【秩父・川俣から】 地蔵峠 〜 峠の尾根 〜 大平山

2012年02月20日(月) [日帰り]

• GPS: 07:55
• 距離: 10.5km
• 登り: 1,182m
• 下り: 1,187m

コースタイム

◎[往路] 大日堂バス停(7:35) → 川俣橋(7:41) → 新秩父線61号入口(7:42) → 地蔵峠(7:59)
→ 鉄塔61号(8:17=8:29) → 左に鹿除けネット(9:17) → 884m尾根からの合流(9:22)
→ 小ピーク(10:09=10:14) → 大平山指導標(かなり古い・[往路]では気づかず) → 雪原(10:38)
→ 左下に降りる?マーキング有り(11:05) → 山マーク石杭(11:33)
→ 大平山(12:22=オニギリ&味噌汁昼食)

◎[復路] 大平山(12:50) → 山マーク石杭(13:11) → 左へ分岐?(マーキング有り)(13:20)
→ 右下へ分岐?(マーキング有り)(13:27) → 石杭・甲106号(13:38) → 雪原(13:40)
→ 大平山指導標(かなり古い・[往路]では気づかず)(13:53) → 小ピーク(14:02)
→ 鹿除けネット(14:27) → 鉄塔61号(14:57) → 地蔵峠(15:10) → 川俣橋(15:27)
→ 大日堂バス停(15:35)
　　　　　　　　　　　　　　　　-- ☆★ 所要時間:8時間00分 ★☆ --　　

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

秩父市の国道140号から「浦山&橋立」方面へ、県道73号を左折します。
　「浦山ダムサイト」を通って、上流へ。
　「毛附トンネル」を抜けて、「渓流荘」〜「大日そば」(休業) 先の
「大日堂バス停」に駐車します。

　少し下流へ戻って、「川俣橋」を 細久保谷(天目山林道)へ 左折して
歩き初めます。
　

コース状況／危険箇所等

　-- コース・全般 --
◎「川俣橋」から歩き初めて1,2分で、右へ上がる道(新秩父線・61号)が
あり、これを行きます。
　ダイジェスト的には・・・(地蔵峠 〜 鉄塔61号 〜 「峠の尾根」西進
〜 大平山)です。

◎ 本コースは、基本的には 細久保集落(廃集落)から続く「峠の尾根」を、ひたすらに"西進"あるいは、向きを変えて"南進"、また”西進”するのみです。
　ですから、「峠の尾根」を忠実に行けば、迷わないはずです。
　但し アプローチが長く、かつ「指導標」はありませんので、自分の位置を地形図とコンパスで確かめながら 登る必要があります。

　"西進"とか"南進"は、地形図を開かなければ あまり意識をする必要は
ありませんが、ただ特に冬山は、後述するようにトレースが無く、
積雪量が上に進むほど多い(40cmありました)ので、ラッセルがあります。

◎ 積雪は、コース上で最大45cmでした。
ちょっと脇に入ると、踏み抜きます。
　トレースが、獣以外は殆ど無かったので 多少のラッセルでした。

　　秩父の山は、これからが "南岸低気圧" の通過による
「積雪シーズン」です。　

-- コース・詳細 --
◎ 61号ポールに導かれ「地蔵峠」につきます。(川俣橋から約20分)
　「峠」の"表示"はありませんが、風格のある峠で 大きなご神木と「祠」、二十三夜塔があります。
　
◎ この後、 61号ポールに導かれて 鉄塔61号に着きます。
　この途中で、写真にあるような古い「大平山へ」の指導標がありました。
◎ この後は、ひたすら「峠の尾根」を西進するのみです。
◎ 鹿除けネットは、南東から上がってくる884mを含む尾根が
緩やかに合流する地点です。

◎ 大平山まで、"指導標"は一切ありませんでした。
マーキングは、若干あります。
　(かなり古いのが 小ピークの後に 一ヶ所あったようですが、
往路ではわかりませんでした)

　したがって「コースタイム」では、ネットや登山案内書の類に書いて
あるような、「大ドッケ」「独標」の名称は使用しておりません。
　現認出来ませんでしたから・・・。
　しかし「大ドッケ&独標」は、"ヤマレコ地図上"によれば、通過しているようです。
　(※ 家に戻り、いろいろと推測して ほぼ自分なりに"確定"しましたが、
下手な「推測記述」は避けました)

◎ 大平山山頂からは、木々で「三ツドッケ」以外は ほとんど展望が
ききません。
　「大クビレ」へ下る登山道以外は、積雪が多く 確認出来ませんでした。

◎ 最後の最後、鉄塔61号及び地蔵峠からの下りは、いろいろな
作業道があり 意外に迷い易いです。
　あくまで、「新秩父線60号・ポール」を目指して下ること。

-- 最後に --
◎ 地形図上等にある「1,260m付近」とか「1,315m地点」及び「1,469m地点」は、現地では確認出来ませんが、推測は出来ますので、
自分の位置を知るときには、慎重に上記の「名称」を 現場で
"推定"して下さい。

　下りなどで、上記地点や「分岐」などの"位置”を誤認すると、
大変なことになります。

写真

2/21 8:48

大日堂バス停と、奥正面
「大日そば」
(今は営業してません)

2/20 7:40

浦山川に架かる「川俣橋」
これを渡って行きます。

2/21 6:25

「川俣橋」から天目山
林道に入ってすぐ、
61号ポールを 右に
上がって行く。

2/21 8:50

地蔵峠と「祠」

2/21 7:29

「地蔵峠」の二十三夜塔

2/21 6:30

鉄塔61号より
「大持山」を見る

2/21 7:39

広い「峠の尾根」道
を行く

2/20 8:56

軽アイゼンと手製
スパッツを付ける

2/21 7:42

広い「峠の尾根」の積雪
15cmの中を進む

2/21 8:55

雪が深くなってくる。
積雪15〜20cm。

2/21 7:45

やや南面を通るところ
では雪が薄くなり、
助かる。

2/21 9:04

明るい「峠の尾根」を
行く

2/21 7:50

積雪も多くなり、
熊笹も多くなる。
夏だと、大変だろうなあ

2/21 7:51

明らかな「小ピーク」。
背後は、大平山から北に
延びる尾根

2/21 7:55

積雪25cm。ラッセルが
必要になってきた。

2/21 7:58

積雪多し。
歩行が容易ではなくなる。
熊笹も多し。
夏は容易ではない。

2/21 9:08

「雪原」とブナ

2/21 8:00

素晴らしい「雪原」

2/21 9:09

素晴らしい「雪原」

2/21 8:01

「トレース」更に薄くなる

2/21 9:11

雪深くなる。
「峠の尾根」を進む

2/21 9:13

「峠の尾根」の風景

2/21 8:02

獣のトレース後を行く

2/21 8:05

トレース無し。
積雪35cm。

2/21 9:16

トレース無し。
ラッセル続く。

2/21 8:08

積雪35〜40cm。

2/21 9:18

登山靴が一歩一歩
雪に入り、大変。

2/21 8:11

登山靴が、埋まる。

2/21 9:20

山の端が見え、あれが
「大平山」?と思って
気が焦るが、中々進まず。

2/21 8:12

40cmのラッセルが続く。

2/21 9:22

ひょこっと
実に そっけなく
「大平山」に出た。
感激!!。

2/21 9:23

大平山のプレート。

2/20 12:25

大平山山頂

2/21 9:24

登ってきた「峠の尾根」
を見る

2/20 12:30

天空は、ブルー。

2/21 9:31

山頂より、三ツドッケを
見る

2/21 9:32

大平山を後にする

2/21 9:33

自分の付けたトレースを
戻る。

2/21 9:35

自分の付けたトレースを
戻る。

2/21 8:24

復路で「大持山」を見る

2/21 8:26

この"熊笹"は、夏は大変だ。

2/21 8:27

有間山方面を見る

2/20 13:53

「往路」ではちょっと
ルートが外れたのか、
気が付かなかった。
「大平山」への古い
指導標

2/21 8:29

「往路」ではちょっと
ルートが外れたのか、
気が付かなかった。
「大平山」への古い
指導標

2/21 8:31

有間山方面を見る

2/21 8:35

鹿除けネット越しに、
「三ツドッケ」を見る

2/21 8:38

鹿除けネット越しに、
「大持山」を見る

2/21 8:40

鉄塔61号より
「大持山」を見る

2/20 15:19

「往路」では
気が付かなかったが、
鉄塔61号の下で、
「大平山」への指導標が
うっすらと。

撮影機器：

N905i DoCoMo

PENTAX Optio E70 PENTAX

感想

fuya0123

　「大平山」は、間違いなく「秩父の山系・水系」には入るが、概念的に見ると
"奥秩父"なのか"奥武蔵"なのか、果ては”外秩父"なのか。
　昔から「奥秩父の山と谷」等の紹介でも、「大平山」は全く登場して
こない。それだけ、実にマイナーなのである。

　埼玉県の、1,600m級山岳の "秘境" の一つである この「大平山」を初め、
群馬県境にある「 三国山 〜 帳付山」も含めて、自分としては、
大いなる「懸案」でした。

　この「大平山」は、近いが 意外に"懐"が深く、加えて 天目山林道利用の場合、
「細久保橋」がゲートで"閉鎖"という 精神的影響もあり、長年手つかずであった。
　今日(2/20)は、"秘密の花園" 偵察も兼ねて、「川俣橋」から登ってみた。

　ほんとうは「大平山」まで行くつもりはなく、途中から引き返すつもりだったが、"時間との勝負で”ついつい「大平山」まで到達してしまった。
　つまり、引き返し地点である「大ドッケ」や「独標」が現地で確認出来ず、
ずるずる 来てしまった!!というのが実際である。

　未知の山、しかも厳冬期であって、実際トレースほとんど無し、積雪30〜45cmとなると、日帰りが 危惧されるのが 当然である。

　これを可能にさせたのが、「峠の尾根」という、だらだら続く尾根を
はずさなければ、OKという 変な "安心感"が、山頂へ行かせた。
　ほとんどトレース無しで、ラッセルではあったが、このところの寒さが
ようやく一段落し、"小春日和"的な「陽気」も手伝って、登頂を
可能にしました。

　春以降、今度は「大平山」を軸にして どう周回コースを組むか 楽しみです。

　変哲もない"山頂"ではあったが、積雪多しで 白銀の山頂を独り占め。
　あくまで空は、ブルーだった。
「長年の「懸案」が、しかも「冬期」に実現出来たことが 凄く嬉しかった。

　◎ 大日そば(休業)に寄ってお茶を戴き、暖まって帰りました。

コメント

yoshi629

大ドッケ
fuya0123さん、初めまして。

大平山はルートも地図に載っていなくて、まさしく秘境
って感じですよね。私も惹かれて12月に行ってみました。

大ドッケは1260ｍにある隠れピークであると思われま
す。峠ノ尾根への分岐のマーキングとして木にたくさん
テープが付けられていたと記憶しています。

独標はあまり目立たないピークでした。大ドッケまで来
て「あれ、ひょっとしてさっきのがそうかな？」と思っ
たくらいでした。

fuya0123

「小春日和」って感じで、よかったです
　yoshi629さん　こんばんは

　私は 元々の埼玉県人なので、昔から秩父には多く　行っています。
　あまり登山者の多いところは好まないので、最近は
ついつい"秘境"まで、手を出すようになりました。

　細久保谷に住んでいらっしゃるNさんから、「大久保谷から行けるよ」と聞いており、
またyoshi629さんの記録も拝見させて頂いて 知っていました。

　歳も歳ですし、今回は "安全"と思われる「峠の尾根コース」にしました。
　yoshi629さんのおっしゃる「大ドッケ」,「独標」
の位置は、私もそうだと思いましたが、何しろ意外に
積雪が多くて、他の分岐点も含め、確認する余裕がありませんでした。

　次は、「福寿草」を見に行こうか？その前に 今度は「大久保谷」から
行こうか考え中です。

　とにかく"爺”の自覚を持って、安全第一で 「秩父の白銀の世界」を登りたいと思います。