ぐんま県境稜線トレイル【三国峠〜白砂山〜野反湖】
- GPS
- 11:58
- 距離
- 25.1km
- 登り
- 2,377m
- 下り
- 1,922m
コースタイム
- 山行
- 5:17
- 休憩
- 0:36
- 合計
- 5:53
- 山行
- 5:14
- 休憩
- 0:39
- 合計
- 5:53
天候 | 1日目ガスばかり 2日目快晴 |
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過去天気図(気象庁) | 2020年09月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス タクシー 自家用車
自家用車で三国トンネル手前のスペースに駐車 【帰り】 野反湖からバス12時19分発 長野原草津口駅13時35分着 長野原草津口駅14時19分発吾妻線 渋川駅着15時29分 渋川駅発15時56分上越線 後閑駅着16時23分 後閑駅から新治タクシー後閑営業所に当日に電話して予約(対応がよくない)し三国トンネル手前の自家用車を回収@\11300 渋川駅以降の選択肢はいくつかある 吾妻線をそのまま高崎まで行き、新幹線で越後湯沢駅からのタクシー 沼田駅まで上越線に乗車し、タクシー 避難小屋で同宿した方は沼田駅に車置いてタクシーでアクセスし12000円程度かかったとのこと 後閑駅からバス16時27分発に乗り猿ヶ京まで 猿ヶ京からタクシーに乗れるかが問題だがここのタクシー会社は17時以降はコロナ関連で動いてくれないようです |
コース状況/ 危険箇所等 |
三国峠から三坂峠までは少し笹が伸び始めているいるものの歩きやすい。 三坂峠から野反湖までは刈払いバッチリでかなり歩きやすい。セバトノ頭手前の登りは木の根、岩と背丈の低い樹林の中で歩きづらい。 ムジナ平手前の水場はバッチリ出てます。 ムジナ平避難小屋のこの日の宿泊者は3名。最初にいた方と話して寝るまでドア開けてマスクはなしにしました。湿気もそれほど感じず、かなり快適でした。 |
写真
装備
個人装備 |
シュラフ(モンベル ダウンハガー#3)+シュラフカバー<br />サロモンの30Lザック
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感想
ぐんま県境稜線トレイルをつなぐべく、三国峠〜野反湖を歩いた。夏は暑くて厳しいと思い涼しくなってからと思うと紅葉の時期になるから、なかなか足が向かなかった。が、ムジナ平に避難小屋が昨年でき、トレイルの刈払いもされたとのことで、行きたい熱がぐんと上がり訪れることとなった。
問題は、車の回収だ。どう頑張ってもタクシー利用は避けられない。元々越後湯沢駅経由でタクシー乗って帰ろうかと思ったが、避難小屋で同宿となったおじさまが、沼田からタクシーで三国峠にアクセスしたのを聞き、そのさらに先の後閑駅からタクシー出るなら越後湯沢経由より安くなりそうかなと車の回収プランを変えた。
初日はガスだらけで展望なし。谷川主脈がそうであるようにアップダウンが結構ある。三坂峠から先のブナ地帯は、クマ棚ができると聞き、上にも目を凝らしながら進んだがクマ棚はなく安心。終始クマの気配はなかった。避難小屋は快適そのもの16時過ぎには眠りに入ってしまった。小屋内部は結構暗い。
翌日は朝から快晴。朝のうちは風があったが日が上がるにつれ収まる。昨日は見えなかった上越国境の稜線が見えて興奮。稜線に上がってからは、浅間、苗場、佐武流山、白砂が近づくと草津白根や万座方面と飽きさせない山々の連続。紅葉も進み色づきは最盛期ではないものの黄色、赤と楽しめた。野反湖から先はいつ行けるだろうか。切明温泉、岩菅山、野反湖のトライアングルもいつ行けるだろうか、苗場と佐武流山をつないでも面白そう、楽しみが増えたな。そしてもっと多くの人にこのトレイルを歩いてもらいたいと思いました。
コメント
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こんにちは!
いいなあ〜〜〜私も歩きたい!
去年白砂山に登った時に、その先に続く稜線を見て、歩きたいなあと思いました。
しかし、去年はまだ途中の避難小屋は無かったし、交通の便を考えると無理だなあと思いました。
避難小屋ができたんですね!
しかし、車の回収が大変でしたね。
ここから見た岩菅山、いいでしょ?
私も白砂山から岩菅山を見て登りたくなり、今年登りました。
このあたりの山域いいですね!
しかし、うちからは遠すぎるなあ〜〜〜
いや、他の山も遠すぎるわ。(笑)
mayutsuboさん
なかなか間に避難小屋ないと心配なコースですよね!
群馬県がよく頑張ったと思います。
でも平日だからか歩いてる人は少なかったですね〜
岩菅山印象的でした。岩菅山は今年から行ったんですけどガスられて残念だったのでまたコースを変えていきたいところです(^^)
ツボさんたちからだと、もう岩菅も白砂も裏越後も全部遠いですね笑
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