久しぶりのユーシン林道から鍋割山(玄倉-雨山峠-鍋割山-大倉)

2013年04月29日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 20.0km
• 登り: 1,368m
• 下り: 1,405m

コースタイム

玄倉08:20-10:25雨山橋10:35-11:20雨山峠11:25-12:50鍋割山13:25-14:05小丸尾根分岐14:05-15:17二又15:17-16:20大倉

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

雨山橋から雨山峠、鍋割山のルートは桟道や鎖などが整備されているものの、少しバランスを崩したりすると危ない場所が多い。初心者や子連れは避けた方が無難。

写真

4/29 8:09

玄倉バス停、久しぶりである

4/29 8:20

バス停から西側を見る

4/29 8:21

これから行く谷を見る。見えている稜線は石棚山稜のようである

4/29 8:22

先週はまだ伸び始めだったカエデもすっかり伸びた

4/29 8:57

バス停から30分、ゲートのところの駐車スペースに到着

4/29 9:02

ユーシンの林道はあちこちで修復されている。これも新しそうだ。

4/29 9:06

マルバアオダモの花

4/29 9:09

これもマルバアオダモだと思われます

4/29 9:19

境隧道　西側が修理されている

4/29 9:24

4/29 9:25

道端の岩壁に生えているコケ類。折り重なって一部は岩面から離れてしまっている

4/29 9:34

新しい青崩隧道。300m以上あり、途中で曲がっているので、通行には明かりが必要です

4/30 0:09

青崩隧道を越えたところで、川を見る

4/29 9:40

隧道の外の様子。おそらく、古い隧道は崖崩れの影響を受けていると思われる。

4/29 9:47

東電の玄倉発電所。揚水式であるが、上の地底湖(?)はどうなっているのでしょう？

4/29 9:49

キケマンが咲いている　5月はケシ類の季節

4/29 10:21

前方に見えているのは同角山稜か

4/29 10:32

雨山橋に到着。雨山沢も滑がきれいな沢だ

4/29 10:33

雨山橋のそばで朝飯にする

4/29 10:36

雨山橋からはちょっとの間、急坂になる

4/29 10:38

その後は岩壁に取り付けられた桟道が続く

4/29 10:38

桟道の途中では立木が倒れかかっているところも

4/29 10:42

この辺りの岩にはイワタバコがびっしり生えている。夏場は花が多く見られるであろう。

4/29 10:47

沢身に降りる

4/29 10:50

オウレン？

4/29 10:55

ルリシジミが足元に停まった

4/29 10:57

砂防ダムで堰止められた河原に出る

4/29 11:05

ヘビイチゴか？

4/29 11:18

雨山峠に到着、水分補給をして尾根道にかかる

4/29 11:34

急登を5分ほど上がると快適な尾根道になる。ツツジを見ながら先を急ぐ。

4/29 11:35

種類が違っているようだ

4/29 11:37

鍋割山がまだ高い

4/29 11:43

蛭ヶ岳の稜線

4/29 11:43

左には檜洞丸

4/29 11:49

細い尾根上の道を辿る。

4/29 11:52

左の樹間の向こうに檜洞丸から臼ヶ岳の稜線がついてくる

4/29 11:57

小さなピークである茅ノ木棚沢ノ頭に到着。少しバテ気味。

4/30 0:59

何度かアップダウンを繰り返すが、最後のクサリ場を越える

4/30 1:00

途中で一息つかないとクリアできなかった

4/29 12:11

鍋割峠の手前のだだっ広い尾根はスミレの群落だった

4/29 12:15

一面のスミレ

4/29 12:17

こんな尾根を少し下がると

4/29 12:22

鍋割峠。寄沢から直接ここに上がるルートがあるようだ。

4/29 12:29

蛭ヶ岳

4/29 12:46

山頂に到着。西側の展望。富士山も見えている。

4/29 12:46

右側には檜洞丸から蛭ヶ岳への稜線が見えている

4/29 12:58

山頂では恒例のプシュー

4/29 13:26

鍋割山頂

4/29 13:26

山頂から富士山。塔ノ岳ほどではないかもしれないが、人気が衰えない山である。

4/29 13:29

山頂の北側から主稜線

4/29 13:47

小丸の手前からの西側展望

4/29 13:47

富士山もまだかすかに見えている

4/29 15:19

小丸尾根を下って二又に到着

4/29 15:22

西山林道から鍋割山の稜線

4/29 15:31

カンアオイがあった

4/29 17:18

渋沢駅から丹沢の表尾根

撮影機器：

PowerShot SX150 IS CANON

感想

occhanyama

今日はもっと遠くへ行きたかったのであるが、朝起きるのが少し遅れたため遅れた時の丹沢頼みで檜洞丸でも行ってこようと出かけた。
しかし、玄倉へ行くバスの案内で、富士スピードウエイのレースがあって帰りの246号線が非常に混むだろうという情報があり、急きょ鍋割経由で表丹沢に降りることにした。
雨山橋までの玄倉林道はトンネル崩壊の危険性のため数年にわたって通行止めになっていたが、昨年から通行できるようになったので近いうちに行きたいと思っていたので、丁度良かった。
雨山橋までは長い林道歩きである。写真に撮ったマルバアオダモの白い花などを見ながら2組の登山者と追いつ抜かれつしながら歩いた。雨山橋で腹ごしらえをして、雨山峠へ向かう。取付きから少し行くと雨山沢沿いの道になるが、ゴルジュの壁に鉄骨を取り付けた桟道が続く。20分ばかり登ったところで沢に降りるが、まだ右岸沿いの少し高い所に道跡が続いている。沢身が西側に曲がる所で左側の斜面に取り付くと間もなく雨山峠である。
峠から最初の数十メートルの急坂を登ると快適な尾根歩きになるが、結構アップダウンがある。そのうちクサリ場が始まると本格的なアップダウン。これを越えると鍋割峠手前の広いピークに着く。ここはスミレの群落が咲いていたが、ヒョウモン類の発生場所になっていないだろうか。20-30mほど下ると鍋割峠である。ここから最後の急登が始まる。最初に崩壊地の脇を通り、その後木製の階段を登るとすぐに山頂に着いた。山頂の小屋は相変わらず鍋焼きうどんで賑わっている。
ここでビールと腹ごしらえをゆっくりして、まだ下りで使ったことが無い小丸尾根を下る。稜線分岐の標識は無くなっていたが、登山道はしっかりしている。1時間ほどで二又に着き西山林道を大倉へ。
大倉では当然のごとくおでんで一杯やったのである。