高島トレイル【前編】 美味しいとこだけ おにゅう峠〜横谷峠

2021年11月13日(土) [日帰り]

• GPS: 05:32
• 距離: 15.7km
• 登り: 821m
• 下り: 1,205m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:50
• 休憩: 0:36
• 合計: 5:26

距離 15.7km 登り 825m 下り 1,212m

8:13 おにゅう峠
8:25 8:29 根来坂峠
9:11 9:20 百里ヶ岳
10:03 10:04 木地山峠
10:29 桜谷山
11:01 11:08 与助谷山
11:45 11:57 駒ヶ岳
12:05 12:07 国境尾根出合
12:21 焼尾東谷道分岐
12:32 12:33 駒ヶ池
13:39 横谷峠

天候

晴時々雲

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

まずはゴールの横谷峠にバイクをデポ。エブリィはバイク搬入を考慮して、床下収納をなくした改良版

11/13 8:08

おにゅう峠までエブリィで登ってスタート

11/13 8:08

いつの間にか、おにゅう峠の雲海が観光名所になり、中国人までいた

11/13 8:20

小浜側

11/13 8:27

根来峠のお地蔵さんが立派になっていた

11/13 8:34

百里ヶ岳への登り

11/13 9:11

百里ヶ岳。狐に化かされたときは、おにゅう峠まで到達できずに、ここに泊まったなぁ

11/13 9:13

11/13 9:41

11/13 10:02

木地山峠のお地蔵さんに合掌

11/13 10:25

初めて『与助谷山』の名前が明記された看板を見た

11/13 10:56

11/13 11:02

11/13 11:46

標識もリニューアルされている

11/13 11:47

駒ヶ岳もいつしか『若狭駒ヶ岳』と呼ばれている

11/13 11:48

駒ヶ岳の先にも色々コースがあるんだ

11/13 11:52

琵琶湖の雲海も晴れた

11/13 12:01

金属片を埋め込まれて痛そう！

11/13 12:15

11/13 12:29

楓の紅葉に癒やされる

11/13 12:31

駒ヶ池が干上がっている

11/13 12:37

標高が下がると、紅葉が目立つ

11/13 12:40

11/13 12:59

11/13 13:12

新しいトレイルの道案内も増えている

11/13 13:25

千切れていないトレイルのリボン

11/13 13:34

横谷峠への激下り

11/13 13:41

横谷峠にゴール。デポしたバイクでおにゅう峠へ戻る

撮影機器：

OPPO A5 2020 OPPO

装備

個人装備

ウインドブレイカー|120 フリース|450 ダウンジャケット|260 膝パット|137 帽子|100 グローブ|100 GPSスマホ|180 イヤホン|10 ラジオ|71 USBコンセント|70 バッテリーM2|135 飲料水500ml|500 行動食|110 非常食|110 食材昼|300 ナイフ|79 ライター|113 ストック|(550) ヘッドランプ|92 雨具上下|430 デイパック|330 タオル|100 メガネ|34 熊鈴|5 笛|5 コンパス|31 地図計画書|5 保険証|5 予備靴ひも|5 筆記用具|5 常備薬等|285 ウエットティッシュ|150 テッシュ|30 マスク|30 数量は重量(g)

感想

terra023m

自分のトレッキングの原点に立ち返って、高島トレイルの美味しいとこだけ、【前編】おにゅう峠〜横谷峠と、【後編】マキノ高原〜愛発の二日に分けて歩いてみた。

高島トレイルは途中に山小屋・店・自販機が皆無で、水でさえちょっとコースアウトして採取しなければならないため、テントと5日分の食料を背負って歩くことになる。
私も踏破を試みたが、雨で挫折し、結局数回に分けて歩いたことしかない。
中央分水嶺は日本海と太平洋を分かつ山脈を歩くことになるが、ありがたいことに、コースを横断する林道が数箇カ所あり、ここに車・バイク・自転車をデポしたり、食料をデポすれば、日帰り装備でトレッキングを楽しむことができる。

今回はこの裏技？を使い、高島トレイルで私のお気に入り部分だけを楽しむことにした。
（分けて歩く場合は裏技を知るまで、麓から稜線にあるコースまでの急登を1時間かけて登り、帰りも一時間かけて下った）

一日目は朝4時に自宅を出て、白髭神社近くのコンビニでおにぎり4個を仕入れ、横谷峠にバイクをデポし、エブリィでおにゅう峠まで登った。
しかしこの12年でおにゅう峠の雲海が有名になったらしく、駐車スペースを確保するのに苦労した。
（おかげで、昔のように、林道ががけ崩れのまま放置されることはないだろう）
乗用車が離合するのも困難な林道を、マイクロバスを使って、中国人観光客が来ているのには引いた。

おにゅう峠からトレッキングを始めるのは私一人だったが、若狭駒ヶ岳近辺では20人ほどの団体さんとすれ違った。
水と弁当と雨具だけの軽装なので、紅葉したブナ林歩きを楽しめた。

P.S
2021年地図のカーナビは\28,990なので、2018年地図のカーナビ\11,000を買って、2021年地図\9,900で更新した。
データが16GBなのでダウンロードと地図更新に2時間かかった。
おかげで横谷峠とおにゅう峠もバッチリ表示された。