蛭ヶ岳【大倉からピストン】

2014年05月04日(日) [日帰り]

• GPS: 10:16
• 距離: 26.0km
• 登り: 2,285m
• 下り: 2,279m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:23
• 休憩: 0:53
• 合計: 10:16

距離 26.0km 登り 2,285m 下り 2,285m

7:27 大倉バス停
7:32 大倉山の家
7:50 観音茶屋
8:04 雑事場ノ平
8:08 見晴茶屋
8:37 駒止茶屋
8:47 堀山
8:55 8:57 堀山の家
9:11 9:12 天神尾根分岐
9:31 花立山荘
9:41 花立
9:45 金冷シ
9:59 塔ノ岳
10:02 尊仏山荘
10:25 日高
10:39 竜ヶ馬場
10:52 みやま山荘
10:55 丹沢山
11:09 11:11 早戸川乗越(鳥屋ブッコシ)
11:20 箒杉沢ノ頭
11:25 11:26 不動ノ峰休憩所
11:32 不動ノ峰
11:41 棚沢ノ頭
11:53 鬼ヶ岩ノ頭
11:57 11:59 鬼ヶ岩
12:04 中ノ沢乗越
12:19 蛭ヶ岳山荘
12:22 12:45 蛭ヶ岳
12:47 12:48 蛭ヶ岳山荘
13:00 中ノ沢乗越
13:05 13:09 鬼ヶ岩
13:12 鬼ヶ岩ノ頭
13:25 棚沢ノ頭
13:34 不動ノ峰
13:39 不動ノ峰休憩所
13:44 13:45 箒杉沢ノ頭
13:51 13:52 早戸川乗越(鳥屋ブッコシ)
14:08 14:12 丹沢山
14:14 みやま山荘
14:15 14:17 丹沢山
14:31 竜ヶ馬場
14:45 日高
15:08 尊仏山荘
15:10 塔ノ岳
15:24 15:25 金冷シ
15:29 花立
15:36 15:41 花立山荘
15:56 天神尾根分岐
16:08 16:10 堀山の家
16:19 堀山
16:28 駒止茶屋
16:56 見晴茶屋
17:00 17:01 雑事場ノ平
17:15 観音茶屋
17:39 大倉山の家
17:43 大倉バス停
17:43 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

【大倉駐車場】
朝の7:30で公園駐車場の開場待ちの車で大渋滞してました。
8：30開門（大抵8：00頃にはあいている）なので、まだまだ増えそうです。
無人ゲートの駐車場なので、24時間開けても良いと思いますが。

【丹沢クリステル】
なぜか話題の丹沢クリステルです。
一応、写真を撮りましたが、個人的にはあまり好きではありません。

【シャガ】
よく見かける花ですが短命なんだそうです。

【スミレ】
スミレの種類はたくさんあるようで、何という名前だかは分かりません。

【大倉尾根眺望】
視界が開け相模湾や伊豆方面の眺めが良いです。

【花立山荘】
氷の文字が。
今日は暑いので食べたくなりましたが、ここは我慢です。
家に帰っった後、手の甲が赤くなっていて、今日は結構日焼けしてました。

【塔ノ岳から富士山】
朝はよく見えた富士山は、ちょっとかすんで雲がかかってきました。

【塔ノ岳】
塔ノ岳に到着。
今日はこの先まで行くつもりだったので、体力を温存しゆっくり登ったつもりでしたが、所要時間はいつもと変わらず。

【丹沢主脈の桜】
尾根の桜は開花し始めです。
あと数日もすると満開になりそうです。

【富士山】
尾根からの富士山の眺望は最高ですが、今日はちょっとという感じでした。

【丹沢山】
蛭ヶ岳まで行く事を決めていましたが迷います。
丹沢山への登りで疲れてペースは落ち始めていたので、この先進んで戻ってこられるか不安でしたが、結局決行することに。
やっぱり塔ノ岳の登りでもっと時間をかけるべきだったかも。

【丹沢山】
蛭ヶ岳へ進み振り返ると丹沢山への戻りの登りがきつそうです。
改めて帰りが大変かなと思いますが、もう引き返せません。

【不思議な木】
尾根道を歩いていると、おもしろい形の木があります。

【蛭ヶ岳】
アップダウンを繰り返し、ようやく蛭ヶ岳の山頂が見えました。
丹沢はハイキングコースという感じで山歩きのベテランには面白くないという話もありますが、ここは県外の山のような稜線歩きが楽しめます。

【蛭ヶ岳】
蛭ヶ岳へ到着。
念願の神奈川県最高峰を制覇です。

【檜洞丸方面】
戻るとアップダウンが厳しそうなので、西丹沢へ抜けるルートにしようかと思いましたが、こちらも大変な道みたいなのでやめます。

【宮ヶ瀬湖】
蛭ヶ岳山頂から宮ヶ瀬湖を望みますが、ちょっとモヤってイマイチです。

【鬼ヶ岩ノ頭】
写真でみていましたが実物は思ったより迫力はありませんでした。
クサリ場になっていますが、特に問題は無く、岩場というよりもザレ場で滑るかもしれません。
クサリは使わなくても大丈夫で、杭が抜けかかっていたのもあったので使う場合は注意が必要です。

【不動の峰】
ブナの大木がきれいです。

【丹沢主脈】
まだまだ先は長く、尾根が続いています。
塔ノ岳まで、とんでも無く遠く感じます。

感想

cairn24

蛭ヶ岳を目指すため、いつもより早くスタートしたかったので、電車＋バスを使いました。
始発電車でも7：17大倉着が最も早く、日帰りピストンでは時間はギリギリという感じです。
でも、実際には問題は時間では無く体力で、行きよりも下山の方が時間がかかってしまいました。
蛭ヶ岳からの帰路では足の爪を痛め、足裏はジリジリと疲労感は最大で、超スローペースになりましたが、何とか日があるうちに下山できたのでなによりです。
下山中は、もう2度と日帰りはしないと思いながらモチベーションは最低状態でした。
ただ、帰ってきて1日経つと、前半がいつも通りだったのがいけなかったのか。。。もっと早い時間からスタートすれば少しは余裕が。。。等々、次回はどうやって攻略しようか考えている自分がいるのが恐ろしいです。

コメント

hiroumi

登山口の人形
こんにちは。
僕もあの人形自体が好きではないので、写真は1度しか撮ったことがありません
丹沢山まで来て蛭ヶ岳を迷う気持ち、わかります。
ここでいろいろ葛藤してしまうんですよね、僕も何度かあります
お疲れ様でした！

cairn24

Re: 登山口の人形
コメント有り難うございます。
いつも迷うので、はじめから蛭ヶ岳を決めていったのですが、それでもやっぱり迷いました。
でも、今回は時間の言い訳ができない時間に出発したので、思い切って行ってみました。
案の定くたくたでしたが、いつもとは違う丹沢を満喫できたので大満足です。

bakeneko

はじめまして
私も４日に蛭ヶ岳まで行きました！下山のどこかですれ違っていますね、始めて蛭ヶ岳へ行くのにしばらく迷いましたが、行って良かったです♪私は早い時間からのスタートだったのでかなり余裕をもって行動できましたが、７：３０からとは・・・頑張りましたね

cairn24

Re: はじめまして
bakenekoさん はじめまして
すれ違ったのは時間的に蛭ヶ岳みたいですね。
普段なら、あの人かな？となんとなく思い出せるのですが、丹沢は人が多く全く記憶にありません。
車で行けばもっと早くスタートしてゆっくり出来るのですが、連休だと何処に行っても混雑するので電車にしました。
公共機関だと、この時間が限界だったので仕方なしです。最後は疲れ切って達成感が無いので、またいつかチャレンジしてみたいです。