キンコウカ満開!尾瀬アヤメ平
- GPS
- 08:16
- 距離
- 15.1km
- 登り
- 670m
- 下り
- 666m
コースタイム
- 山行
- 5:38
- 休憩
- 2:38
- 合計
- 8:16
天候 | 曇り時々晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
危険個所は、一部木道がぬれていた場合、非常に滑りやすいので、要注意。 林道は広く、緩やかで、歩き易いけど、日中は暑かった!日陰率50%ぐらいなので、暑さ対策は怠りなく! 【水場】 富士見峠への林道途中、流れは複数本あり、水補給可能。ほぼ中間点に管で水の引かれた水場あります。富士見峠の水場(50m程度下る)はちょろちょろでカップで救う感じ。管からの水は枯れてます。しかし200mぐらい下ると立派な流れがあり、水摂れます。 【トイレ】 富士見下に公衆トイレあり。洋式水洗100円 富士見峠の公衆トイレは使用できません。閉鎖されています。 |
その他周辺情報 | 道の駅かたしなで前日車中泊しました。気温を心配しましたが、夜中は窓開けてると寒いぐらいで、涼しかった。天然水のおいしく冷たい水が出てます。トイレは5基ウォシュレットできれいです。 下山後、道の駅しらいしに併設の望郷の湯(2h、700円)に寄り、さっぱりとしました。露天風呂が広くて、とても良かったです。 |
写真
感想
当日のGPV気象通報によると14時ぐらいから弱雨が降り出すとの予報になっていたので、なるべく早立ちして、14時までには戻って来れるように、前夜発の車中泊にて、早朝からアヤメ平を目指すことに!
前夜発で22時過ぎ、道の駅かたしなに到着。思ったより涼しく、25℃ぐらい。暑かったら富士見下まで行こうかとも考えたが、この気温なら問題ないので、設備の整った道の駅にて車中泊することに決定。私の車クロスビーでの遠出や車中泊は、お初のデビューとなった。車内フラット化できるように、合板2枚を敷いて2人足を伸ばして眠れる仕様で作ったので、まずまず快適。
4時過ぎ道の駅を出発して、富士見下4:35着。トイレ行きなおしたり、一度出発して携帯忘れたのに気が付いて、取りに戻ったり、ばたばたしてしまい、結局5時半の出発。5時に出ようとしてたけど、30分遅れになってしまった。
朝の内は曇り基調で、涼しく登りには、ほどよいお天気。ただスカッと晴れていないので、何だか暗く気持ちの晴れないお天気具合だった。夏の時期は春ほどはお花も多くなく、あまり道草食わずに、2時間半で富士見峠へ到着。峠に着くころには、どよんとした雲が厚く、とても晴れは期待できそうにない感じだったが、峠から木道を稜線まであがると、高層湿原が現れ、しかも少しだけ薄日も刺してきて、一気に期待が膨らむ。湿原には、お目当てのキンコウカの黄色がポツポツ目に入って、一安心。というか、次々現れるコバノトンボソウの群生を見つけ、一気にテンションアップ!やはり尾瀬のポテンシャルにはいつも驚かされる。
さらに木道をアヤメ平に近づくにつれ、空は明るく変わって、天気持ち直しモードに入ったようだ。ただ雲の流れが早く、陽が差すのは一瞬ですぐに雲に隠れてしまう状態が、結構長く続いた。それでも青空見えてくると、心も晴れ晴れします。アヤメ平は、別次元のものすごいキンコウカの大群生が待っていた。あたり一面が全部キンコウカで、黄色く染まってる。アヤメ平の高層湿原、池塘群とのコラボレーションが素晴らしい。常連さんに聞いたのだが、今年はキンコウカ、10年に1度の大豊作とのお話だった。それにそぐわぬ素晴らしさだった。アヤメ平には2時間ほどのんびり稜線漫歩を楽しんだが、この間どんどんお天気よくなって、全く見えなかった至仏山や燧ケ岳も下山時には、ともに姿を見せてくれて、二重丸のお天気となった。
アヤメ平の咲いてるお花は、キンコウカ、モウセンゴケ、タテヤマリンドウ、コバノトンボソウ、コバギボウシ、ミヤマホタルイ、ミタケスゲ、ニッコウキスゲ、サワラン、ワレモコウ、ミヤマアキノキリンソウ、ドクゼリ、ギンリョウソウなど。富士見峠への林道に見られるお花はヨツバヒヨドリ、オトギリソウ、クルマムグラ、タニギキョウ、ツルアリドウシ、ツルリンドウ、ヤマトウバナ、ニガナ、オオバノミゾホウズキ、オニアザミなど。
帰路下山時は陽が出てきて、林道歩きめっちゃ暑かった!標高下がるだけで、気温は上がり、日なたに出ると、じりじりと照り付ける太陽が容赦なく降り注ぎ、それはそれで苦行となった。稜線上では感じなかった暑さに見舞われた。まあ晴れて文句は言えないけど、林道はホント暑いので、ご注意ください。
総合的にはよい足慣らし山行が出来て、二重丸の山行となりました。
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