【過去ログ】東京発 京都一周トレイル四日間完全制覇
otetsu
- GPS
- 80:00
- 距離
- 81.0km
- 登り
- 4,012m
- 下り
- 4,013m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 8:04
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 8:42
- 山行
- 8:06
- 休憩
- 1:17
- 合計
- 9:23
- 山行
- 8:18
- 休憩
- 1:16
- 合計
- 9:34
- 山行
- 1:45
- 休憩
- 0:05
- 合計
- 1:50
| 天候 | 29日曇り、30日晴れ後曇り、31日曇り、元旦晴れのち雪 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
30日、市バス3系統終点「北白川仕伏町」下車 31日、叡山電車「二ノ瀬」下車 2015年元旦、阪急電鉄「嵐山」下車 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
比叡山山頂付近は凍結していました。 |
| その他周辺情報 | トイレについては京都府山岳連盟のホームページで確認できます。 京都一周トレイル公式ガイドマップと京都府山岳連盟監修『京の絶景と名所旧跡めぐり』があると便利です。 京都一周トレイル公式ガイドマップは京都市内の書店では扱っているところは多いですが、東京ですと、東京駅八重洲口にある京都のアンテナショップ『京都館』でのみ販売しています。 |
写真
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高雄観光ホテルを過ぎると公衆トイレ。ニノ瀬駅からここまで公衆トイレはない。ただし、山の家はせがわが営業していればトイレかしてくれるそうです。
感想
京都一周トレイル（京北コースを除く）は伏見稲荷駅から上桂駅までの約74キロでしたが、2014年11月新たに伏見桃山駅から伏見稲荷奥社まで「伏見・深草ルート」が増えて、合わせると83キロになってます。
今回は、日の出から日没までトレイルコースを歩き、日没になったら電車・バスで京都市街地のホテルに向かい宿泊。そして翌日また、電車・バスを使って前日のポイントに戻り、続きを歩きました。
一日目（歩行距離約26.2キロ）
品川始発の新幹線で一分でも早く京都へ向かいました。
京都駅でJR奈良線に乗り換え「桃山」駅で下車。桃山駅北側の踏切の道路が伏見・深草ルートの道。「伏見・深草ルート」のスタート地点、京阪電車「伏見桃山」駅に戻るように向かいました。
京都駅から伏見桃山駅に向かうには、京都駅から近鉄に乗って「桃山御陵前」駅で下車すると駅を出てスタート地点まで歩いて一分程度です。
「伏見・深草ルート」
桓武天皇陵の参道を歩いて伏見桃山城に向かいます。そのあと一旦下り、伏見桃山城のお堀部分を歩きます。
住宅地を抜けて最初のピーク「大岩山展望所」に登る。展望所までのルートに資材置き場が何箇所かあり、ダンプの往来が激しいので注意が必要です。
大岩山展望所からの下山路は山道らしく、途中モダン石製の鳥居があります。昨年の台風被害のためか、倒木や崩壊している部分があります。
伏見・深草ルートの終点は伏見稲荷、おもかる石付近。東山コース道標『東山2−2』になります。
「東山コース」
四ツ辻まで伏見稲荷の鳥居をくぐり続けながら約400段の階段を登る。途中、茶屋もあります。四ツ辻から先は人も減り静かなコース。
京女鳥部の森までは住宅街を歩く感じ。
京女鳥部の森に入ると一転、山道らしくなり京都にこんな原生林があることに驚かされる。
国道1号線の地下道をくぐり、清水山へ。九十九折りの山道。清水山へ山頂はコースから若干外れている。（道標『東山18−1）
一度アップダウンがあり、東山山頂公園。その先に展望台。天気が良ければ京都市街地が一望できるのだろうが、あいにく霞んでいて眺望は今ひとつ。
蹴上まで下り、インクラインの下をくぐる。「ねじりマンボ」と言って、レンガがねじれた状態に組まれたトンネル。トンネルを出てすぐに右手に進み、インクラインの遊歩道を歩き、京都のお伊勢様「日向大神宮」。
へ。境内でルートは二手に分かれますが、本殿と天岩戸に行くなら、左手に進む。
七福思案処を過ぎると右手に山科の街並みが見渡せます。
七福思案処から約50分で大文字四つ辻（道標『東山45』）到着。
大文字山山頂までは確か10分程度。以前登ったことがあるので、そのままコース通り大文字四つ辻を左に進んだ。この下山路が急勾配。ロープが付いているところもある。約40分程度下りて、哲学の道を歩き銀閣寺の参道に出ます。
銀閣寺あたりで初日は終了してもよかったのですが、銀閣寺は観光客が多く、ホテルに戻る市バスが混雑する。もう少し足を伸ばして、道標『東山54』北白川仕伏町バス停まで歩いた。ここは市バスの始発停留所なので座ってホテルに戻れる。
二日目（歩行距離25.1キロ）
道標『東山54』北白川仕伏町バス停からスタート。
日本バプテスト病院の右手の道に入る。
沢沿いを進むと道標『東山57−1』でルートが二手に分かれる。瓜生山のピークに寄りたいので左手に進んだ。
石仏の歓迎をうけて瓜生山山頂到着。
そこから石鳥居（道標『東山67』）までは緩やかな山道。木々の間から時々京都市街地が見渡せる。
石鳥居から先は一旦落とされ、三箇所ほど沢を渡る。
水飲対陣跡碑を過ぎ高圧線直下、左手に目を向けると京都市北部岩倉の街が見渡せる。
東山コース終点手前、道標『東山73−1』でルートが二手に分かれる。通称「行者道」右手に進む。電波塔を過ぎると眺望スポット。東山コース終点「ケーブル比叡」まで直ぐです。
「北山東部コース」
ケーブル比叡駅周辺、うっすら雪が積もっていました。コースを進み、スキー場跡（道標『北山2』でトレイルコースを離れ、大比叡を目指す。路面が凍結しており、路面がツルツル。特にガーデンミュージアム比叡駐車場先の舗装路は急勾配での凍結のため慎重な登山。「大比叡」は標高848m。周りは木々に囲まれていて、地味な山頂。今回のコースで最高地点。
大比叡山頂から延暦寺までの下山路も凍結しており慎重な下山。
しばらく延暦寺の境内を歩く。
釈迦堂を過ぎると自動車道「奥比叡ドライブウェイ」に沿って進む。通称「回峰行道」と言われている道。まさに修行の道。
玉体杉を過ぎると一旦下り、横川中堂への道と分かれる。（道標『北山12』）ここから、横高山、水井山と二つのピークを越すが、それぞれの登りがかなりの急登、急降下の繰り返し。ちなみに水井山山頂が京都一周トレイル最高地点。（標高794m・京都らしい数字）
仰木峠を過ぎるとやっと山道が緩やかになったと思いきや、道標『北山19』で左に進むと急降下。
鹿除けのゲートをくぐり大原の里に入る。
国道367号線との交差点（道標『北山24』）にポン酢で有名なお店「志野」がある。昼食用に「よもぎ餅」、お土産にドレッシングを購入。
先に進み道標『北山27』の橋のたもとにベンチがあり、そこで遅い昼食。
江文神社手前（道標『北山29』）で再び山道に入る。江文峠まで少しキツい登り。何回か車道に出ますが、速度を出している車が多く歩道がない箇所もあるので歩いていると怖い。
静原小学校付近で県道から離れて、静原の集落な中を歩く。
そして、この日最後の急登、薬王坂。はんぱないキツさ。
鞍馬に下りたら膝がガクガク。
二ノ瀬まで真面目に歩くか（天使）、鞍馬から電車に乗ってズルするか（悪魔）、本気で迷った。
結局、天使が勝ち二ノ瀬まで歩いた。
このロード、道幅が狭い割に車の通行量が多くヒヤヒヤしながら歩く。
なんとか無事に二ノ瀬駅まで歩くことができた。
三日目（歩行距離26.4キロ）
「北山西部コース」
二ノ瀬駅からスタート。
叡山電車の踏切を渡り、右手の守谷神社で安全祈願。
砂防ダム横の階段を登り、九十九折りの登りが続く。
夜泣峠から20分程度でこの日最初のピーク向山に到着。ここは京都タワーや京都のメインルート「烏丸通り」の真北に位置し、天気が良ければ京都の街並みが一望できるが、この日は霞んでダメ。直ちに下山。
向山からの下山路、ところどころ眺望スポットがあり、眺めながらの下山で麓の山幸橋まで約50分かかった。
山幸橋からまた山に入る。ここからは盗人谷という沢歩き。日があまり当たらず暗い。橋のない箇所も歩いて川を横断。
盗人谷三の橋から先小峠までキツい登り。しかし小峠を過ぎると山道の両サイドに綺麗に手入れがなされている北山杉が。まるで杉が綺麗に整列して私のことを歓迎してるようで勝手に感激。
杉林を過ぎると「氷室」の集落。道標『北山65』付近にこの集落の由来、氷室跡の標識がある。標識を目安にあぜ道を歩く事4分程度、あぜ道の右側に「氷室跡」の石標がある。そこを登ると三つの窪地がある。それが氷室。昔ここで氷を作り天皇に献上していたそうです。
トレイルコースに戻り、しばらくロード。道標『北山65』から先、氷室配水池まで急な登り。
道標『北山67−1』でトレイルコースが二手に分かれる。右手に進んだ。緩やかに下って行くと、「山の家はせがわ」にたどり着く。「山の家はせがわ」はハンバーグで有名な北大路「はせがわ」の姉妹店。しかしこの日は年末のお休み。残念。営業していればトイレを借りることができるそうです。
ここから少し登ると分かれたコースと合流。上ノ水峠までしばらく緩やかな尾根道。ちなみに道標『北山68』から上ノ水峠までは秋の時期「マツタケ」が取れるため迂回しないといけないそうです。
上ノ水峠を過ぎると眺望スポットがあります。さらに進むとロードと合流。緩やかに登ると「沢ノ池」に到着。池のほとりで昼食。
沢ノ池から少し登ると道標『北山82』仏栗峠。右手に進み高雄方面へ。
最初はゆるやかな山道ですが道標『北山84』から『北山85』まで急な下り坂。膝にくる。
道標『北山85』から先は舗装された林道。両側が北山杉に囲まれた気持ちいい林道。歩く事20分、国道162号線通称周山街道に出る。少し周山街道を下り、すぐに清滝方面に入る。神護寺を過ぎ高雄観光ホテルを過ぎるとこの日最初のトイレがある。この先は清滝まで清滝川沿いを歩く。途中二本目の橋を渡ると広場がありそこで休憩。
ここで作戦会議。
三日目は清滝あたりまでにして、翌日ゆっくり嵯峨野嵐山を歩きゴールする予定でしたが、翌日京都は雪の予報。結局この日嵐山まで歩くことにする。急いでスタート。
広場から歩くこと25分。清滝に到着。京都一周トレイル北山コース制覇。
しかし時間がないのですぐに西山コーススタート。
「西山コース」
引き続き清滝川沿いを進む。途中岩場の部分があり滑りやすく慎重に進む。
道標『西山5−1』落合に到着。まずは右に。橋を渡りトンネルをくぐりすぐに左手に進むと保津峡の絶景ポイント。絶景を堪能してすぐに落合に戻る。
落合から先は六丁峠まで、ロードで九十九折りの急な上り坂。落合から登ること約20分、道標『西山6』六丁峠到着。六丁峠からの保津峡の眺望も絶景。
六丁峠から下ると道標『西山8』鳥居本に。鳥居本の昔ながらの街並みを歩き嵯峨野方面へ。二尊院にあたりで時刻は1608。お土産物屋さんにベンチがありそこで休憩。10分程休んで嵐山へ。
ここでトラブル発生。
歩いていると後ろからバイクが近づき「トレッキングポールを忘れてないですか？」と教えてくれた。急いで二尊院のお土産物屋さんに戻る。お土産物屋さんがトレッキングポールを預かっていてくれた。
あらためてスタートすると、ついに雨が降り出した。折り畳み傘を出し、傘を差しながら急いで阪急嵐山駅へ。
1701阪急嵐山駅到着。すでに日没時刻を過ぎている。嵯峨野散策をあまり堪能できなかった。
四日目（歩行距離5.2キロプラス0.7キロ）
0820阪急嵐山駅スタート。松尾山登山口。狭い登山口。竹林の山道を松尾山山頂に進む。
道標『西山32』四つ辻になっている。右手に反時計回りに進む。
道標『西山33』手前に絶景ポイント。嵐山や嵯峨野の街並みが一望。愛宕山はうっすら雪化粧。そして二日目に歩いた比叡山とその稜線も一望できた。今回全体的に霞んで眺望は今一つでしたがこの日大変眺望が良かった。
さらに進み道標『西山35』松尾山山頂到着。ここも景色は最高。
また道標『西山32』戻り、苔寺方面へ。気持ちいい尾根道。
道標『西山43』今回のトレイル最後のピーク。
そこから少し進むとベンチがある。ここも絶景ポイント。京都市街地南部が一望。
そして最後の下り。しかしついに右膝に激痛が。竹林の山道を慎重に下山。
道標『西山51』京都一周トレイル最後の道標。
あとは阪急電鉄「上桂」駅まで最後のロード。ゴールまであと1．6キロ。
苔寺過ぎて住宅街を進む。最後は駅まで直線。
そして1010阪急電鉄「上桂」駅無事到着。
感動で涙でも出るかと思ったが、最終日は距離が短かったこともありあっさりとしたフィニッシュであった。
しかし…
一日目伏見・深草ルートと東山ルートの合流点の道標は『東山2−2』。
つまり『東山1』から『東山2−2』の間を歩いていない。
そこで、初詣を兼ねて急遽伏見稲荷に向かい、歩き残した東山コース700mを人混みの中歩き、1119道標『東山2−2』到着。
これで京都一周トレイル制覇！
この日（2015年元旦）午後になると京都は雪が降り出した。
午前中の天気が嘘のよう。
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