山中湖平野-石割山-山伏峠-高指山-周回

2018年10月21日(日) [日帰り]

• GPS: 06:40
• 距離: 13.7km
• 登り: 778m
• 下り: 768m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:23
• 休憩: 1:07
• 合計: 6:30

10:56 平野バス停
11:03 11:04 石割神社前社
11:24 11:27 石割山登山口
11:41 11:41 富士見平
12:01 12:15 石割神社奥社
12:35 13:09 石割山
13:29 13:29 大天狗
13:35 13:35 小天狗
13:48 13:49 日向峰
14:33 14:33 石割山分岐
15:02 15:02 山伏峠
15:24 15:26 大棚ノ頭(山神峰)
15:29 15:30 大棚ノ頭巻道分岐
16:06 16:06 富士岬平(パラジマノ頭)
16:21 16:22 高指山
17:07 17:07 山中湖村コミュニティセンター
17:14 17:24 平野バス停
17:26 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

山中湖平野ワンドの湖畔空き地に駐車

コース状況／危険箇所等

石割山登山口からいきなり403段の石段が続く。石割山山頂手前はなかなかの急登でところどころ木の根を踏み台にするなどの箇所あり。しかし危険個所はさほどなし。

その他周辺情報

山中湖平野の交差点を渡ったところに観光案内所っぽい建物がありそこのトイレはきれいです。その建物からど導志みち（413号）の対面にあるレストラン（ジョイパティオ）で夕飯をいただく。2000円のAコースは前菜、パスタ、デザート、コーヒー。おいしかったのでまた利用したい。
東名や中央道の迂回路として時々使う道志みちは現在神奈川県内の区間で大崩落による全面通行止め。もともとくねくねの山道コースだがう回路はもっとくねくねで狭い。

写真

10/21 10:44

山中湖平野ワンドの湖畔の空き地に駐車。昨年ここを歩いて通ったときはダイヤモンド富士の撮影隊でにぎわっていた。

10/21 11:19

石割山登山口まで車道を進むが路駐の車がびっしり。上の駐車場にあぶれた車かな

10/21 11:22

石割山登山口。正面が石割山。湖畔から石割山までの標高差は400mちょいしかないので今日は石割山の先を大廻りする予定

10/21 11:24

登山口からは石段が403段続くらしい

10/21 11:38

403段って意外と長い(;´Д｀)
歩幅を細かくして右と左と交互に石段を登るようにした

10/21 11:58

トリカブト

10/21 12:03

中腹にある石割神社到着。

10/21 12:04

大岩の御神体には立派なしめ縄がかけてある

10/21 12:09

祠と大岩の間の狭い割れ目を3回回るとご利益があるというのでやってみた。ザック背負ったままでは通れない

10/21 12:19

石割神社から先は意外と急登

10/21 12:34

頂上目前。登山道で時折富士山を見ることができるが木の間からで撮影スポットは山頂までない

10/21 12:35

出たー！　富士山は今日も偉大なり。いつのまにかこんなに冠雪していたとは

10/21 13:00

ズーム。ギザギザの登山道がくっきり

10/21 13:02

西湖北岸の節刀ヶ岳の左奥には南アの北岳。右方向は仙丈や甲斐駒

10/21 13:12

お隣の杓子ヶ岳

10/21 13:12

石割山の山頂の雰囲気。みなさんここでランチですね

10/21 13:17

石割山の後は御正体山方面の東へ進路をとる。クマザサを藪漕ぎ

10/21 13:23

足元にはところどころリンドウがかわいく咲いている

10/21 13:30

ラッパのようなキノコ

10/21 13:35

小天狗の山頂標識はこれだけ(^^;)

10/21 13:36

小天狗山頂はこんな感じ

10/21 13:49

何か所か尾根道のわきが崩落している

10/21 13:59

おー、丹沢の山並みが。左1/3の一番高いのが蛭ヶ岳、すぐ右の手前の山は檜洞丸かな？？？

10/21 14:16

ところどころ倒木が行く手を阻む

10/21 14:18

あれがミスタージミー御正体山か。山容は立派だが見晴らしがない地味なお山だという噂

10/21 14:34

山伏峠方面へ分岐（御正体山へは行きません）

10/21 15:11

大きな鉄塔

10/21 15:28

山伏峠（国道413号トンネルの上）を越えてまた登ったところにある大棚ノ頭はここから3〜4分登ったところらしいが、先を急ぐのでスルー

10/21 15:35

最初に登った石割山からずいぶんと遠くに来たー！

10/21 15:39

あちこち降りたり登ったり

10/21 15:53

大棚ノ頭から富士岬平までは気持ちいい尾根道

10/21 16:12

最後のピーク、高指山（たかざすやま）へ

10/21 16:21

高指山到着

10/21 16:23

ススキと山中湖と日本一様のコラボがすばらしい

10/21 16:27

山中湖のくじらのしっぽ右側の湖畔に駐車してある

10/21 17:06

左から右までずっと歩いてきた

10/21 17:27

日没後の富士山〜

10/21 17:34

平野交差点近くにあるジョイパティオというイタ飯やさんで2000円のコースを。前菜。このキッシュはうまかった。

10/21 17:43

エビとブロッコリーのトマトソース。これもかなり美味かった！

10/21 17:56

観光地値段としてはかなりリーズナブルではないでしょうか

iPhone アプリ Maps 3D PROのアプリのトラッキングログ。石割山への標高差は400ぐらいだったが、ルート全体の累積標高差は730mほど

撮影機器：

α6000 ILCE-6000 SONY

iPhone XS 64GB SIMフリー Apple

感想

えありある

前日の土曜日は会社のレクリエーションイベントで長野の安曇野まで車で往復、夜遅くの帰宅だったので寝坊の朝だったが、「こんないい天気にでかけないなんてもったいない」と7時過ぎに妻にたたき起こされた(;´Д｀)

久々の快晴、富士山を見に富士五湖周辺の山と指示されたが、ヤマレコの赤線が途切れている本栖湖南の毛無山と思ったが、遠いし朝が出遅れたので、無難な山中湖付近で赤線を伸ばしに。

やはり出遅れた分、石割山山頂からの富士山は太陽光線の加減でちょっと霞んでしまったが、久々の快晴で気持ち良かったです。

朝は出遅れたものの適度な距離と高低差で今日もいい運動になりました。

さて、帰宅の経路。久々の好天と秋の行楽シーズン、東名も中央も大渋滞。
抜け道として時々使う道志みちを使って帰れば問題ないとタカをくくっていたら、「413号（道志みち）は大崩落により神奈川県内全面通行止め」との電光掲示板。
だからといって東名も中央も悲惨なほどの渋滞なので、ナビが指示するう回路を使って進むことに。
ただでさえ、くねくねの道志みち、う回路は輪をかけてくねくね、アップダウンあり、狭いうえ、周囲の車もそれなりのハイスピードで走っていくのでそれに合わせます。カーブがきつくついに妻が車酔い。
「遠心力で振られて脳みそが液状化を起こした」ようだが、延々と続くハードなう回路はなかなか終わらないので窓全開で耐えてもらった。落ち着いた道に出てからコンビニで少し休憩して再出発。
さて、自分。山歩きはバテる場面が多いが、前日の長距離運転、山行後の夜間のハードな山道運転とか、こういう体力はあるようです(^^;)