した「鎌ヶ岳・御在所」縦走。
気候も良くなり、紅葉も楽しめるのではないかと満を持しての再トライ。
先回は、鎌ヶ岳からのコースだったが、混雑が予想されたので「御在所」中登山道から峠道で武平峠まで下り鎌ヶ岳を極め、長石尾根(先回は三つ口谷コースで転倒)で下りるコースを選択。
朝7時前というのにいつもの鈴鹿スカイライン旧料金所前の駐車場は既に満車。
途中のトンネル前の裏登山道近くの駐車場も満車だったので今日は相当混雑すると思われる。中登山道近くの路肩に車を止めスタート。
相変わらず歩き始めは調子が上がらない。まして中登山道はいきなりの急登。それでもロープウエイの索道を潜る辺りからじょじょに調子がでてきて、いつものペースでおばれ岩に到着。それにしても今日は暑い。1枚脱ぎTシャツ1枚に。
地蔵岩は受験生の合格祈願に御利益があるとTVで田部井さんが言っていた。
頭の岩が絶対落ちないからという話。我が家にも受験生がいるのでお参りを。
いつもより登山客が多いといってもこの時間(7時台)はまだ渋滞にはなっていない。立岩に立ち寄ることが出来たし、キレットも難なく通り過ぎることができた。
途中、今回初登山というご夫婦と話をしながら登ったが御両人ともしっかりした足取りで初登頂を喜んでみえた。
山頂は登山客と動き始めたロープウエイで登ってきた観光客で大混雑。
トイレと軽くおやつを食べ、次なる目的地「鎌ヶ岳」へスタート。
武平峠道の導入口にロープが張ってあり「あれ?」と思ったが、ここを通らなければ目的地にはいけないので強引に潜って行く。
久々に鈴鹿らしい笹道を行くと間もなくザレた急坂が始まる。途中岩場もあり少しアスレチックな雰囲気のある登山道は登る方が面白いかも。
武平峠から鎌ヶ岳へのルートは鎌ヶ岳への数々の登山ルートの中では1番安全で楽なコース。それでも、頂上直下の鎖やロープのある急登は注意が必要。
登る人・下りる人で待ちの渋滞は言うに及ばず、不注意が原因の落石も起きている。幸い事故は起きていない様子だが危険な場所である。最近巻道も出来たようなので、少なくても下りるときはこちらの方が無難だと思う。
鎌ヶ岳の下山ルートとして今回選択したのは長石尾根ルート。初めてのルートであったが「ザレの急坂下り」あり「静かな稜線」あり「まさかのアップダウン」ありの想像以上にバリエーションに富んだルートであった。
さて、肝心の紅葉であるが正直今年の紅葉は・・・・
既に枯れて散った木が多く、色づいている木が少ないといのが実情である。
それでも山はもうすぐ冬。秋の山を充分楽しんだ。今日も良い山行だった。
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