やり残していたことを済ませに(大日岳-都津門-釈迦ヶ岳)
- GPS
- 05:47
- 距離
- 11.7km
- 登り
- 958m
- 下り
- 961m
コースタイム
天候 | 曇 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
アプローチは終始舗装路です。落石はそこそこあります。道幅はほどほどにあって、対向車が来なければ基本的に困ることはありません。対向車がいても、それほど対向に苦労することはないだろうと感じました。ただ、12/20から林道が閉鎖されるので、それ以降は太尾から登ることはできないでしょう。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【駐車場-千丈平】歩きやすく、迷いにくい道です。笹の間に明瞭な踏み跡が着いています。踏み跡が交錯している箇所もありますが、大体は後でまた交わります。多少ガレている程度でした。特に急登もありません。 【千丈平-深仙の宿】ややわかりづらい箇所もありますが、低い位置にテープが巻かれています。危険箇所もありません。基本的に下り続けるので、気持ちはつらかったです。 【大日岳】標識があるように行場です。不安な人は迂回路を通ればいいのですが、迂回路もそこそこロープ場などがあります。行場にはロープや鎖があります。ロープはそれほどでもありませんが、鎖は足の置き場所が見つけにくくて、姿勢を低くして腕に頼る感じで登りました。濡れている時は避けた方がいいように思いました。 【都津門】向かいから見るだけなら安全です。近寄って見ましたが、笹の中の足元が不安定な箇所もあります。多分、岩に近いところが最も歩きやすいように思いました。都津門直前の登る箇所は、岩が剥がれやすいので気をつけました。 【深仙の宿-釈迦ヶ岳】道ははっきりしていますし、危険箇所もありません。ただ、距離は大したことありませんが、基本的に登り続けるので、気持ち的には辛かったです。 |
写真
感想
釈迦ヶ岳には前鬼からしか登ったことがないので、一度ポピュラーな太尾コースを歩いておきたいと思っていて、今回earlgreyさんをお誘いしました。数週間前には、見事に凍てついた釈迦如来像が見られたそうで、先週に続いて雪山も覚悟(期待?)していましたが、気温が高い日が続いてすっかり溶けているようでした。というわけで、無雪用の装備で出発。
京都を4時に出発。前日にタイヤを履き替えたので、それを橿原で搬出させて貰い、改めて京奈和道からR168を辿って南へ。一部で有名な林道旭線を通りました。なお、この林道は12/20から一部閉鎖されるので、それ以降は太尾登山口に自動車でアプローチすることはできなくなります。ご注意を。さらに、登山口のお手洗いは12月から閉鎖されており、関西電力のエレハウスを利用させて頂きました。
駐車場着が6時半くらいで、既に5台の自動車が停まっていました。準備を済ませて、7時前にスタート。最初は予想通りの曇天でした。南の方には雲海が出ていましたが、太陽がまともに当たってくれなかったのは残念。千丈平に到達しても、どうも山頂方面は雲の中らしいので、本来は最初に山頂に行って、時計回りに周回するつもりを、逆回りすることにしました。まずは深仙の宿を経て大日岳へ。ここは、前に釈迦に登った時は疲労を懸念して行かなかったところです。今回は、風が強いのは気がかりでしたが、なんとか行場を登り切ることができました。しかし、特に鎖場は足の置き場を見つけるのに苦労して、必死に鎖にすがって登ることになり、個人的には石鎚山の鎖場よりスリリングでした。下りは行場を降りる勇気はとてもなく、迂回路を通りました。
次、深仙の宿まで帰ってきて、ヤマレコで東の方に足跡がついているので、そっちに行ってみました。笹の中を降りていくと、洞窟が。昔行者が修行したところなのでしょうか。ここから戻ってきてから、こないだじゅんあいさんが行っていた都津門へ。足元が不安定で恐る恐るながら、到達することができました。ここも、岩が剥がれそうなので勇気が要りました。
大体これで心残りが済んだので、最後に山頂へ。時間が遅くなったら雲が晴れる・・・ようなことはなくて、頂上に着いてもガスガスでした。まあ、下山の最中で頂上方向の雲は晴れたのですが、正午まで頂上で粘るわけにもいかなかっただろうから・・・
下山後は、夢の湯に浸かって京都に戻りました。奈良マラソンの日だったようですが、とりわけそのあおりを食らうことはありませんでした。釈迦ヶ岳には、今後もまた来ることがあるだろうから、快晴や霧氷はその時までお預けです。
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