谷川岳(土合駅-西黒尾根-谷川岳-一ノ倉岳-茂倉岳-茂倉新道-土樽駅)

2018年11月04日(日) [日帰り]

• GPS: 09:58
• 距離: 14.9km
• 登り: 1,629m
• 下り: 1,700m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:43
• 休憩: 1:15
• 合計: 9:58

5:13 土合駅
5:35 5:35 白毛門登山口駐車場
5:46 5:46 谷川岳インフォメーションセンター
5:57 5:57 土合口駅／谷川岳ベースプラザ
6:11 6:15 西黒尾根登山口
7:53 7:54 ラクダの背(ラクダのコブ)
7:58 8:13 ラクダのコル
8:55 9:02 ザンゲ岩
9:16 9:30 谷川岳・肩の小屋
9:32 9:37 トマノ耳
9:55 9:56 谷川岳
10:00 10:05 富士浅間神社奥の院
10:34 10:46 ノゾキ
11:09 11:10 一ノ倉岳
11:37 11:37 茂倉岳
12:03 12:06 茂倉岳避難小屋
13:05 13:12 矢場ノ頭
14:46 14:46 茂倉新道登山口
15:01 15:01 水場／高波吾策像
15:11 土樽駅

天候

晴れのち曇り・ガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

土合駅に駐車

コース状況／危険箇所等

まだ雪はほとんどなかった。茂倉岳から茂倉新道を下るが、木の根を超える箇所があり傾斜も急で思っていたよりも時間がかり（約3時間）、土樽駅の電車に間に合うかどうか少々焦った。しかし、落ち着いて降りれば危険はないと思う。

写真

11/4 5:12

土合駅に駐車。トイレを借用。

11/4 5:57

登山指導センターで計画書を投函。

11/4 6:03

西黒登山口より入山。

11/4 6:20

15分で送電鉄塔。

11/4 6:44

陽がさしてきた。

11/4 7:29

樹林と岩尾根の境界に到着。登山口から約90分。青空広がる！

11/4 7:30

太陽とシルエットの山々

11/4 7:36

最初の鎖場。

11/4 7:44

次の鎖場を登る人たち。けっこう人多い。谷川山頂が見えてきた。

11/4 7:51

ラクダの背からいったん下り、上り返す。

11/4 8:15

湯檜曽川対岸の白毛門や笠ヶ岳と背後の山々。

11/4 8:43

氷河跡

11/4 8:55

進行方向右側、西黒尾根の隣の東尾根。

11/4 8:56

ロープウェイの天神平駅がだいぶ下に見える。

11/4 8:56

ザンゲ岩通過。

11/4 9:05

俎嵒(まないたぐら)方面。

11/4 9:07

トマの耳

11/4 9:13

こっちはオキの耳山頂。

11/4 9:16

肩ノ小屋に立ち寄る。

11/4 9:17

避難小屋として開放しているが、営業はしていない。

11/4 9:33

トマの耳山頂。標識が壊れている。

オキの耳山頂。こちらの標柱は壊れていなかった。

11/4 9:58

奥の院の鳥居が見えている。ガスで登山道が隠れる。

11/4 9:58

苗場山方向。

11/4 10:05

奥の院を過ぎて振り返る。ガスが・・・写真なら幻想的で好きだけど、歩く身としては湧いてほしくはない。

11/4 10:15

新潟側(写真では右側)からガスが徐々に登ってきている。

11/4 10:16

一ノ倉岳南面の様子。山頂にちょこんと見えているのは山頂標識かな？ (写真はズームによる)

11/4 10:18

ガスの濃さはあっというまに変化する。
↓

11/4 10:18

あっという間にもやもやが晴れた。

11/4 10:34

ノゾキ通過。

11/4 10:47

一ノ倉岳の登り。けっこうな急登だ。

11/4 11:06

一ノ倉岳山頂標識。中芝新道は去年歩いた。下りには使いたくない。

11/4 11:16

これは新潟県側だったかな？？ 稜線がガスでおおわれている。

11/4 11:20

一ノ倉岳から茂倉岳への道は標高差が少なく、歩きやすい道だ。

重倉岳到着。帽子も曲がりお疲れな様子。食事休憩約20分。

11/4 12:06

茂倉新道を少し下ると茂倉岳避難小屋がある。休憩中のご夫婦と言葉を交わした。

11/4 12:11

登山道から見える南側の沢。沢が突き当たるのは万太郎谷だろうか？

11/4 12:16

茂倉新道の下り方向。心持ちガスが薄くなった。

11/4 12:16

拡大すると関越自動車道土樽パーキング付近を見ることができる。

11/4 12:18

進行方向に見える、手前の尾根の向こう側の山並みは、夏はやぶで登れないという『足拍子岳』ではないだろうか？

11/4 12:29

後ろを振り返る。茂倉小屋が見えている。

11/4 12:29

万太郎山の吾策新道の尾根のクローズアップ。なかなかの急傾斜だ。

11/4 12:49

関越トンネルの換気塔

11/4 12:59

万太郎の吾策新道の尾根。

11/4 13:06

矢場ノ頭 通過。ここを過ぎたあたりから下りがきつくなった。

11/4 13:06

矢場ノ頭から上部を振り返る。写真左側の小さく見えるピークが武能岳?

11/4 13:07

北北東方向、奥に巻機山、その手前右に上州のマッターホルン大源太山。

11/4 13:17

歌舞伎役者が見得を切っているような形の樹木。

11/4 13:29

登山道に木の根が露出し、これを乗り越えていくのが足にこたえた。

11/4 13:37

一つ越えても、また木の根。根っこが土から浮き上がっているので不安定で歩きづらい。

11/4 13:51

見た目はそうでもないが、けっこうな急坂で膝に来た。

11/4 14:08

紅葉も中腹から上は終わりだが、麓のほうには、きれいな場所が残っていた。

11/4 14:43

茂倉新道の登山口到着。最後は足ががくがくとなり山頂からは3時間かかった。私にとっては白毛門の次にたいへんな下りだ。

ここは土樽から一番奥の駐車場。指導票にタクシー会社の電話番号の紙が貼りつけてあった。

11/4 14:45

まだ紅葉が楽しめた。

11/4 14:51

魚野川の橋を渡る。ここも紅葉がきれい。

11/4 14:56

高速道路わきの山も紅葉が美しい。

11/4 15:01

安全登山の広場に吾策新道を開いた高波吾策の碑があったが、こういう道を切り開くのは大変なことですごいなーと思う。ほんとうに感謝である。ちなみに蓬ヒュッテの管理人は吾策のご子息らしい。

11/4 15:09

蓬橋バス停。時刻表をよくは見なかったがバスが通っているらしい。

11/4 15:11

高速の下をくぐるとすぐに駅舎と線路が見える。

11/4 15:13

土樽駅到着。駅舎の前には登山ポスト。

11/4 15:19

駅は無人だが自販機や待合室がある。15時20分台の電車に乗り土合駅に戻った。

11/4 15:43

土合駅。土樽からは20分数分で到着し、15時43分山歩きを終了した。

撮影機器：

LUMIX DMC-TZ85 パナソニック

装備

個人装備

冬用帽子 サングラス 上下下着 長袖シャツ 長ズボン 秋用グローブ 中厚靴下 靴(ｸﾘｽﾀﾛGTX) ロングスパッツ ストック2本 フリース ダウン上着 レインウェア上下 ザック／ザックカバー 印刷した地図 山と高原地図アプリの該当山域 GPS 腕時計 携帯電話 カメラ 予備電池(GPS・カメラ) コンパス メモ帳・ボールペン ラジオ ヘッドライト ファーストエイドキット(処方薬) ビニール袋(小・大) 歯ブラシ 靴紐予備 Tペーパー タオル1枚 ライター・ナイフ 替衣料(グローブ・シャツ・靴下) レスキューシート 保険証

感想

とまと〜き

谷川岳で歩いたコースを増やしたいと思い、今回茂倉尾根をあるいた。
西黒尾根から茂倉岳までは一応知っている道だったが、5時半スタート（予定は5時スタート)のためには3時半ころ家をでなければならず、そのせいもあり茂倉新道の下りでバテてしまった。また、今回も片方で1�堋兇粒弖い鰺�いていったがこれも疲れる原因となった。昔は皆重い靴を履いていたと思うが、履き続ければ慣れるのだろうか？無理しても革靴を履くメリットがあるのだろうか、検討が必要だ。
同じコースを似たような時間にスタートした登山者がいたが、その人と比べると30分~1時間遅れて土樽駅に到着した。自分のペースで歩くのが大切だが、もうすこし早く歩けるよう、体力面、ザックの内容物など考える必要がある。（15Kgの重量を背負うようにしているのはトレーニングのためと考えているためではあるが。）