蛭ヶ岳
- GPS
- --:--
- 距離
- 24.5km
- 登り
- 2,254m
- 下り
- 2,254m
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年03月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
前回、筑波連山を一緒に縦走をしたラン友さんからのお誘いを受けて大倉蛭ヶ岳ピストンしてきました。
今回も車で丹沢へ。1人だとコスパ悪いけど、3人なら交通費を割勘すれば電車とほぼ変わらずの金額で移動できるし、到着が電車よりも早くて荷物を車内に置いていけるので、とても助かる。
しかも、ラン友さんが車を出してくれたので、運転せずにただ座ってるだけで現地到着。他人の運転でお出掛けすることがほぼ無いので、かなり新鮮でした。
今回のドライバーは女性でしたが、JR中央線の中央特快並に飛ばすので、千葉から2時間かからずに到着。なかなかのクレイジードライバーでした。車酔いしやすい体質ですが、下を見ず、遠くを眺めていれば平気です(遠い目)
早めに到着したおかげで時間に余裕ができたのは良かった。バカ尾根がハードなのは有名だけど、丹沢山から蛭ヶ岳までの道程もかなりハードなので、余裕をもって挑みたいところです。序盤から飛ばすと潰れるので、ペースはお二人のペースで行ってもらい、自分は撮影係に徹しました。
二人共ウルトラランナーでスタミナお化けだから心配はいりませんが。
終始天気は良かったけど、前日に雪が降ったらしくて、後半のトレイルが泥んこ祭り開催だったので、走らず慎重に歩きました。転倒したら一発アウトです。
スタートしてから5時間で蛭ヶ岳に到着。なかなか良いペースで来れました。ここで長めの休憩をとって後半戦に突入です。蛭ヶ岳が折り返し地点ですからね。
体力回復をさせてから来た道を戻って丹沢山、そして塔ノ岳と、行きよりも速いペースで戻りました。なんだか帰りの方が楽に感じるねと足取りも軽く会話を楽しみながら、あっという間に塔ノ岳に到着してました。この時点で二人共
「「まだまだ余裕!!」」
と元気いっぱいでした。泥のおかげでペースが抑えられたのと、丹沢山と塔ノ岳の間は木道が整備されているので、泥々な所がほぼ無く、歩きやすかったから体力を温存できたようです。
塔ノ岳から先はバカ尾根をひたすら下るだけなので、休憩無しで一気に下りました。下りの方がダメージが大きいので、最後は
「あ、脚がプルプルする…。」
と体力よりも先に脚が終わってました。余裕があれば鍋割山経由で下山するのも良いかなと考えていましたが、行かなくて正解でした。二人に大ブーイングで攻められるのは仕事なんかよりキツイですから。
無事下山し、温泉でさっぱりして帰還です。
帰りの車中は天気も景色も丹沢最高だった!と写真を見ながら盛り上がってました。帰りの渋滞が心配でしたが、海老名付近だけが混んでただけで、あとはスムーズに走れました。もちろん帰りも中央特快並の速さでの移動でした。乗ってるだけって本当に楽ですね。ありがたい。
そんな感じで大人の遠足と題した丹沢最高峰チャレンジは無事終わりました。充実した1日で内容が濃かったので長文です。
最後に思うことは「やっぱり山は良いな!」ですね。ありがとうございました。
相変わらずのすごさ!!
女性2人組ということでは私と我が親友(名前は伏せるw)と同じなのに、このパワーの違いはなんなんだ笑
影ながら憧れておこう…(憧れるだけ笑)
でも形態は違えどやっぱり山は楽しいよね!
お疲れ様⛰✨
毎月200km走ればパワーアップできるよーw
楽しみ方は人それぞれだけど、山が楽しいのは間違いない✨
もっと早く山の楽しさを知っていれば千葉県から脱出したのにな…🥺
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