記録ID: 1607905
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無雪期ピークハント/縦走
奥武蔵
【200, 関東100】奥武蔵縦走路の残り(名郷〜ウノタワ〜大持山〜小持山〜武甲山〜浦山口)
2018年10月08日(月) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 07:30
- 距離
- 15.2km
- 登り
- 1,523m
- 下り
- 1,603m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:52
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 7:30
13:47
14:15
3分
武甲山神社
16:29
浦山口駅
■所要時間:7時間30分
■歩行時間:422分(小休止を含む、昼食休憩を除く。)
■距離:15.25km
■累積標高差:+1360m,-1440m
■行程量:30.5+27.2+14.4=72.1P(36.05EK)(★★★)
■ラップタイム:5.85分/P、+384m/h(マイペース登高能力:ランク掘
■エネルギー定数:422*0.03+1.36*10+1.44*0.6+15.25*0.3=31.699
■山のグレーデイング:4B
■消費カロリー:31.699*(78+(10.6+8.2)/2)=2,770kcal
※各指標の詳細は、個人プロフィールで説明。
■歩行時間:422分(小休止を含む、昼食休憩を除く。)
■距離:15.25km
■累積標高差:+1360m,-1440m
■行程量:30.5+27.2+14.4=72.1P(36.05EK)(★★★)
■ラップタイム:5.85分/P、+384m/h(マイペース登高能力:ランク掘
■エネルギー定数:422*0.03+1.36*10+1.44*0.6+15.25*0.3=31.699
■山のグレーデイング:4B
■消費カロリー:31.699*(78+(10.6+8.2)/2)=2,770kcal
※各指標の詳細は、個人プロフィールで説明。
天候 | 小雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
(帰り)浦山口から秩父鉄道、西武鉄道直通 |
コース状況/ 危険箇所等 |
■稜線上の道に、大きな倒木と折れ枝が多く見られました。特に、ウノタワと大持山の肩の間にある横倉山の稜線は、倒木や折れ枝が多く、大木が根こそぎ倒れていたり、太い幹が根元から折れたりしていました。昨年の9月末に歩いた時と比べて随分と変化していて、今年の台風の影響が出ていました。 ■雨で、岩と木の根が濡れていました。スリップしないように足の置き場に注意しました。 |
その他周辺情報 | ■東急西武線まるごときっぷ 東急沿線の渋谷駅以外の最寄駅で売られています。西武線全線とメトロの渋谷〜小竹向原間がフリー区間で乗れます。飯能以遠へ行けば元が取れます。 |
写真
装備
個人装備 |
ザック
ザックカバー
ヘッドライト
携帯ラジオ
予備電池(単3単4)
替えメガネ
細引き3mmX10m
折り畳み傘
スパッツ
タオル
手袋
雨具上下
ツエルト
洗濯ハサミ4本
敷物用シート
携帯トイレ
サムスプリント
三角巾
レスキューシート
ガーゼ
付箋
テーピングテープ
バンドエイド
消毒薬
綿棒
救急用手袋
ストック2本
ライター
地図
地図コピー
シルバコンパス
筆記具
裁縫道具
アーミーナイフ
テイシュペーパー
ペットボトル(1L)
ペットボトル(0.5L)x3本
ハイドレーシヨンチューブ
テルモス(お湯0.5L)
非常用水ペットボトル(0.5L)
穴あき蓋
非常食(カロリーメイト・コンデンスミルク)
おにぎり2個
カップラーメン
武器セット
財布
保険カード
携帯電話
モバイルバッテリー
|
---|
感想
奥武蔵縦走路の大持山から浦山口駅までの区間を埋めることと、武甲山の浦山口コースの下見を兼ねて、行きました。
天気予報の変化を詳しく追跡していなかったので、結果的に小雨の中を一日中歩きました。暑い日が2日続いた後の涼しい秋晴れを期待していましたが、そううまくは行きませんでした。
それでも、最初に登った小雨のウノタワは、誰もいない静かで幻想的な世界でした。
お昼前になって、大持山の山頂で昼食をとるつもりをしていましたが、雨が降り続いていたため、止んでから昼食休憩をとることにして次に進みました。
大持山を過ぎて、昨年11月のトレイルランニング大会での事故発生現場を通りました。ロープが張られていて、そこが事故発生現場とわかるように人工の花も添えられていました。誰しもが、いつどこで転けたり、道を間違えたりするかわからないですし、転けたり間違えたりした場所が悪ければ最悪の事態を招くことになるという教訓めいたものを感じました。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
昼食休憩は、結局、武甲山までお預けになって、武甲山神社の軒下を借りて食事をしました。武甲山の山頂からの景色が全く見えず、次の機会にリベンジをしたいと思います。
下山に使った浦山口コースは、傾斜の緩やかな道もあれば、急な道もありました。武甲山の山頂と浦山口駅の標高差が1000m以上あるため、下りも結構時間がかかりました。
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