厳冬期・笈ヶ岳（フルラッセル19時間）

2023年02月22日(水) [日帰り]

• GPS: 19:07
• 距離: 34.9km
• 登り: 2,307m
• 下り: 2,298m

コースタイム

日帰り

• 山行: 18:24
• 休憩: 0:43
• 合計: 19:07

距離 34.9km 登り 2,307m 下り 2,310m

0:22 スタート地点
1:59 境川ダム
3:24 3:25 桂湖オートキャンプ場
12:31 12:35 中宮ルート分岐
12:58 13:04 小笈ヶ岳
13:15 13:41 笈ヶ岳
13:44 13:46 小笈ヶ岳
13:51 中宮ルート分岐
17:45 桂湖オートキャンプ場
18:35 18:39 境川ダム
19:29 ゴール地点

写真

2/22 0:58

トンネル歩きが長い…

2/22 2:03

先日の大笠ではここまで除雪が完了してたがここ数日の降雪でゲートからずっとラッセルでチャリは使えなかった

2/22 2:54

開津橋まで4.5kmさらに登山口の桂橋まで3kmの闇夜のラッセルだった

2/22 3:44

桂橋のたもとの沢筋から取り付く

2/22 4:50

沢筋になるとラッセルは俄然キツくなった

2/22 5:30

P1109は巻いていく

2/22 5:50

延々と膝ラッセルが続く

2/22 6:02

このコースも巻きが命

2/22 6:35

癒しの森

2/22 6:57

フカバラ尾根が見える

2/22 7:04

千手観音の木

2/22 7:23

巻きのトラバースでは太腿から腰のラッセルとなる

2/22 7:26

ポンやヘルベントでも今日は厳しいラッセル、山頂に届くのか？

2/22 7:36

ようやく朝日が上がったようだが雲に隠れていた

2/22 7:50

P1290からP1434の稜線に地形図から想像できないくらいの岩岩した稜線だ

2/22 7:55

帰りのルートを作成していく

2/22 7:57

ワイルドな尾根だ

2/22 8:01

とにかく辛いラッセルが続く

2/22 8:00

雪庇を乗り越えていく

2/22 8:13

1290ポコから先の稜線を巻いて行く

2/22 8:50

1290ポコから先の稜線を巻いてようやく1434のこの景色
スンバラシイ！

2/22 8:51

振り返ると境川ダムが

2/22 8:54

むむ遥か前方には大笠山が

2/22 8:56

降雪直後でモコモコの雪

2/22 8:56

三方岩だな

2/22 8:56

三方岩から続く国見山への稜線

2/22 8:57

岩が多くてその都度巻いていく

2/22 9:00

雪崩れる感じはなかった

2/22 9:02

179のヘルベントで頑張る山K

2/22 9:03

樹氷がきれいだ

2/22 9:04

巻きの際は雪崩にかなり気を使ったが雪の結合は良くて一度も崩れることはなかった

2/22 9:06

中央が目指す笈ヶ岳

2/22 9:07

高度が上がるとラッセルは更にキツくなった

2/22 9:07

大笠山が全貌を現す

2/22 9:12

樹氷の森に日が射す

2/22 9:12

綺麗な樹氷

2/22 9:16

やはり山は最高

2/22 9:16

どこをみてもキラッキラ

2/22 9:31

大笠山から笈ヶ岳への稜線がドン

2/22 9:30

1300辺りから150落として沢筋へ、帰りを考えてルート工作する

2/22 9:39

1300m地点からボージョ谷へとゆっくり下降ラインを作る
下も激ラッセル、シールのまま下りルート作成

2/22 9:40

ここも雪崩れる感じはなかった

2/22 9:46

ようやく沢に合流

2/22 9:48

沢から稜線へ　時間が早くて気温が低いので雪崩は起きないだろう

2/22 9:58

この沢筋も激ラッセルだった

2/22 9:59

一箇所だけ滝が見えていた

2/22 10:07

山K腕まくりしてガンガンラッセルして行く

2/22 10:17

二股、右からの方が行きやすかったかもしれない

2/22 10:34

稜線が見えて来た

2/22 10:48

尾根を乗越した沢筋に入る

2/22 10:52

稜線右へ抜けよう

2/22 10:59

老体に鞭を打ちYSHRもラッセル

2/22 11:08

素晴らしいロケーション

2/22 11:09

稜線までも激ラッセル、日が出て雪が板にまとわりつき板の重さが半端なくなってきた

2/22 11:26

北アルプスまで一望できる高度になった

2/22 11:27

雪庇を崩して稜線に這い上がる

2/22 11:29

主稜線には雪庇が、雪庇の下を抜ける

2/22 11:35

前笈、アカモノの頂

2/22 11:39

雪庇の下をルート工作

2/22 11:55

石川県側の笈ヶ岳への稜線

2/22 11:55

稜線を巻いて1600mの鞍部に出る

2/22 11:57

先の稜線も巻いて行く

2/22 11:57

稜線には帰りを考えたトレースがしっかり刻まれていく

2/22 12:12

この巻きも激ラッセル

2/22 12:12

小笈ヶ岳

2/22 12:16

稜線直下、

2/22 12:19

樹氷が青空に映える

2/22 12:21

山K、今日も強かった

2/22 12:21

樹氷に癒され

2/22 12:22

呆れるほど深い

2/22 12:22

樹氷の先に北アルプス

2/22 12:23

雲一つない快晴

2/22 12:33

小笈ヶ岳です

2/22 12:34

振り返れば白山

2/22 12:38

コーエー穴に落ちた、引っ張り上げよう

2/22 13:49

深さ2mほどの穴だった、雪山にはこれがある

2/22 13:04

笈ヶ岳は一番右

2/22 13:09

白山が眩い

2/22 13:10

山K積雪期初登頂間近

2/22 13:11

YSHRもうヘトヘト

2/22 13:13

ロックオン

2/22 13:15

ゴーーール！！！

2/22 13:14

無事ピク、スタートから約13時間
山KとYSHR

2/22 13:17

コーエーと山K

2/22 13:17

大笠山、千丈平が見える

2/22 13:19

山頂からの大展望

2/22 13:19

長く辛かった稜線を振り返る

2/22 13:35

山頂からの大笠山、当初こちらへ周回する予定だったが雪が深すぎてピストンに変更

2/22 13:41

山頂から行くよ

2/22 13:41

ようやく至福の時間

2/22 13:39

名残惜しいが時間も迫っているので下山

2/22 13:39

山頂から

2/22 13:40

石川県側は荒々しい表情の笈ヶ岳

2/22 13:43

スキーは早い

2/22 13:43

稜線は板が走る

2/22 13:45

雪が深いのでトレースも随時使用

2/22 13:46

稜線はアップダウンは避ける

2/22 13:55

あのポコは帰りは登り返し

2/22 14:09

この稜線はスキーでは厳しい、巻きを振り返る

2/22 14:14

白山と樹氷

2/22 14:17

ポコの登り返し

2/22 14:19

トレースがあるので楽だけどキツイ

2/22 14:22

笈さん感動をありがとう！

2/22 14:37

稜線からのスキー、激パウもある

2/22 14:37

モナカもある

2/22 14:37

目まぐるしい

2/22 14:38

雪庇からシャンプ

2/22 14:38

激パウ

2/22 14:39

落ちていく

2/22 14:41

パウ

2/22 14:41

ブラボー

2/22 14:41

激パウ

2/22 14:42

沢へ落ちていく

2/22 14:43

沢は危険なので一気に降ろう

2/22 14:43

日陰はパウが生きていた

2/22 14:43

沢パウ

2/22 14:46

太陽を背に

2/22 14:46

パウパ

2/22 14:51

雪崩に警戒して一気

2/22 15:06

あっという間に登り返し地点まで

2/22 15:11

完璧なトレースは行きに工作してある

2/22 15:22

笈さん　さらばじゃ

2/22 15:42

境川ダム　アップ

2/22 16:23

1290ポコの登り返し　帰りも3度のシールでの登り返し

2/22 16:36

一筋のトレース

2/22 16:40

1290から落ちていく

2/22 16:40

コーエーも続く

2/22 16:47

笈の日が沈む

2/22 16:49

遠かった

2/22 16:52

日陰は最後までパウ

2/22 16:57

パウ

2/22 16:58

日が落ちた稜線は板が走る

2/22 17:19

最後の沢は生きていた

2/22 17:24

楽しか

2/22 17:38

夏の大笠山の登り口、とてもこの時期登れそうじゃない

2/22 17:38

桂橋まで帰還

2/22 17:39

境川ダム

2/22 19:00

トンネルトコトコ

2/22 19:13

ようやくトンネル出口

2/22 19:26

無事帰還

2/22 19:29

もう真っ暗に19時間の闘いでした

撮影機器：

Canon EOS Kiss X4 Canon

Canon EOS Kiss X7 Canon

Canon EOS Kiss X8i Canon

iPhone 11 Pro Apple

感想

YSHR

もう時期東京へ旅立つ山Kくん、大学生活の卒業試験は県内最難関・厳冬期笈ヶ岳！

岐阜県側からのこのコースは山スキーの全ての要素が試される、体力・気力・ルート工作・滑走技術など　今回はドカ雪直後で厳しいラッセルが予想されまさに卒業試験にふさわしい

深夜0時過ぎゲートを出たがガッツリ降雪がありチャリは使えず黙々と登山口まで7.5kmの林道ラッセルとなった。登山口までの桂橋までですでにお腹いっぱいだがここから一層ラッセルがキツくなる。

稜線に上がると帰りのため稜線の巻きが続くが巻きがまたラッセルが辛い、膝から太腿場所によっては腰となった。今日は暗闇帰還の覚悟で無制限一本勝負と腹を括った。

とにかくポコの多い稜線は工作がムズイ、何度来ても雪の状態が違うのでその都度状況にあったルート工作になる。

1300手前で目指す笈ヶ岳がドン、モチが沸騰した。三人でラッセルを回すが山Kの腕まくりラッセルは圧巻だった。どんな深い雪も蹴散らして進んでいく。

今日は過去最高の激ラッセルだった、山頂まで13時間、白山よりワンランク、大笠山よりツーランク厳しい山行で今季最長の19時間山行となった。

へとへとになってゲートに帰還したが山Kの目は輝いていた。卒業試験は無事合格してこれで4月からの東京での社会人生活も充実したものになるだろう。

どれだけ辛くてもやり遂げる体力と気力は社会人にも欠かすことができない要素です。山Kの社会人生活に幸あれ！

route581

水曜は久しぶりに終日快晴でBigDayになる。行き先は笈ヶ岳と決まった。大笠山の時に除雪が入っていてチャリが使えるとわかっていたので大笠山も絡めた周回の計画となった。

日曜は雨、月火と雪が降っていたので白川郷でも積雪、念のためチャリを持っていくがゲート前にはどっさり雪が・・・歩き決定。トンネルまではあまり抵抗がない雪でラッセルも軽かったがトンネルを越えると雪も増え膝下ラッセルとなった。

前日会社の行事で20時30分まで拘束されたので睡眠時間は40分、ユンケルを飲んで気合を入れたが単調なところでは眠気に襲われた。桂橋のたもとから谷筋を取付くがここからも膝下ラッセルが延々続いた。雪は柔らかいのでP1109の巻きも上手く出来た。P1290手前の平坦地あたりですっかり白んできた。相変わらずラッセルは深いので今日は果たして笈ヶ岳までたどり着けるだろうかと頭によぎってしまった。

2年前、3月に笈ヶ岳には同じルートで登ったことがあるが、その時とは積雪量や雪の状態が違うので装備やルート取りが変わってくる。今回もそういった箇所は先生がルートを切り開いてくれる。休憩中に大まかにルートの打ち合わせをするがその場の状況でどんどん変更となり最適のルートになっていく。今日は何度もそれがあり自分だったら無駄に体力と時間を使うルート取りになっていたなとつくづく思った。

朝は高曇りだったが昼には快晴となり嬉しい反面雪がスキーにまとわりついたり重くなる。ラッセルは相変わらず深いので試練だった。スタートから山頂に13時間をかけて到着した時に思ったのはこれでラッセルしなくて済むだった。山頂からは360度のパノラマが広がり疲れが吹き飛ぶ。しかし下山も気が抜けないので気を引き締める。

今日はシールの着脱が多い予定だったが往路ではシールは剥がさずに済んだ。しかし横から雪が侵入したりテールがはがれたりと途中何度もメンテナンスした。復路では粘着力が心配だったが懐に入れていたことと、晴れているので問題なく使用できた。

P1290に着く頃には日が傾きかけていたがここからは下るだけなので問題ない。最後まで気を抜かずに無事桂橋に着いたときには安堵した。しかしここからも長い。暗闇帰還は覚悟していたのでヘッデンを用意しクロスカントリースタート。開津橋までは平坦なので漕がないといけないがダムからは傾斜があり夜でカリカリなので自動運転だった。トンネルが最後の試練だったが19時30分無事ゲート帰還出来た。完全燃焼だった。

今日もいい経験が出来ました。先生の判断力、山Kのラッセルやルートづくり、すべて出し切りました。

YamaKeI

2週間前に大笠に行ったときは林道は除雪されていて自転車が使えるので笈はかなり楽になるだろうということだったけど、直前の雪でゲートから積雪、一応自転車と短ポンも持ってきていたけど179で行かざるを得なくなった

トンネルの先からずぶりと沈むラッセル
今日は雪崩リスクで敗退以外なら持ってる力全部出して行くしかない、3人でラッセルをまわす

1109は帰りのために巻道を作る、雪の結合は以外と悪くなさそう
1290は上りあげて、次のポコは左から巻かなければいけない。この尾根稜線上はでかい岩だらけで尾根通しで行くのは難しい
1434は上りあげずに目指す沢の下降点に行けるところまで登り、先生が一直線の下降トレースをつけていった。沢にどんぴしゃり
前回先生とコーエーさんの記録は予習していったけどそのときは雪はカチカチでシール剥いで滑っていた、その時の状況で最適なルートどりができるのはやっぱり経験値なんだろう

そこからは自分も仕事をして危ない谷のなかは速やかに通過したいので右の斜面に注意しながらラッセル
稜線に登り上げるまではかなり厳しいラッセルだった、日当たりで雪が重くなったところは大変だった
稜線を歩いてやっと笈、12時間以上かかって白山よりも全然厳しかった。
気力体力技術リスク管理、山スキーの全てが詰まっているとのことです

帰りはもちろんモナカなのでなるべく日陰を選ぶ
一気に沢の下降点まで滑って快適な登り返し
3回ほどシールを使ったけどやっぱりスキーは早かった
林道も除雪されていなく開津橋から自動運転で無事ゲート着
19時間は山スキー山行最長だった。明日も山に行くつもりだったけどもうなにも残ってないです。今季一番の完全燃焼
先生コーエーさんありがとうございました。今日も3人で力を合わせてピークを目指しました、厳しかったことほど思い出になります。

コメント

Y0M0YAMA

降雪後の笈ヶ岳、大笠山エリアの景色はすごい！
当日はかなり積雪があって気温も上がったので、
ラッセルの体力、巻きの精神力、悪雪滑りの技術を日帰りで出し切れないとできない山行ですね
みなさんお疲れ様でした

YSHR

Y0M0YAMAさん お久しぶり
このコース残雪期に今は亡きDr７が初めて単独挑戦しています。
厳冬期は体力だけでなくコースどり、リスク管理など総合力が試される一級の難コースだと思います。ぜひ機会があればお仲間と挑戦してみてください。