蛭ヶ岳(焼山登山口〜大倉バス停)

2023年04月29日(土) [日帰り]

• GPS: 07:14
• 距離: 26.3km
• 登り: 2,209m
• 下り: 2,212m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:44
• 休憩: 0:30
• 合計: 7:14

距離 26.3km 登り 2,210m 下り 2,219m

7:20 焼山登山口バス停
7:27 焼山登山口
8:36 焼山
8:43 鳥屋分岐
8:53 平丸分岐
9:04 大平分岐下 水場
9:13 9:14 黍殻山
9:19 大平分岐下 水場
9:23 9:24 黍殻避難小屋
9:36 八丁坂ノ頭
9:50 東海自然歩道 最高標高地点
9:55 姫次
10:02 10:03 原小屋平
10:09 地蔵平道標
10:16 地蔵平
10:32 ポッチノ頭
10:43 10:46 小御岳
10:58 11:00 蛭ヶ岳
11:02 11:11 蛭ヶ岳山荘
11:15 11:17 蛭ヶ岳
11:20 蛭ヶ岳山荘
11:29 中ノ沢乗越
11:35 鬼ヶ岩
11:47 棚沢ノ頭
11:54 11:55 不動ノ峰
11:59 不動ノ峰休憩所
12:08 早戸川乗越
12:21 12:25 丹沢山
12:25 みやま山荘
12:26 丹沢山
12:37 竜ヶ馬場
12:41 竜ヶ馬場休憩所
12:49 日高
13:06 尊仏山荘
13:07 13:12 塔ノ岳
13:22 金冷シ
13:26 花立ノ頭
13:31 花立山荘
13:41 天神尾根分岐
13:48 13:49 堀山の家
13:53 堀山
13:58 駒止茶屋
14:04 一本松
14:10 見晴茶屋
14:20 観音茶屋
14:25 丹沢ベース
14:30 丹沢クリステル
14:33 大倉バス停
14:34 ゴール地点

天候

概ね晴れ。風が強めで思ったよりも寒かった。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

橋本駅からバスを2本乗り継いで焼山登山口バス停まで。橋本駅から最速で7時20分頃、登山口に着く。
橋本駅北口（6:20発）→三ケ木で乗り換えて焼山登山口（7:16着）
大倉から渋沢駅までバス。

コース状況／危険箇所等

大変わかりやすく歩きやすい。
ヒルはいなかった。

その他周辺情報

蛭カレー10時30分から1000円。

写真

4/29 7:20

焼山登山口バス停をおりたところ。

4/29 7:22

あれが焼山っぽい。

4/29 7:29

まずは焼山へ。

4/29 8:34

焼山。一時間ほどで着いた。ここまで結構登ってあとは緩やかな道が続く。

4/29 8:35

東海自然歩道とやら。これを目標にするのはアリだな。

4/29 8:58

素晴らしい新緑登山道。

4/29 9:14

黍殻山。
巻き道登りを通り越して戻るように登ってきた。

4/29 9:51

微妙に歩きにくい木道。

4/29 9:52

アセビの花が満開。

4/29 9:53

焼山から姫次までほぼ水平。ここから蛭ヶ岳まで登っていく。

4/29 10:15

たぶん蛭ヶ岳。

4/29 10:38

山頂へ向かって丹沢名物、怒涛の階段攻め。

4/29 10:47

檜洞丸の向こうに富士山。今日は雲が多かったがこの瞬間が一番よく見えた。

4/29 10:58

初めての蛭ヶ岳。

4/29 11:02

やっぱり蛭カレー食べないと。

4/29 11:09

昨日の白馬のパンが余ってるのでこれも食べないと。

4/29 11:18

宮ヶ瀬湖方面。

4/29 11:21

相模湾。

4/29 11:23

箱根方面。

4/29 11:23

愛鷹山方面。

4/29 11:16

では、天空の縦走路で丹沢山へ。
食べすぎて体が重い・。

4/29 11:30

コイワザクラがたくさん咲いていた。

4/29 11:33

このルートではあまりない、岩岩した登山道。

4/29 11:39

蛭ヶ岳と檜洞丸。

4/29 11:43

ウェッ！登山道の水溜まりに異様な物体が。これは、カエルの卵か？乾燥したら全滅？

4/29 11:47

丹沢山へ、怒涛の階段攻め。

4/29 11:55

塔ノ岳に続く道。

4/29 12:21

6年ぶりの丹沢山。

4/29 12:39

ラスト、塔ノ岳へ。

4/29 12:55

ヤマザクラと塔ノ岳。

4/29 12:58

ヤマザクラ。

4/29 13:03

最後、怒涛の階段攻め。

4/29 13:07

子供と来て以来、3年ぶりの塔ノ岳。

4/29 13:08

富士山、全然見えなーい。

4/29 13:08

相模湾。

4/29 13:11

歩いてきた方角。

4/29 13:13

大倉へ。

4/29 13:14

上部は好展望の大倉尾根。

4/29 14:33

大倉バス停にゴール。

撮影機器：

SH-M15 SHARP

感想

murphy

丹沢山系には過去、何度か登っているが、まだ登ったことがない蛭ヶ岳に登るため、3年ぶりに丹沢へ向かう。往復とも交通機関のアクセスはいいような悪いような、何度も乗り換えがあるが、そもそもこのルート、車では無理で仕方ない。なお、通してわかったが寝坊しなければ非常にアクセスがよいコースで帰りは小田急の快速急行が爆速走行し、秦野界隈からあっという間に川崎界隈まで運んでくれる。しかも自宅最寄り駅からだと電車、バス合計往復2000円しかかからない。素晴らしすぎる。車なら東名の大渋滞に巻き込まれるところ、16時30分には帰宅できてしまった。
さて、行きのバスは立ち客がいるほど混んでいてみんな焼山登るのかと思ったら、それほど降りない。他のハイカーはどこを登るのか？
バスを降りるとすぐに山に入れて効率がいい。焼山までは結構急で頑張って登りほどなくして到着。その後、黍殻山も登ろうと進むが、分岐を見つけて別れるとどうも方角が戻るように登り、なんで？と思うと、最初の分岐を見落としていたようだ。山頂にはアンテナ設備以外何もない。
この先は姉次までほぼ平行移動。そこから階段を登り詰めて初めての蛭ヶ岳山頂に着いた。名物のカレーをさっそくいただき、その後は丹沢の天空散歩。見晴らしがよく非常に気持ちいい道だ。風が結構強かったが、快適に進み、丹沢山、塔ノ岳を経て大倉に下山した。
このコース、非常によい。塔ノ岳から先はやや人が多いが他は丹沢にしては空いていて快適だった。
今度は秋に来てみたい。あと、ヤマレコで今日知ったがTakao to Tanzawa、TTTというのがあるらしい。50km超えでさすがに自分には日帰りは厳しいがやってみたいな。

コメント

kiyohisa

murphyさん
こんにちは😃
同じ日に蛭ヶ岳ニアミスですね！
私が蛭ヶ岳を通過したのが七時くらいなので会えませんでしたが…
ひるカレー🍛美味しそうですね。
私はカレーめしでした…
丹沢は登りやすい道が多いけど、西丹沢は結構エグいルートもあり、ルート取りによっては中部山岳エリア顔負けのハードコースにもできるんです！
ぜひぜひお試しください😊
ＧＷ後半戦に向けて、お互い安全第一で楽しみましょう！

murphy

kiyohisaさん、こんにちは！
会えなかったですけど、そもそも、同日ニアミスってそうそう起こるものでもなく、一年以内にまたこうやってニアミスできるのも間違いなくご縁がありますね！
私は3年ぶりの丹沢でしたけど、その3年前は、まさに、西丹沢VCから畦ヶ丸、加入道山、大室山、檜洞丸の周回で東丹沢とは違って人が少なくなかなかエグかったです。
次回は宮ヶ瀬湖→西丹沢の主稜？をやってみたいです。
「お互い安全第一で楽しみましょう！」
↑肝に命じたいと思います。ありがとうございます🙇