高尾・陣馬/峰山 名倉金剛山 京塚山 日連金剛山 鉢岡山
- GPS
- 08:49
- 距離
- 22.7km
- 登り
- 1,620m
- 下り
- 1,615m
コースタイム
- 山行
- 7:30
- 休憩
- 1:17
- 合計
- 8:47
天候 | 晴れのち曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
・峰山登山口にヤマビル注意の看板と塩が置かれていた。夏は要注意? ・秋山川を渡る前川橋は通行止め。同橋に至る一本道の入口にその旨の明示が欲しい ・奥牧野から鶴島金剛山登山口は舗装道路を歩く方が良い。車道歩きを嫌って440m峰を越えたが悪路。奥牧野バス停からしばらくは路があるが徐々に路が不明瞭になり、ヤブ漕ぎ状態になる。鉄塔から山頂までは綺麗な路があるが山頂からの北尾根に路は無く最後は渡渉して舗装路に至る。 ・らくルートでは名倉金剛山を選択できないが、楠原神社分岐から100m程東に進むと名倉金剛山に至る。 ・らくルートでは鉢岡山から南尾根(釜の沢バス停に下る道)を選択できるが、分岐入り口付近は笹薮に覆われていた。少し進むと明瞭な登山道が現れ、少し迷いながらも釜の沢バス停につづく車道に至る。 |
その他周辺情報 | 藤野やまなみ温泉は施設修繕工事のため令和4年度内(2022年4月〜2023年3月)休館 https://yamanami-onsen.jp/archives/2747 |
写真
感想
予想以上に盛り沢山の厳しい山行だった。
駐車場(車道歩き)峰山(車道歩き)440m峰(車道歩き)鶴島金剛山・名倉金剛山(車道歩き)京塚山(車道歩き)日連金剛山・鉢岡山(車道歩き)駐車場 約20kmの予定だったが、下山後のログは22.7km。ぎりぎり明るいうちに駐車場まで戻れて良かった。
圏央道・中央道の渋滞で予定より約1時間遅れてやまなみ温泉バス停前駐車場に到着。峰山登山道入り口には案内板があるが、やまなみ温泉バス停から歩くと少し分かり難い。登山口にヤマビル注意の看板と対策用の塩が置かれていた。峰山への登山道は整備されていて歩き易い。山頂近くの分岐からの300mほどは祠への参道の様だった。雨神、大龍王、風神の石碑は五穀豊穣の願いが込められているそうだ。峰山山頂にはベンチがあり展望も良い。丹沢越しに富士山も見えた。分岐まで戻り、大鐘方向に下る。自転車歩行者道を進むと前川橋に至る。この橋は通行止めの標示があるが巻き道は無い。
奥牧野からは鶴島金剛山登山口は車道を歩くのが一般的だが、車道歩きを嫌って440m峰越えルートを選択した。しかし登山口らしい階段を登るが笹薮に阻まれた。軽トラックの小父さん相談したところ、奥牧野バス停からの登山道を勧められたが、間もなく路は不明瞭になる。幸い送電線の鉄塔から山頂までは明瞭な路があった。山頂には石碑があり展望も良い。山頂から明瞭な登山道を歩くが予定ルートでは無かったため山頂までもどり予定の尾根を下る。しかし踏み跡程度の路もなく木の幹につかまりながらの下降となる。最後は秋川を渡渉して車道に戻った。
しばらくは車道を歩いて鶴島金剛山登山口を目指す。登山口でも少し迷う。鶴島金剛山への登りはしばらく虎ローブが張られた岩稜帯を登る。高度が上がると緩やかな路になり展望の好い鶴島金剛山山頂に至り、休憩。I保さんからミカンを頂く。鶴島金剛山は上野原市なので、藤野15名山ではない。ここから徒歩13分で名倉金剛山に至り、車道に降りる。芸術の道にはアートが展示されていた。葛原神社通過13:10。計画では12:29通過なので39分遅れている。出発遅れと440m峰の悪ルートの為だろう。
名塚山は緩い傾斜のやさしい登山道だった。京塚山遊歩道入口を経由して太刀バス停から階段を下りて近道をする。Aki氏から「ヤブ漕ぎ?」と聞かれたが、ヤブは無く無事秋川橋に至る。
日蓮金剛山入口から登山道。〇丁目の石碑がある。丹沢の大山山頂は27丁目だが、日連金剛山はどうだろうか、と思いながら歩いていたが途中から石碑を見るのを忘れた。日連金剛山山頂で休憩して、本日最後の鉢岡山を目指す。多少のUpDownはあるが、歩き易い路で36分程で鉢岡山に至る。予定では尾根ルートだったが、歩いたのは山腹ルートで分岐には気が付かなかった。鉢岡山山頂には電波塔があるが展望は無かった。また祠の様に見えたのは(日陰の)ソーラー発電機だった。鉢岡山から南尾根を下るのだが、分岐付近は笹薮に覆われいた。ためらいながらも進むと明瞭な登山道が現れ安心して歩けた。少し迷いながらも釜の沢バス停に進む車道に出た。残念なことにやまなみ温泉まではほぼ登りだったが、43分程の車道歩きで無事駐車場に戻った。
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