東大台・西谷高〜尾鷲道

2022年10月22日(土) ~ 2022年10月23日(日)

• GPS: 12:25
• 距離: 36.1km
• 登り: 1,117m
• 下り: 2,671m

コースタイム

1日目

• 山行: 3:47
• 休憩: 0:38
• 合計: 4:25

11:23 大台ケ原ビジターセンター
11:42 11:44 展望台分岐
11:51 11:54 大台ヶ原山
12:53 13:01 西谷高
14:03 14:03 大台ヶ原山
14:11 14:12 正木嶺
14:23 14:24 正木ヶ原
14:28 14:29 尾鷲辻
14:38 14:38 牛石ヶ原
14:46 15:08 大蛇��
15:13 15:13 大蛇��分岐
15:26 15:26 シオカラ谷吊橋
15:48 15:48 大台ケ原駐車場
15:48 大台ケ原ビジターセンター

2日目

• 山行: 7:31
• 休憩: 0:24
• 合計: 7:55

6:42 大台ケ原ビジターセンター
7:07 7:08 尾鷲辻
8:32 8:32 雷峠
8:44 8:44 地倉山
8:52 8:59 コブシ嶺
9:29 9:32 一本木
9:49 9:50 木組峠
10:11 10:11 新木組峠
10:26 10:28 神明水
10:52 10:52 又口辻
11:05 11:06 栃山林道と古和谷分岐
11:19 11:20 古和谷分岐
11:33 11:40 桧の巨木
11:49 11:49 山賊小屋跡
11:59 12:00 渡渉点
13:50 13:50 クチスポダム
14:37 尾鷲駅

天候

1日目：晴れ、2日目：曇のち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：新宿から夜行バス（やまと号）を大和八木駅で下車(22:15〜7:00)
　　⇒大台ヶ原行きバスに乗継(8:15〜11:16)
帰り：尾鷲駅から列車

コース状況／危険箇所等

西谷高はバリエーションで痩せ尾根多し

その他周辺情報

大台ヶ原の「心・湯治館(こころとうじかん)」は大部屋の場合一泊二食9000円。風呂有

写真

10/22 11:18

大台ヶ原
大賑わいです

10/22 11:21

ここのところ熊の目撃が増えているのでいたるところに張り紙が

10/22 11:36

まずは日出ヶ岳へ

10/22 11:40

展望台
先日熊に突進されて落ちた人がいたところ
入口に注意喚起するスタッフが立ってました

10/22 11:47

大峰方面
紅葉はまずまず

10/22 11:49

日出ヶ岳山頂（一等三角点：大台ヶ原山）
今回も晴れ

10/22 11:52

大杉谷への下り口
西谷高へ向かうので少し下りて行きます

10/22 12:00

10/22 12:01

登山道は右の方へ伸びていますが、ここから左へ入ります

10/22 12:04

10/22 12:04

テープはポツポツとついています

10/22 12:08

尾根を辿っていきますが木が多い

10/22 12:14

ロープが張ってあるがそこまで急ではない

10/22 12:16

10/22 12:29

痩せ尾根を辿ります

10/22 12:37

あれが西谷高

10/22 12:52

山頂は展望なし

10/22 13:23

帰りに撮影
せまいトラバースにロープが

10/22 14:09

東大台の周回に戻ります

10/22 14:11

このあたりは午後になると人が少なくなる

10/22 14:22

10/22 14:34

神武天皇像
この像は尾鷲から尾鷲道経由で運んできたらしい

10/22 14:49

大蛇�瑤和膵堽�
30分くらい順番待ちしましたね

10/22 14:55

蒸籠��

10/22 14:56

順番待ちは続く・・
まあ大蛇�瑤�27年ぶりだし

10/22 14:58

正面は大普賢岳、その手前に和佐又山

10/22 15:04

大蛇��

10/22 15:23

シオカラ谷へ

10/22 15:24

吊橋を渡ります

10/22 15:37

この周回路より西は西大台になる

10/22 15:42

駐車場前の分岐

10/22 15:45

駐車場に戻ってきました

10/23 6:41

2日目もここからスタート

10/23 6:42

今日はダイレクトに尾鷲辻へ

10/23 6:45

10/23 7:04

尾鷲辻

10/23 7:04

尾鷲辻の東屋から南へ
リボンが見える

10/23 7:07

左の看板が尾鷲トレイルの看板と形も書体も似てるんですよね
右のNTRCの看板には古和谷分岐までお世話に

10/23 7:11

10/23 7:13

「尾鷲道」の看板は古和谷の登山口までたまに設置されてました

10/23 7:33

落ち葉もあり、登山道は必ずしも明瞭ではない

10/23 7:41

白サコ
堂倉山は巻いてしまったらしい

10/23 7:45

10/23 8:01

10/23 8:20

全体の半分がトラバース道です

10/23 8:31

ここまでかなり大きく巻いたので、ここから稜線に戻るのですが方向感覚が狂います

10/23 8:40

地倉山

10/23 8:41

マブシ嶺へ向かいます

10/23 8:44

あれがマブシ嶺

10/23 8:50

マブシ嶺（三等三角点：雷峠1）

10/23 9:04

しばらくは尾根歩きです

10/23 9:07

このあたりからずっと巻道

10/23 9:10

一本木

10/23 9:15

10/23 9:25

中ノ峠

10/23 9:28

横に落ちている標識と併せていろいろもめた感じがある
「ここは一本木ではありません。昭文社『山と高原地図』の誤記載です」

10/23 9:41

木組峠出合
本来の尾鷲道は直進するが崩落が多いので木組峠を経由して稜線を行くのを勧めている

10/23 9:42

看板の裏にゴム製のヘビが括りつけてある

10/23 9:48

木組峠

10/23 9:55

稜線分岐

10/23 10:00

10/23 10:05

中岳の方へ進みます

10/23 10:08

新木組峠
ここで崩落の尾鷲道と合流
直進すると中岳に登れるようだが、左の尾鷲道を辿る

10/23 10:13

結構遅い巻道が続きます

10/23 10:24

神明水

10/23 10:26

枯れてはいないがとても細い
これは水場としてアテにしない方がよいと思う

10/23 10:29

10/23 10:39

トラバース道は続く

10/23 10:50

又口辻

10/23 10:51

又口辻にある古い看板

10/23 10:54

古和谷分岐
ここで地蔵峠に下りる人も多いが、本来の尾鷲道である古和谷ルートへ向かう

10/23 11:16

10/23 11:19

目印は少ないが踏み跡を何とか辿る

10/23 11:25

尾鷲道看板はまだ時々ある

10/23 11:28

更に尾根を下りて

10/23 11:33

古和谷に到着

10/23 11:40

しばらく沢沿いに行くが、さすがに厳しいので左岸に取付いて高巻き道を探す

10/23 11:49

あった
沢に下りなくてもよかったかもしれないが、辿れなかったのも確か

10/23 12:11

途中で右岸に切り替わるのでまた沢に下りたが、やっぱり取付きが分からず強引に合流

10/23 12:13

朽ちて踏むとヤバさを感じる橋が多い

10/23 12:19

10/23 12:32

踏み跡不明瞭

10/23 12:37

10/23 12:39

この辺はヒヤヒヤもの

10/23 12:42

これも抜けそうだった

10/23 12:42

なんとか林道ゾーンに到着
昭和初期のトロッコ軌道が残っている

10/23 12:43

尾鷲道登山口

10/23 12:46

後は車が通れる林道かと思いきや

10/23 12:51

ボロボロのところがあり車は通行難しい

10/23 13:45

クチスボダム近くのゲート

10/23 13:48

クチスボダム通過

10/23 14:04

坂下トンネル

10/23 14:36

便石山が見えてきたのでゴールは近い

10/24 7:19

こちらは翌日行ったオハイ（大配）
九鬼駅から片道1時間半（後半1時間は山道）

10/24 7:23

早朝だと日が入らないので残念だが、オハイブルーの片鱗は窺えました

撮影機器：

COOLPIX W100 ニコン

感想

ざざむし

台高山脈の縦走（高見山〜大台ヶ原）は昨年やっているのですが、台高山脈はその南も続いているので、縦走の続きとして尾鷲道（大台ヶ原〜尾鷲駅）を歩いてきました。

日帰りだと朝に大台ヶ原を出る必要あるため、夜行バスとバスを乗り継いで大台ヶ原で一泊しました。このため初日は時間ができ、27年ぶりに東大台の周回と行けていなかった西谷高にも行ってきました。

尾鷲道は大正時代に大台ヶ原への登山道として利用され、大正15年に神武天皇像を尾鷲から運び上げたときにも利用されたという話。
それもあって、全体の半分が巻道で、稜線歩きは地倉山〜マブシ嶺と木組峠周辺のみという印象です。目印は多めに付けられているのですが、途中から減ります。それでも古和谷分岐までは順調に進めるので地蔵峠に下りる場合は迷うことはなさそうです。
問題は古和谷で、分岐以降は急坂をジグザグに下るのですが、踏み跡が沢山あって何度誤って直進しては引き返していました。踏み跡のトレースだけでは間違えるので、目印を見落とさないように。しかしそれでも古和谷の高巻き道は入るのに苦労しました。最初は左岸、次に右岸なのですが、いずれもすんなり入ることができず、沢から直登して途中から合流しました。乗ってしまえばあとはすんなりいきます。