高指山-菰釣山-畦ヶ丸 〜甲相国境尾根を行く〜 B18

2014年10月12日(日) [日帰り]

• GPS: 09:20
• 距離: 20.7km
• 登り: 1,276m
• 下り: 1,704m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:48
• 休憩: 0:27
• 合計: 9:15

距離 20.7km 登り 1,276m 下り 1,723m

5:45 山中湖平野（前泊地）
5:52 平野バス停
6:39 6:43 高指山
6:52 富士岬平(パラジマノ頭)
7:28 大棚ノ頭巻道分岐
7:44 水ノ木分岐
8:05 石保土山(西ノ丸)
8:21 8:23 西沢ノ頭(西尾根丸)
8:32 樅ノ木沢の頭(モチハギ丸・鳥屋山)
8:56 8:59 油沢ノ頭(西沢山)
9:20 9:21 ブナノ丸
9:48 9:59 菰釣山
10:17 10:18 菰釣避難小屋
10:21 ブナ沢乗越(大又コシッパ)
10:30 10:31 ブナ沢ノ頭(カモオキ沢ノ頭)
10:59 中ノ丸(中丸)
11:25 城ヶ尾山(桃ノ木ゾーリ)
12:00 大界木山(高指・オオトメギ山)
12:41 12:42 モロクボ沢ノ頭(諸窪沢ノ頭・三沢ノ留木嶽)
13:05 畦ヶ丸避難小屋
13:13 13:15 畦ヶ丸
13:43 13:44 善六ノタワ
14:26 下棚
15:00 西丹沢自然教室

山中湖平野「観湖荘」5:45-6:35高指山6:40-石保土山8:00-樅ノ木沢の頭8:30-油沢ノ頭8:55-9:40菰釣山10:00-菰釣避難小屋10:15-中ノ丸11:00-城ヶ尾山11:25-11:30城ヶ尾峠11:40-モロクボ沢ノ頭12:40-畦ヶ丸避難小屋13:05-13:10畦ヶ丸13:15-善六ノタワ13:45-本棚14:20-15:00神奈川県立西丹沢自然教室

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス タクシー

往路　前日　池尻大橋18:15(小田急高速バス1,680円)19:30御殿場駅20:10(富士急山梨バス980円)20:45旭日丘20:55(共和タクシー1,720円)21:00平野
復路　西丹沢自然教室15:40(富士急湘南バス1,180円)16:50新松田駅16:53(小田急小田原線)
小田急高速バス　03-3427-3160
富士急山梨バス　http://bus.fujikyu.co.jp/line/jikokuhyo/01.html
共和タクシー　0120-38-1313
富士急湘南バス　http://www.fujikyu.co.jp/syonan/rosenbus.html

コース状況／危険箇所等

総じて迷う個所も危険個所もない。標識は完備され、道は明瞭。
・高指山〜菰釣山
　気持ちの良い尾根道が続く。緩やかな登り。わずかに鎖場もある。
・菰釣山〜城ヶ尾峠
　急な下りの後、少々の藪漕ぎと厳しいアップダウンが続く。
・城ヶ尾峠〜畦ヶ丸
　鎖場あり。
・畦ヶ丸〜西丹沢自然教室
　ところどころ階段があったり、広々とした道が続いたり、丹沢らしい道のあと、沢沿いの気持ちの良い下り。　

その他周辺情報

前日泊　山中湖平野「観湖荘」0555-65-8634　素泊り4,860円税込

写真

出発、お世話になりました。

「観湖荘」正面。5：45、瞬く間にあたりは明るくなった。

予想どおり天候は冴えない。

県道と別れる。

テニスコートを両側に見ながら進み、

登山道に入る。

鹿の嘶きが響き渡る草原を行く。

山中湖を振り返る。富士は見えず。

早朝、いつか下った道を登る。

煙る明神山。

高指山。今年の1月は雪景色と共に美しい富士に会えたのに。

もう一度振り返っても富士は見えず。（未練がましい）さあ、行くぞ。

パラジマ峠。

富士岬平。

期待どおりの尾根道、静かで快適だ。

何気なく鎖場もある。

大棚ノ頭下。

東海自然歩道の看板。

霧の向うからゴンドラが現れそうだ。

かなり吸い込まれそうな斜面。

石保土山。

西沢ノ頭。一つ手前の標識も齧られていた。

さりげなく趣がある。

樅の木沢の頭。

油沢ノ頭。

気持ちの良い尾根道、少しペースを上げよう。

ブナノ丸。

菰釣山。

自然歩道の看板その2、行程の1/2を歩いた。

もともと眺望のない頂だが。

菰釣避難小屋。

4年前に改装されただけあってきれいだ。

少し藪漕ぎ。

長ーく藪漕ぎ。

中ノ丸。

城ヶ尾山。

城ヶ尾峠。

大界木山。

モロクボ沢の頭。

畦ヶ丸避難小屋。

自然歩道の看板その3。

畦ヶ丸山頂。眺望はない。

モニュメントと我が相棒。

丹沢らしくなってきた。

広々とした尾根道を行く。

下りにはありがたい階段。

ここで尾根とお別れ、一気に下る。

善六ノタワ。

急坂を沢まで下る。

この2.7�劼�、、、長い。

せせらぎが心地よい。

渡渉が続く。

橋はしっかりしており、何の心配もない。

標識の多いこと、間違えようがない。

まだまだ。

林道ではないが舗装路。

繰り返しの渡渉（橋渡りだが）に飽きてきた頃、河原に出る。

つり橋の先に終着点が見える。

神奈川県立西丹沢自然教室。

感想

kimichin2

　歩いた、いや歩けた。毎回真剣に何かにチャレンジしているつもりだが、さすがに今回は現在の体力からして大いに不安だった。甲相国境尾根の縦走は、昨年秋に山岳雑誌で知ってから1〜2年のうちに行こうと決めていたコースである。そこでは、西丹沢大滝橋から入り山中湖平野へ抜けるルートが紹介されており、夕刻に高指山から見る富士が印象的である、とあった。当初は私もそのルートを辿ろうとしていたが、始発バスに乗ってもスタートが8時過ぎとなり、日没までに平野まで下山する自信がないため、逆ルートしかも平野に前泊することを考えた。
　例によって一人の素泊まりでも快く受け入れてくれる宿をwebから探す。見つけた。いわゆる合宿旅館だが、平野バス停に近く安価である。電話での対応の良さも大いに気に入った。宿の手配と同時に、御殿場からの最終路線バスから逆算し小田急高速バスを予約する。台風の巨大さやその動きにより一旦は延期を考えたが、高気圧の頑張りのお蔭で前々日には予定どおり出発準備に入った。
　8畳の部屋を提供してくれた「レイクストリート観湖荘」をほぼ日の出時刻に出発する。予報どおり曇天、されど早朝の風が心地よい。まずは今年の1月とは逆ルートで高指山を目指す。別荘地の近くまでニホンジカが下りてきていた。私の気配を感じ、跳ねながら遠ざかる。近くから嘶きも聞こえてくる。久しぶりに一人静かに歩ける道が恋しくなり、このルートを選んで良かったと思える瞬間だ。
　残念ながら、というか当然ながら富士には会えなかった。高指山から石保土山までは緩やかに登る尾根道である。少し油断するとクモの巣が顔に張り付く。徐々に体が温まり、先の長さゆえに自然にペースアップする。今回の予定通過時刻は、前半のみコースタイムの8割程度、後半をいつもどおり9割に設定した。
　出発前、何度となく「てんきとくらす」で確認してきたポイント、菰釣山に到着した。ほぼ中間地点である。元々眺望の開けていない山頂だが、この天候だから気にならない。行動食を口にしてほどなく出発する。
　菰釣山から急坂を降りたのちの登り返しは、急登かつ少々の藪漕ぎである。アップダウンも続き、かなりきつい。この疲労によるペースダウンを考えると、暗くなる前に樹林帯を抜けられるか危ういかもしれない。少し焦りを感じ始めたとき、行く手の登山道にクマの糞が堂々と残されているのを目にし、それどころではなくなった。
　初めての単独幕営行で雷に打たれそうになって以来天敵は彼だけだったが、近ごろ山で怖いものは、「自信、雷、クマ、電池切れ」といったところか。一人歩きのため、クマとの遭遇は今最も不安に思えるのだが、スマホのバッテリー切れも実は恐ろしい。前回泊まった山小屋でも「バッテリー充電1回500円」とメニュー表に記載があるほど、このご時世スマホ類から得られる情報は登山に伴う不安除去や危険の回避に大いに役立っており、必要不可欠なのである。
　そんなこんなで、いつの間にか早足になったにもかかわらず、城ヶ尾峠には予定どおりの時間に着いた。45分早く出発したのだから予定どおりの時間では少々苦戦したことになる。まあ、とりあえず本日の「難所」は越えたし、丹沢領域に入ったのだから、少し安堵しよう。先日セールで購入したメリノウールと化繊の組合せシャツと「エアリズム」、今の季節最強のウェアに身を包まれているせいか発汗にも少々の寒さにも十分対応している。
　畦ヶ丸山頂も木々に囲まれ眺望はない。ここまでおよそ17�辧△修蹐修軾莽�を感じる時間である。下山路での安全を祈願し、近ごろお気に入りの「パワードコーヒー」を飲む。下りは速度制限を課し、階段多く丹沢らしくなってきた道を慎重に進む。やがて尾根道と分かれ、急坂を下るようになると不思議とリズムに乗ってきた。先ほどの魔法の飲料が利いてきたのか、ペース配分が正しかったのか、いずれにしろ予想以上に疲労感なく本棚を通過した。
　久しぶりの沢下りが気持ちよい。せせらぎや水しぶきを感じながら高度を下げる。この調子では予定どおりのバスに十分間に合う。いつになく、ゆっくりと、水を撮り、緑を愛でながら歩いた。私は冒険家でもなく登山家でもない。一人の登山者として臆病で、自信がなくてちょうど良いのだ。これからも無理のない登山を真剣に楽しもう。敬意を示しつつ自然をこよなく愛しながら。