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Yamareco

記録ID: 3938725
全員に公開
ハイキング
丹沢

西丹沢ビジターセンター〜畔ヶ丸〜山中湖

2022年01月22日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
07:08
距離
24.0km
登り
1,763m
下り
1,378m
歩くペース
とても速い
0.40.5
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:36
休憩
1:34
合計
8:10
9:56
9:56
29
10:25
10:26
12
10:38
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9
10:47
10:48
9
10:57
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15
11:12
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14
11:26
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3
11:30
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18
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13
12:01
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5
12:06
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10
14:02
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5
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9
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35
15:48
16:35
8
16:43
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11
16:54
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2022年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
小田急  07:04新松田
湘南バス 新松田0725 - 0836西丹沢ビジターセンター
コース状況/
危険箇所等
全体を通して、特に危険な箇所はない。
砂っぽい土質のせいか、登山道際での崩落個所が何か所かあり。
年末年始の積雪の残りがあり、この時期は凍っている。特に落ち葉下の氷に注意が必要。

【西丹沢ビジターセンター〜畔ヶ丸】
標高差600mの登り。急登を交えながら、沢沿いをどんどん登っていきます。沢を何回か渡りますが、木橋が掛けてあるので、安心です。ピンクテープも多い。
畔ヶ丸を過ぎてすぐに、畔ヶ丸避難小屋がある。きれいで立派な避難小屋だった。トイレ付。

【畔ヶ丸〜菰釣山】
一旦標高を下げつつも、アップダウンの多いルート。幾度となく数十m〜百数十mの登り返しを繰り返したことか。。。結構、体力を消耗した。
菰釣避難小屋は、菰釣山の手前にある。畔ヶ丸の避難小屋に比べると見劣りはするものの、こちらも立派な小屋。

【菰釣山〜高指山】
ここも、アップダウンが多い。結構疲れた。
石保土山など小刻みにピークが続くが、それぞれに休憩ベンチがあった。
眺望がいいのは高指山とその手前の富士岬平。富士山の全容が眺められる。

【高指山〜平野(山中湖湖畔)】
ながらかに下山していくが、廃れたリゾート設備を見て歩くことになる。
オフシーズンでもあるので、人っ子一人見ない。
朝7時。ひさしぶりに新松田駅でバス待ち。
2022年01月22日 07:10撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 7:10
朝7時。ひさしぶりに新松田駅でバス待ち。
こちらも久しぶりの西丹沢ビジターセンター。
ここから、西方面に登る。
2022年01月22日 08:42撮影 by  SC-02K, samsung
1
1/22 8:42
こちらも久しぶりの西丹沢ビジターセンター。
ここから、西方面に登る。
8:44 スタート
まずはこの橋を渡る。
2022年01月22日 08:44撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 8:44
8:44 スタート
まずはこの橋を渡る。
沢沿いを登る。沢を渡る所には、木橋が架かっている。
2022年01月22日 08:53撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 8:53
沢沿いを登る。沢を渡る所には、木橋が架かっている。
標識や、ピンクテープがしっかりしている。
2022年01月22日 09:14撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 9:14
標識や、ピンクテープがしっかりしている。
ここまで急登。ここからなだらか。
2022年01月22日 10:07撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 10:07
ここまで急登。ここからなだらか。
畔ヶ丸山頂。
2022年01月22日 10:25撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 10:25
畔ヶ丸山頂。
少し進むと、きれいな避難小屋がある。
2022年01月22日 10:27撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 10:27
少し進むと、きれいな避難小屋がある。
まだ建てたばかりか。新しい。
2022年01月22日 10:28撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 10:28
まだ建てたばかりか。新しい。
木々の間から、富士山を眺める。
2022年01月22日 10:42撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 10:42
木々の間から、富士山を眺める。
充実した標識。
2022年01月22日 10:47撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 10:47
充実した標識。
大界木山
アップダウンが多い。
2022年01月22日 11:11撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 11:11
大界木山
アップダウンが多い。
休憩ベンチが要所要所にある。
2022年01月22日 11:25撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 11:25
休憩ベンチが要所要所にある。
城ヶ尾山山頂
2022年01月22日 11:30撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 11:30
城ヶ尾山山頂
アップダウンがまだまだ続く。
2022年01月22日 12:07撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 12:07
アップダウンがまだまだ続く。
ぽつんと、避難小屋。
でも、しっかりした建物です。
2022年01月22日 12:11撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 12:11
ぽつんと、避難小屋。
でも、しっかりした建物です。
また登り返し。
2022年01月22日 12:28撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 12:28
また登り返し。
菰釣山(こもつるしやま)山頂。
今日の最高地点。
2022年01月22日 12:29撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 12:29
菰釣山(こもつるしやま)山頂。
今日の最高地点。
こんな感じで、富士山を仰げた。
2022年01月22日 12:29撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 12:29
こんな感じで、富士山を仰げた。
パンパンのパンを食べる。
2022年01月22日 12:30撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 12:30
パンパンのパンを食べる。
至る所、至るピークに休憩ベンチあり。
ベンチを多く見た=アップダウンが多かった。
2022年01月22日 13:42撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 13:42
至る所、至るピークに休憩ベンチあり。
ベンチを多く見た=アップダウンが多かった。
ピークにはベンチ
2022年01月22日 14:02撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 14:02
ピークにはベンチ
富士岬平到着。
2022年01月22日 14:32撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 14:32
富士岬平到着。
正面に富士山。
久しぶりに絶景を感じた。
2022年01月22日 14:32撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 14:32
正面に富士山。
久しぶりに絶景を感じた。
鉄塔下。
石割山方面を見る。初心者のころ、登ったなぁ。
(今でも初心者ですが。)
2022年01月22日 14:39撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 14:39
鉄塔下。
石割山方面を見る。初心者のころ、登ったなぁ。
(今でも初心者ですが。)
似たような富士山の写真だが、今度は高指山から。
2022年01月22日 14:42撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 14:42
似たような富士山の写真だが、今度は高指山から。
下山します。
2022年01月22日 15:10撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 15:10
下山します。
廃墟のリゾートホテルのわきを抜けて。。。
2022年01月22日 15:13撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 15:13
廃墟のリゾートホテルのわきを抜けて。。。
周囲は、サッカー場か、テニスコート。
誰もいない。。。
2022年01月22日 15:23撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 15:23
周囲は、サッカー場か、テニスコート。
誰もいない。。。
鹿がいた。
2022年01月22日 15:26撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 15:26
鹿がいた。
石割の湯に立ち寄る。
2022年01月22日 15:47撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 15:47
石割の湯に立ち寄る。
もう少しで日没。
2022年01月22日 16:36撮影 by  SC-02K, samsung
1/22 16:36
もう少しで日没。
今日はここへ泊ります。お疲れさまでした。
2022年01月22日 16:47撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 16:47
今日はここへ泊ります。お疲れさまでした。
晩飯を食べた食堂。
2022年01月22日 18:27撮影 by  SC-02K, samsung
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1/22 18:27
晩飯を食べた食堂。

感想

とにかく、アップダウンで疲れた。

山と高原コースタイム
西丹沢ビジターセンター〜畔ヶ丸〜菰釣山〜高指山〜石割の湯付近
=11時間20分 / 20.8km

実績=7時間04分(休憩時間含む)=CT×0.62

アップダウンが多かったものの、後半バテていた。
中間地点のブナ沢乗越までの前半は、0.55。 後半は、0.70
一日安定してある通せる体力を養うことが必要。(正月サボりが原因か。。。)

明日は、山北駅へ向かいます。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3941164.html

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利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
5/5

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