【鈴鹿】頭蛇ヶ平 丸尾→木和田尾周回

2024年03月14日(木) [日帰り]

• GPS: 08:52
• 距離: 11.3km
• 登り: 1,185m
• 下り: 1,178m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:17
• 休憩: 1:36
• 合計: 8:53

6:11 簡易パーキングふじわら
6:22 6:23 木和田尾巡視路入口
6:26 6:27 白瀬峠登山口
6:34 6:40 丸尾登山口
8:05 8:11 寒山
10:03 10:04 冷川岳
10:13 10:19 白船大神跡
10:19 10:20 白瀬峠
10:44 10:54 木和田尾根分岐
10:58 11:53 頭陀ヶ平
11:58 11:59 木和田尾根分岐
12:08 12:10 小屋跡
13:15 13:19 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R200号)
13:24 13:24 中部電力鉄塔(鈴鹿幹線第R201号)
13:45 13:46 木和田尾根白瀬峠道5合目
14:01 14:02 谷道終点
14:41 14:41 白瀬峠登山口
14:48 14:48 木和田尾巡視路入口
15:04 簡易パーキングふじわら

【トラックログ】
SHARP AQUOS sense4 SH-M15 SIMフリー(Android Ver.12)
＋カシミール3D・スーパー地形-GPS対応地形図アプリVer.4.6.2A

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

【駐車地】簡易パーキング ふじわら
Googleマップ：https://goo.gl/maps/RdhmsVB5iKeZ8Hzh7
Mapcode: 290 371 044*53

コース状況／危険箇所等

（コース状況）
※標高900メートル付近から上は積雪あり。凍結はなく適度に締まった雪質だったのでキックステップで登下降。アイゼン等滑り止めは使用せず。

・山口→冷川岳（丸尾ルート）
　山口登山口から冷川林道を400メートル程進んだ所にある階段付堰堤を渡る。寒山に着いたら尾根なりに進まず、90度向きを変えて南西へヤセ尾根を急降下する。

・頭蛇ヶ平下、L202鉄塔→坂本谷上部
　登山道ではありません。案内標識等なし。積雪の急斜面をキックステップで下降。谷底から木和田尾登山道までは谷沿いの急斜面を適当に登る。

・R201鉄塔→5合目平坦地
　旧道の尾根を下降（案内標識なし）

写真

「簡易パーキングふじわら」からスタート

藤原岳はしっかり雪がありますね

国道を歩いて山口の白瀬峠登山口へ

間もなく日の出

水田は凍っていました

山口配水池

白瀬峠登山口　右の林道冷川線に入って丸尾を目指す

400mほど林道を歩き、写真の堰堤の上を渡る

この地点高巻き道が狭かった

荒れた冷川の支谷

小尾根の急登にあった固定ロープ　そろそろ切れそうだ

穴の空いた石柱は何だろう？

5℃

P520独標付近に窯跡

寒山手前の尾根には地形図に描かれない小谷あり

寒山（さぶやま）の標識　ここから南西へ急降下

崩壊地の東側を下る

ガケの上からは国道と鞍掛峠が見えた

P906独標の急登　雪が少ない西寄りを行く

比較的締まった雪で登りやすい

踏み跡はありません

冷川岳（荷ヶ岳）に到着　”ひえがわ”と読むようです

次は白瀬峠へ　前方に見える頭蛇ヶ平を目指す

峠までは下り

白瀬峠

頭蛇ヶ平まで踏み跡はなかった

比較的緩やかな尾根

後方に大きな御池岳

木和田尾ルート分岐標識

3/14 10:55

頭蛇ヶ平の鉄塔（R198)

頭蛇ヶ平ピークには積雪なし

二等三角点「坂本村:1143.00m」

天狗堂

鉄塔下のヘリポートでランチ

眺めも良く快適な場所

登って来た丸尾の向こうに三国岳、さらに奥に霊仙山

木和田尾ルートを下山

L202鉄塔から尾根を離れて谷間を下る

ロールケーキのデブリ

自然の造形はおもしろい

下ってきた支谷を見上げる

坂本谷上部は荒れています　谷底から適当に登り返しました

木和田尾ルートに合流　ここからR201鉄塔まで400mくらい

眺めの良いR201鉄塔

R201鉄塔から旧道を下る

古い標識

R202鉄塔

オモト？

尾根から平坦地に下りた所が、

白瀬峠道5合目です

谷沿いの道

石灰岩の壁

木橋を渡れば登山口は近い

山口配水池から林道を戻る

国道を歩いてパーキングに着いたらハイク終了

以下この日見かけた花達　
ヤマネコノメソウ

フクジュソウ

マルミノウルシ（丸実野漆）三重県では絶滅危惧I類

オニシバリ

ミヤマカタバミ

フキノトウ

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M3 SONY

感想

てっぱん

ご訪問ありがとうございます

　頭蛇ヶ平から御池岳六合目のカタクリ峠までの間の稜線には北東側から接続する支尾根が幾つかあって、登路として使われているルートがあるようです。
　以前からの内そのひとつ「丸尾」を歩いてみたいと思っていましたが、先日ちょうどonetotaniさんが歩かれたレコが上がったので、これ幸いと真似させて頂きました。https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6537566.html

　冬期は国道306号線が通行止めになるため、三重県側から御池岳を目指そうとする場合は木和田尾がメインルートですが、丸尾を使えばさらにカタクリ峠寄りに出られるので選択肢となるルートだと思います。ただし、寒山先の崩壊地横の通過が危ないので、そこだけ注意が必要です。

　標高900m手前から積雪がありましたが吹き溜まりでヒザ程度、適度に締まっていて凍結がなかったので、アイゼンなしでも登下降する事ができました。
　
　雪があったので無理かな？と思っていましたが、旬な福寿草の花を見ることができたので出かけた甲斐がありました。

コメント

sireotoko

こんにちは　teppan＆奥様
　私も行ってきましたよ。後で見てね。

てっぱん

sireotokoさん
ありがとうございます、拝見いたします。コメントはそちらのレコで。

onetotani

てっぱんさん　今晩は。

福寿草シーズンの降雪は嬉しい様な迷惑な様な・・・、複雑な思いです。
拝見すると稜線にも谷にもしっかり雪が残っていますね。
福寿草自生地でもある程度残っていたようですが何とか鑑賞できたようですね。
場所的には雪がすっかり融ければ節分草やアマナも見られますが、
タイミングは難しいですね。

追伸：
本日リョウシに行ってきました。アドバイスいただいたように展望地でしっかり霊仙山も
見る事が出来ました。もちろん福寿草は見応え充分でした。

てっぱん

おはようございますonetotaniさん

　10日のレコを拝見してかなり雪が多そうでしたので、福寿草まだ雪の中かもしれないなと思いましたが、日当たりの良い部分で黄色い花が見られたので良かったです。
　ベストなタイミングで野草の花を観賞するのはなかなか難しいですが、ダメでもまた訪れようと言う気力が湧くので、それもまた山歩きの楽しさでもありますね。

　リョウシのレコ楽しみにしております。