下溝駅〜相模川自然の村〜城山〜志田山〜鳶山〜海老名駅

2021年05月09日(日) [日帰り]

• GPS: 11:55
• 距離: 55.5km
• 登り: 1,543m
• 下り: 1,574m

コースタイム

日帰り

• 山行: 10:55
• 休憩: 1:03
• 合計: 11:58

距離 55.5km 登り 1,544m 下り 1,586m

6:10 下溝駅
6:26 依知神社
6:57 田名青少年広場
7:59 8:07 相模川自然の村で食事休憩
8:44 8:45 城山高校前バス停
8:56 8:57 津久井湖観光センター
9:35 9:40 津久井城山
9:50 鷹射場
10:02 10:05 十兵衛山展望台
10:07 城山登山口
10:36 小倉山登山口
10:39 10:36 食事休憩
10:49 八坂神社跡
10:57 10:59 小倉山
11:19 11:29 食事休憩
12:16 三増峠
12:34 志田山
12:40 志田森
13:13 13:21 志田峠
13:42 三増合戦場の碑
13:54 角田大橋バス停
14:04 14:05 幣山集落
14:34 七尾山
14:44 八菅神社
15:02 やなみ峠
15:08 15:26 鳶尾山
15:49 八菅橋
15:57 一本松バス停
16:30 依知神社
16:45 下溝駅
17:09 17:15 食事休憩
18:05 海老名駅

天候

早朝曇り、のち晴。午後から薄雲。

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

＜小倉山＞
らくルートではコースタイムも入っているルートで、明瞭な登山道が有りますが、上部は現在は採掘場になっており、金網で被われて入れません。金網沿いに迂回して金網の無い所から入り、採掘場の境界に沿って中に入らない様にしましたが、多分そこも私有地内の可能性が大です。僕は今後はここを歩きませんが、らくルートから消すべきだと思います。

＜鳶尾山からの下山ルート＞
踏み跡とたまに赤テープが有ったので下ってみましたが、らくルートでも歩いた痕跡が無いとおり、藪と急斜面でちょっと危険ですので歩かない方がよいです。

写真

5/9 6:24

小沢青少年広場が見えてきました。

5/9 6:52

511号沿いに小走りして来ましたが、歩道が無くって車もそこそこで出したので、安全な河原沿いの道に下りました。

5/9 6:52

道はずっとこんな感じです。

5/9 6:57

小沢青少年広場です。

5/9 6:57

5/9 7:05

高田橋です。ここを渡って相模川の左岸に戻ります。

5/9 7:13

5/9 7:47

相模川自然の村に着きました。地図ではよくわからなかったのですが、木のテラス状の階段で下の河原に下って行けます。

5/9 7:47

こんな感じで思いがけないほど良い雰囲気でした。

5/9 7:48

5/9 7:50

階段以外も全て木道でした。

5/9 7:51

この様に所々に木のベンチも置かれており、座って景色を眺められます。夏でも木陰で涼しそう。

5/9 7:51

5/9 7:51

下の芝生広場はキャンプもできる様です。

5/9 7:52

日当たりも良さそうで、冬は木影で無いベンチで日向ぼっこできそうです。

5/9 7:52

5/9 7:58

相模川の河原です。

5/9 7:59

左側は芝生と木陰のキャンプ場です。オールシーズンキャンプが楽しめそうです。

5/9 7:59

正面右の近場の橋は、中洲の島への橋です。その奥は普通の道路の橋で、かなり先に有りますがちょっとこの写真では遠近感が判りませんね。

5/9 8:00

芝生広場です。

5/9 8:08

5/9 8:08

こちらは対岸です。

5/9 8:08

5/9 8:13

この橋は中洲の島への橋ですから、橋の向こう側は対岸では無く島です。

5/9 8:13

中洲の橋からこれから向かう上流を望んで。

5/9 8:13

5/9 8:14

5/9 8:15

中洲の橋を振り返って。次回はあの橋を渡って島を散策してみたいですね。

5/9 8:15

5/9 8:16

ちょっと京都の嵐山に似ていますかね。こちらは全く建物が有りませんが。。。

5/9 8:16

5/9 8:23

上流に見えていた橋まで来ました。

5/9 8:46

津久井湖に着きました。対岸に見えている公園にこれから行きます。

5/9 8:48

5/9 8:48

来仕方を振り返って。こちらの公園には寄り損ねましたね。

5/9 8:48

5/9 8:51

5/9 8:53

お花の綺麗なテラスです。

5/9 8:53

なかなか良い感じです。

5/9 8:53

5/9 8:53

5/9 8:54

5/9 8:54

ノンビリ休憩するのに最高ですが、先が有るので城山に向かいます。

5/9 9:14

城山公園の遊歩道を歩くのは2回目ですが、なかなかいい感じです。

5/9 9:14

5/9 9:14

5/9 9:35

城山に到着。ここは山城だったので、その跡が少しだけ残っています。

5/9 9:35

5/9 9:36

低い山ですが、こうやって眺めると高く感じます。

5/9 9:36

5/9 9:38

5/9 9:50

5/9 9:51

鷹射場です。山城だった名残りです。

5/9 10:02

5/9 10:02

5/9 11:01

小倉山からの景色です。

5/9 11:01

現在は採掘場で山頂がどこか不明です。

5/9 11:03

小倉山と木に貼られていますが、位置的に山頂では無いと思われます。

5/9 11:20

一旦林道に下り、暫くは林道沿いに歩きます。ここから登山道に戻るので見落とさない様に。テープには通行禁止と書かれていますが、札には自転車の通行禁止と書かれているので、人は通行できるのでしょう。

5/9 12:29

志田山の山頂ですが何も有りません。

5/9 12:30

5/9 12:56

道路に合流し、暫くはそこを歩きます。

5/9 12:57

5/9 13:12

志田峠です。ここで食事休憩しました。

5/9 13:43

5/9 13:44

5/9 13:57

5/9 15:08

鳶尾山に着きました。今日の最後の山頂です。

5/9 15:08

5/9 15:39

ここを下って来ました。ちょっと道とは言えませんが、薄い踏み跡とたまに赤テープが有りました。

5/9 16:32

計画では鳶尾山から海老名駅を最短ルートで目指していましたが、時間が余ったので遠回りをする事にし、行きに通った昭和橋で相模川の左岸に渡しました。

5/9 16:47

行きになんだろうと思った三段の滝展望広場です。出発駅の下溝駅の直ぐ近くです。

5/9 16:47

地図では不明瞭だったのですが、ちゃんと橋が有って人や自転車は通れます。

5/9 16:47

5/9 16:48

三段の滝ってこれ？

5/9 16:48

5/9 16:48

GoogleMAPだと道路を推薦していましたが、河原沿いの遊歩道で海老名駅を目指します。

5/9 16:54

ずっとこんな感じの遊歩道が続いています。

5/9 17:04

5/9 17:04

なかなか楽しい散策路です。

5/9 17:06

5/9 17:21

5/9 17:24

途中にこういう河原沿いの運動公園が散在してします。

撮影機器：

HW-01K HUAWEI

装備

個人装備

ペットボトル（野菜ジュース660mlとコーヒー牛乳600ml） 雨具 タオル 着替え 惣菜パンと菓子パン計5個 水660mlx2と缶ジュース380mlx2を途中で補充

感想

風太郎

GWは秩父に3日行って終わり、何もできなかった後悔だけ残ったので、気分転換に県内の未踏ヶ所を巡る事にしました。写真の様にほぼ人がいない所なので0密でした。
海老名まで始発電車で行き、そこで乗り換えて下溝駅下車で出発しました。計画を立てる際、海老名駅から歩き始めるのも検討したのですが、この日は晩御飯に遅れられない理由が有ったので。。。相模川の未踏の部分を探索するのがメインで、登山の部分はハイキング程度が少し入っているだけだったので、ランニングシューズで軽装でした。

天気は早朝は曇りでしたが徐々に雲が減り、相模川自然の村公園に着く頃には晴れていました。今回ではここが一番綺麗でした。子供達が中学生頃までは、友達家族も誘ってキャンプに行ってたのですが、その当時にここを知っていたらと悔やむほどキャンプ場としても良い場所でした。やっぱり県内でも知らない所はまだ沢山有る物です。ランニングシューズだったので、散策する所以外は小走りして時間をかせいだのですが、ハイキング程度と思った登山部分が意外に大変でした。

一番の問題は小倉山です。らくルートではコースタイムも入っているルートで、出だしは明瞭な登山道だったのに、尾根の直前で金網で進めなくなりました。3月にこの辺りを歩いた際も、やはりらくルートではコースタイムも入っているルートで同じような事が有りました（以下がその時のレコ）。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3000594.html
ゴルフ場の中を登山道が通っており、左右は金網で立ち入り禁止でした。しかも途中で前方も金網で進めなくなり、どうしたものかと思ったら、金網に地元登山会の紙が貼られていて、暫くはカート道を登るとの事。ゴルフ場の完全な私有地のカート道を歩いて良いのかと疑問に思いながら進むと、カート道を少し登った先で登山道への入り口ゲートが有ったのです。今回もそれと似た様な事かもしれないと思い、金網沿いに迂回したのですがゲートは無く、単に金網が途切れたのでそこから進みました。
小倉山は採掘場になっており、尾根の東側は元々からの切れた崖、西側は採掘場で尾根が削られて崖になっていました。よって両側が崖の細い所を登っていったのですが、所々に赤ペンキが有り、登山道の様ですが、今は廃道という感じでした。
西側の採掘場の広いダート道を歩けば楽で安全なのですが、明らかに私有地だと思います。人がいれば聞けますが、日曜日で誰もいませんでした。頂上付近は尾根道とダート道が同じ高さになって合流したので、最後の200m位はダート道の端を歩いて登山道に抜けました。そちら側も登山道との交点にロープが張られ、進入禁止と書かれていたので、やっぱりこのルートはらくルートから消すべきだと思います。

次は鳶尾山からの下山ルートです。予定より1時間ほど早く着いたので、246号で相模川を渡る最短ルートは止めて、出発地の下溝駅近くの昭和橋に戻るルートに変更しました。しかし計画通りに鳶尾山から南側に下山すると、北に戻る距離が長すぎると思い、東に下る薄い踏み跡を下ってみたのです。時間に余裕が有り、麓までの距離と標高差が少ないので歩いてみたのですが、ランニングシューズで下る様なルートでは有りませんでした。もっともトレランシューズでもお勧めしませんが。。

この2ヶ所以外のハイキング区間は普通に歩け、それ以外は小走りして結果的には予定より6キロ長いルートを30分早く終えました。但し靴の中は葉っぱや泥、衣服にはイガイガが付きまくって、河原沿いで休憩した際に身繕いが必要でしたが。。。あの状態で電車に乗るのはちょっと憚られます。。。