鈴鹿セブンⅣ、多様な山で遊ぶ:西藤原駅s-時バス停G

2024年04月20日(土) [日帰り]

• GPS: 09:28
• 距離: 24.6km
• 登り: 2,076m
• 下り: 2,037m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:05
• 休憩: 1:08
• 合計: 9:13

距離 24.6km 登り 2,080m 下り 2,048m

7:48 西藤原駅
7:57 8:00 藤原岳登山口休憩所
8:28 8:29 藤原岳表登山道４合目
8:34 藤原岳表登山道五合目
8:58 8:59 藤原岳八合目
9:08 9:09 藤原岳九合目
9:25 9:26 藤原山荘
9:37 9:46 藤原岳
9:57 9:58 藤原山荘
10:14 天狗岩分岐
10:19 10:20 藤原岳天狗岩（最高峰）
10:37 頭陀ヶ平
10:43 木和田尾根分岐
10:53 白瀬峠
10:59 11:00 冷川岳
11:15 カタクリ峠
11:30 御池岳登山道八合目
11:34 11:35 御池岳・鈴北岳分岐
11:52 11:53 丸山・奥の平分岐
11:56 11:57 御池岳
12:04 12:41 奥の平
12:46 丸山・奥の平分岐
12:48 御池岳
12:58 鈴北岳分岐
13:03 北池
13:11 13:12 鈴北岳
13:41 鞍掛峠
14:30 14:31 三国岳最高点
14:36 14:37 三国岳山頂
14:42 14:43 烏帽子岳縦走路分岐
15:14 三岐幹線No.10 鉄塔
15:26 15:27 三国岳縦走路分岐
15:38 烏帽子岳 最高点
15:41 15:52 烏帽子岳 三角点
15:58 15:59 展望岩
16:09 第三見晴らしポイント
16:37 16:39 細野登山口
16:43 烏帽子岳林間広場
17:16 名阪近鉄「時」バス停
17:16 ゴール地点

写真

4/20 7:49

可愛い駅舎

4/20 8:00

4/20 8:28

4/20 8:30

新緑がいい

4/20 8:34

通過点でしかない！

4/20 8:58

あと少し

4/20 8:59

バイケイソウの群生
花時期はさぞ綺麗でしょうね

4/20 9:03

修復お疲れ様です

4/20 9:07

どんどんカルストが

4/20 9:08

4/20 9:08

4/20 9:26

取ったるでぇー

4/20 9:32

き、きつい

4/20 9:37

イェーい五座目ゲーット

4/20 9:38

4/20 9:48

苔の絨毯

4/20 10:02

4/20 10:09

4/20 10:16

藤原岳最高峰、そもそもの藤原岳からは離れてる

4/20 10:20

4/20 10:24

4/20 10:37

4/20 10:39

この辺り足下フカフカ

4/20 10:47

4/20 10:49

野生のリス見たの初めて

4/20 10:59

4/20 11:16

意外ときつい

4/20 11:22

4/20 11:33

ここ越えると山頂へ直登

4/20 11:55

ん、鈴鹿10座とな
飽きさせませんね
何気に本日の最高峰

4/20 12:00

4/20 12:39

4/20 12:52

4/20 13:07

良い縦走路

4/20 13:10

4/20 13:13

ザレザレで危ないよ

4/20 13:25

ここも苔の絨毯

4/20 13:30

4/20 13:38

4/20 13:43

無意味でマジキツい
鉄塔整備お疲れ様です。

4/20 14:06

4/20 14:08

4/20 14:15

急登次男

4/20 14:24

急登長男

4/20 14:28

やっとこちゃこ

4/20 14:33

シカの食害か？

4/20 14:36

また三国岳

4/20 14:41

ここゲロ坂

4/20 15:05

細くテクニカルなアップダウンの連続

4/20 15:22

ウソは無し、珍しい

4/20 15:40

お疲れ様でした♪

4/20 15:48

本日のルート

4/20 15:57

4/20 15:58

ザレザレでここも危ない

4/20 16:27

4/20 16:39

4/20 16:41

4/20 16:54

4/20 16:55

4/20 18:31

4/20 18:31

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

harubun

本日は先週取り逃した藤原岳をゲットしに行くよ！花の百名山でありカルストの見られる山、楽しみや。
気になるのは今日は日暮れよりバスのリミット勝負。

三岐鉄道終点の西藤原駅からスタート。整備され歩き易いが四合目まで意外と急登、紅葉樹の開けたところは新緑に囲まれ鳥の囀りが心地いい。
若干斜度落ちるがまた上がる。八合目で開けてバイケイソウの群生があちこちに、崩れた所を補修されて木道になってる所は景色いいが渡ってから楽しんで。
カルストの岩石地帯になり九合目から岩区間、山小屋からは山頂までなだらかそうだが最後はかなりの急登。
藤原岳取ったりー、景色も良くしばしコーヒータイム。(●´ω｀●)

藤原岳最高峰の天狗岩まで苔を纏った枯れ木群を抜けていくが霧でも有れば幻想的で最高だろう。
その後も頭陀ヶ平まで枯れ木群、頭陀ヶ平では景色が良く、その後の縦走路も一望に。
白瀬峠まで降ってちょい登って冷川岳でゆるり降る。
カタクリ峠から登坂、土がツルツル道で緩急つけてきてきつし。
八合目はちょい降った所、岩を跨げばいよいよ頂上へ向けて急登です。ハンガーノックで休み休み登る。
登ればこちらもカルスト群の頂上で三池岳ゲットー。
藤原岳より標高高いんだな。
鈴鹿10座の三池岳から横移動ですぐに奥の平に着きます。ここは開けてて景色が良く休憩には持ってこいですん。
お昼を取り日差しもあまり強く無く20分ほど横になって休む。最高（≧∇≦）

ゆるり降って雰囲気の良い道を進み眺望の良いザレ坂ちょい登れば鈴北岳ちゃこ。
低木に囲まれていて花が咲くと一際目を引く頂になりそう。
降りもザレ坂で急なので注意。花の咲いた木々の中を進み鞍掛峠に、ここからが地獄のロード。
鉄塔整備道兼ねてて、かなりなザレ直登で鉄塔からもエグく後で降るので意味無い登りだけに精神的にくる、その後ヤセ尾根を越えて三国岳へ向かう。
カタクリが道を彩ります。
ケロベロスを越え再度の激坂攻略で三国岳に、降って登ってまた三国岳？にちゃこ。

最後の岳へ進みます。先程見晴らしのある所から烏帽子岳への山景を見た時になだらかで楽そうな雰囲気を感じたのが間違いだった(/ _ ; )
烏帽子への下り早々やば坂でひざに来る。
その後もなかなかのヤバ道をひたすらアップダウン。時間を取られる。
鉄塔のところで15:15ヤバくない？と、ここでもう1人のおれ、仙道が諭します「まだ慌てる様な時間じゃない」^_^
下手にペースアップしてバテたら元も子もない。焦らずそのままのペースでテクニカルな道を進み最後ザレ急登を制すれば、広場？無常にも烏帽子岳は先とのことだが楽勝のウイニングランでとうちゃこう。
余裕があったので最後の休憩。
あとはひたすら降る。ザレの激坂が待ってます。下の展望コース分岐からジグザグで道よくなり、進むほどに優しい道に。猿避けゲートを潜ればトレイルとはお別れ。
バス停に向けて進む。途中の百間桜道では流石にソメイヨシノは散ってましたが八重桜が満開でお出迎え。
時バス停付近は昔ながらの食料品店が2店舗あり。久しぶりにチェリオを購入。

本当に色々な表情を持った鈴鹿山脈楽しいー。
終始多くの方と出会い愛されてますな。
カルストに趣きのある木々に苔、もちろん草花も申し分なく眺望もあって良い^_^