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記録ID: 7215787
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ハイキング
槍・穂高・乗鞍

釜トン〜霞沢岳〜釜トン

2024年09月07日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
7
1~2泊以上が適当
GPS
15:08
距離
38.9km
登り
2,271m
下り
2,292m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
14:01
休憩
1:08
合計
15:09
距離 38.9km 登り 2,271m 下り 2,292m
4:01
6
スタート地点
4:07
17
4:24
0
4:24
17
4:41
3
4:44
11
4:55
25
5:43
8
5:51
4
6:41
9
6:50
6:56
4
7:00
141
11:13
11:31
15
11:46
18
12:04
12:05
15
12:20
12:25
8
12:33
12:35
113
16:05
5
16:10
16:20
7
16:27
41
17:22
9
17:31
17:43
11
18:18
11
18:29
4
18:33
7
18:40
18:41
16
18:57
0
18:57
19:00
10
19:10
ゴール地点
天候 晴れ〜高曇り
過去天気図(気象庁) 2024年09月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
今日はここから。
掲示をどのように読み解けば良いのか‥?
2024年09月07日 04:08撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 4:08
今日はここから。
掲示をどのように読み解けば良いのか‥?
進入禁止って‥真に受けたら誰も入山出来んやないか。
こういうエエかげんな掲示を乱発するから混乱を招くんだよ。
2024年09月07日 04:08撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 4:08
進入禁止って‥真に受けたら誰も入山出来んやないか。
こういうエエかげんな掲示を乱発するから混乱を招くんだよ。
ま、徒歩通過は規制されてないのは管理事務所に確認済みなので。
2024年09月07日 04:09撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 4:09
ま、徒歩通過は規制されてないのは管理事務所に確認済みなので。
距離感わかってありがたい。
2024年09月07日 04:18撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 4:18
距離感わかってありがたい。
釜トンネルの次は上高地トンネル。
釜トンのネームバリューに負けて地味な存在。
2024年09月07日 04:31撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 4:31
釜トンネルの次は上高地トンネル。
釜トンのネームバリューに負けて地味な存在。
5時からの運行開始に向けてタクシー車列がやってきた。
トンネル内で出会いたくなかったのでスタート時刻調整したのが正解。
2024年09月07日 04:58撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 4:58
5時からの運行開始に向けてタクシー車列がやってきた。
トンネル内で出会いたくなかったのでスタート時刻調整したのが正解。
散策路も興味あるが、泥濘とな‥😅
観光客向けの表現なら大したこと無いだろうけど往路で苦労したくないのでスルー。
2024年09月07日 05:21撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 5:21
散策路も興味あるが、泥濘とな‥😅
観光客向けの表現なら大したこと無いだろうけど往路で苦労したくないのでスルー。
始発バスには抜かれたので既に人多し。
2024年09月07日 05:32撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 5:32
始発バスには抜かれたので既に人多し。
ヤケが焼ける。
2024年09月07日 05:44撮影 by  NEX-C3, SONY
3
9/7 5:44
ヤケが焼ける。
比較的に人少なめかな?
3〜4回来てるけど一番空いてた。
2024年09月07日 05:45撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 5:45
比較的に人少なめかな?
3〜4回来てるけど一番空いてた。
しばし撮影楽しむ。
2024年09月07日 05:48撮影 by  NEX-C3, SONY
3
9/7 5:48
しばし撮影楽しむ。
2024年09月07日 06:00撮影 by  NEX-C3, SONY
1
9/7 6:00
まあまあか。
2024年09月07日 06:02撮影 by  NEX-C3, SONY
1
9/7 6:02
まあまあか。
登山もせねばと登る。
2024年09月07日 08:35撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 8:35
登山もせねばと登る。
ジャンクションって分岐点のはずだが交差路は見当たらず。
古いルートがあったのかな?
2024年09月07日 09:21撮影 by  KYV46, KYOCERA
1
9/7 9:21
ジャンクションって分岐点のはずだが交差路は見当たらず。
古いルートがあったのかな?
秋と言えば赤
2024年09月07日 10:38撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 10:38
秋と言えば赤
ここまでの登りが結構な物だった。
2024年09月07日 11:15撮影 by  KYV46, KYOCERA
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9/7 11:15
ここまでの登りが結構な物だった。
赤再び
2024年09月07日 11:58撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 11:58
赤再び
サンチョ。
滞在時間20秒で下山開始w
2024年09月07日 12:04撮影 by  KYV46, KYOCERA
4
9/7 12:04
サンチョ。
滞在時間20秒で下山開始w
下山中の写真無かった😅
明神から右岸に渡らされるので遠回り。
2024年09月07日 16:26撮影 by  NEX-C3, SONY
9/7 16:26
下山中の写真無かった😅
明神から右岸に渡らされるので遠回り。
帰って来ましたが、まだまだ先がある。
2024年09月07日 17:24撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 17:24
帰って来ましたが、まだまだ先がある。
帰路は下り坂で楽。
2024年09月07日 18:33撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 18:33
帰路は下り坂で楽。
次に来る時は冬かな。
2024年09月07日 18:58撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 18:58
次に来る時は冬かな。
計算してのヘッデン下山なので問題集無し。
2024年09月07日 19:18撮影 by  KYV46, KYOCERA
9/7 19:18
計算してのヘッデン下山なので問題集無し。
撮影機器:

装備

個人装備
行動食 使い捨てカイロ ウインドブレーカー レインパンツ レインジャケット 帽子 ピンチ缶 ヘッデン 予備電池 メガネ GPS コンパス ナイフ 非常食 ツェルト グローブ 無線機

感想

霞沢岳に登るのは島々からと計画していたが止めた。
クラシックルートの魅力無くなったんだよね。
ま、その件に関してまた後日。
で、釜トンからの霞沢岳。
始発バスより先に入山、最終バスより後に下山の計画。
トンネル内の環境を警戒してだったが、思ったより埃っぽくなくて気にしなくても良かったかも。
でも、車両からすれば歩行者は気になるだろうから、多少でも時間ゾーニングは有効だったかな。
登山自体はどうということもなく。
霞沢岳は景色がないと、これといった特徴がなくて地味だね。
今回一番良かったのは時間シフトで夕方遅めの上高地エリアを歩けた事。
閑散とした静かな散策だった。
感心したのは、観光地の1日の終わりは辺りはゴミが目立つものだが、上高地はほとんどゴミが無かったこと。
常時清掃してるのか、ゴミ持帰り意識が高いのかわからないが喜ばしい事。

ゆっくり楽しんだ上高地の写真はインスタで。
https://www.instagram.com/p/C_pXNZ-vViE/

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