土合駅から西黒尾根・茂倉新道経由で土樽駅（谷川岳・一ノ倉岳）

2014年10月18日(土) [日帰り]

• GPS: 07:44
• 距離: 19.2km
• 登り: 1,766m
• 下り: 1,825m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:58
• 休憩: 0:45
• 合計: 7:43

距離 19.2km 登り 1,767m 下り 1,825m

8:49 土合駅
8:55 白毛門登山口駐車場
9:05 9:08 土合口
10:31 10:36 ラクダの背(ラクダのコブ)
10:38 10:39 ラクダのコル
11:32 11:43 谷川岳・肩の小屋
11:48 11:56 谷川岳（トマノ耳）
12:02 12:11 谷川岳
13:00 13:01 一ノ倉岳
13:13 13:18 茂倉岳
13:26 茂倉避難小屋
14:13 14:14 矢場ノ頭
15:15 茂倉新道登山口
16:08 水場／高波吾策像
16:31 16:32 土樽駅
16:32 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：JR上越線「土合」駅
帰り：JR上越線「土樽」駅

コース状況／危険箇所等

（怪我しやすそうな場所）
樹林帯の道は結構湿っている場所があり、そこそこ滑りやすいです。。。というか滑りました。岩場じゃなく木々があり滑落するというより、スリ傷系の懸念です。
思ったよりも茂倉新道の木の根っこの道は滑ることがすくなかったので、苦戦しませんでした。
（鎖場・岩場）
一番個人的に苦戦したのは谷川岳から一ノ倉岳の間にあった鎖場。下りの鎖場にめっぽう弱いのです。
西黒尾根の鎖場はラクダの肩の前のところで若干苦戦しましたが、徐々に慣れてきました。個人的には山梨のけんとく山と同じくらいかとおもいました。
ツルツルな岩場はありましたが、うまく脇の方から登ればそれほど苦戦しないと思いますが、下りはヤダなあ。。。

写真

10/18 8:35

JR上越線でやってきました。

10/18 8:35

土合駅です。

10/18 8:36

さてここから登山開始？

10/18 8:41

山頂・・・もとい、出口です。

10/18 8:42

なんだか達成感がありますが・・・

10/18 8:47

やっと陸上にでてきました。

10/18 8:48

モグラの駅、土合駅。

10/18 8:48

さて本当のスタートです。

10/18 8:57

土合口に向かう途中、沢の雰囲気もなんだかいいです。

10/18 9:04

天神平方面へのロープウェイも動いてますが、今日はこれには乗りません。

10/18 9:10

紅葉ウォーキングされている方の間を歩きつつ・・

10/18 9:14

西黒尾根の入り口にやってきました。

10/18 9:14

西黒尾根はしょっぱなから急登です。

10/18 9:37

ラクダの背に向かう間がちょうど今紅葉まっさかりです。

10/18 9:46

これも綺麗。

10/18 9:55

捻くれ者のせいか、くすんだ色の方がなんだか癒されます。

10/18 10:15

ラクダの背が近づくにつれて、岩が増えてきます。

10/18 10:19

鎖場登場。正直あまり得意でないです。

10/18 10:22

鎖場を登りきってから振り返ると、いい景色。

10/18 10:23

一ノ倉岳方面も見えるようになりました。

10/18 10:35

ラクダの背に到着。

10/18 10:36

谷川岳がきれいに見えるようになりました。いい天気です。

10/18 10:47

ちょっと登ったところからラクダの背。確かにぽっこりしてます。

10/18 10:59

どんどん岩場を登ってきます。途中すべる場所がありましたが、写真に撮り忘れました。

10/18 11:29

そろそろロープウェイからの道と合流です。

10/18 11:44

合流しました。なんだか人が一気に増えました。

10/18 11:51

山頂にも結構人だかりが。

10/18 11:51

でも景色は最高です。こちらは仙ノ倉方面。

10/18 11:53

トマの耳到着です。

10/18 11:53

次はオキの耳に向かいます。あそこも人が多そうです。

10/18 12:03

ちょっと進んで振り返ってみるトマの耳。断崖絶壁です。

10/18 12:04

あともう少しでオキの耳。

10/18 12:05

ここからも仙ノ倉方面はよく見えます。

10/18 12:07

オキの耳に到着。岩の先っぽに立っている方がいますが、なんだか危なそうです。

10/18 12:12

岩が多い稜線です。

10/18 12:14

奥の院です。富士浅間神社・・・って1ヶ月前に行ってきたような。

10/18 12:38

一ノ倉岳方面に少し進んで、一ノ倉沢がよく見える場所がありました。なんだか怖いです。

10/18 12:53

一ノ倉岳にあとちょっとのところで、谷川岳全体がよく見えました。左側がぶっきれてます。

10/18 13:01

一ノ倉岳に到着。

10/18 13:01

こちらは笹に囲まれているせいか、ちょっと展望が遮られてます。

10/18 13:07

茂倉岳との中間ぐらいで、一ノ倉岳方面を振り返る。
こちらもいい形の山です。

10/18 13:16

茂倉岳に到着。ここから、一ノ倉岳と谷川岳が一望できました。

10/18 13:19

さて下山しますか。

10/18 13:27

とちゅうに綺麗な避難小屋がありました。

10/18 13:33

下山する尾根の茂倉新道を見る。結構稜線がきれい。

10/18 14:10

ちょっと下山すると、また紅葉がちらほら。

10/18 14:11

茂倉岳方面を振り返る。このあたりが結構紅葉が綺麗でした。

10/18 14:11

さて、今日最後のピークが見えてきました。

10/18 14:14

最後のピーク、矢場ノ頭です。

10/18 14:25

そこから下山すると、木の根っこが連続する場所がありました。
思ったより滑らなかったので、ほっとしました。

10/18 14:48

木の根っこの場所が終わると、木の感じがやさしくなります。

10/18 14:56

こんな感じ。ブナ林かな。

10/18 15:13

登山口まで降りてきました。

10/18 15:13

ここで衝撃的な事実発覚・・・あと8分で電車が来る。
30分間違えていた。

10/18 15:19

そういうことで、ゆっくり駅に向かうことにしました。

10/18 15:24

ちょっと寄り道します。

10/18 15:34

沢のような場所があったので、ここでしばらくゆっくりしてました。

10/18 16:19

また駅に向かい始めたところ、清水トンネルの説明。
なるほど「雪国」のモデルなんですね。

10/18 16:19

そういわれると、なんだか貫禄を感じる上越線。

10/18 16:28

さて土樽に到着です。

10/18 16:33

土合の次の駅なんですね。

10/18 16:33

しかし、まだ1時間30分は電車は来ない・・・ゆっくり待つことにします。

撮影機器：

Canon IXY 3 Canon

感想

aruki_maniac

前日の天気予報で確度の高い快晴とのことで、前から行きたかったけど特に夏場にはガスになりやすい谷川岳に行ってきました。

実際、18日は澄み渡るような快晴で、谷川連峰はもとより、周辺の武尊、赤城などを始めとした周囲の山々が鮮明に見えました。
紅葉かつ晴れやすいこの10月という時期なので、山頂はもとより登山道なども渋滞必至と思い、なるべく混み合わないようにロープウェイからのピストンを避けて、西黒尾根と茂倉新道を選びました。西黒尾根はさすがに日本三大急登、午前9時ごろ登山開始で12時山頂到着と結構時間をかけてしまいました。鎖場は多少想定してましたが、しょっぱなから想定以上に結構つらい急登が続いたのが時間を要した要因かと思います。

谷川岳頂上は想定通りの混雑っぷり、渋滞も想定していたものの結構驚きました。
谷川岳から仙ノ倉岳がとてもきれいに見えたので、今度このエリアにくるのなら是非仙ノ倉岳へ行きたいと思います。

奥の院を過ぎたところで人が少なくなり、一ノ倉岳からは比較的静かな登山が楽しめました。そのため、尾根からの展望もじっくり楽しみました。

しかし、帰りの電車が15：21のところを15：41で勘違いしており、山頂辺りから微妙に急いでしまいました。登山口まで下りてからようやく気がつき、駅に着いてしまうのがなんだかもったいないので、沢っぽいところでマッタリとしてました。しかし、動かないと寒くなってきたので結局あまり長時間マッタリできずに土樽駅に向かいました。どうせ遅い電車を待つぐらいならば、もっと尾根沿いでゆっくり楽しんでくれば、もっと良かったなあ。。。