記録ID: 1592569
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無雪期ピークハント/縦走
谷川・武尊
オジカ沢ノ頭〜万太郎山
2018年09月23日(日) [日帰り]
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 08:32
- 距離
- 20.6km
- 登り
- 2,062m
- 下り
- 2,125m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:41
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 8:31
距離 20.6km
登り 2,067m
下り 2,138m
8:48
5分
スタート地点
17:21
天候 | 晴れ予報だったけれど、谷川岳周辺の山頂付近は皆ガスの中でした。また風も強めで、体感温度的には比較的歩きやすい日だったと思います。 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
土樽18時07分→赤羽21時42分、3020円 (新幹線、特急使用せず) |
コース状況/ 危険箇所等 |
9時過ぎにロープウェイ到着。IQOS一服した後、建物の中に入ってびっくり、チケット購入に長蛇の列。購入までに20分ほど要し、その後乗るまでに乗り場への移動含め10分ほど要す。 天神平からはすぐに大渋滞、三連休の中日で晴れ予報だったから尚更でしょうね。複数ある鎖場が渋滞の起点になってて、ほんと動きません(笑)。 ただ鎖場を越え、休憩しやすい場所になると休憩する人も多く、そこからは普通に歩けます。(僕もシャリバテになりそうだったので、肩の小屋手前で休んでしまいました) オジカ沢ノ頭、万太郎山の稜線は概ね歩きやすいのですが、いくつか岩場があります。ただ鎖場はオジカ沢ノ頭の山頂直下くらいで、その他はホールド選びながら進む感じです。 万太郎山からの下りは厄介でした。濡れているのもあって、岩も滑りやすく、樹林帯の土の部分も粘土質のところが多く滑りやすいです。 |
その他周辺情報 | 土樽駅周辺は施設はなんもありませんでした。高速のサービスエリアが見えますけど、駅はポツンとある感じです。もちろん無人でSuicaも無し。(発車したあと車掌さんが来て、往路の分含め清算してもらいました。話前後しますが土合もSuicaの設備無いです) |
写真
撮影機器:
感想
大展望期待したけれど、生憎の曇天でした。ただその分歩きやすかったかも。
ただ終電時間を気にしすぎての登山は精神的にきついと実感。土合から土樽へ行くルートが初めてだったのもあって、コースタイムよりも早く歩けるのかがイマイチ自信もなく、更に渋滞やら何やらで時間ロスしたのもあって西黒降るか、計画通り進むかでほんと迷いました。
そして計画通り進みましたが、時計ばかり気にして、なんとなく脚の負担も増えた感じがしました。
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