紫式部も通った木ノ芽峠古道で鉢伏山。サイコーの眺めじゃん。

2024年09月14日(土) [日帰り]

• GPS: 02:05
• 距離: 6.2km
• 登り: 541m
• 下り: 542m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:41
• 休憩: 0:24
• 合計: 2:05

距離 6.2km 登り 541m 下り 542m

8:58 木ノ芽古道登山口(木ノ芽峠トンネル南口)
9:47 9:54 木ノ芽峠
10:11 10:19 鉢伏山
10:32 10:41 木ノ芽峠
11:03 木ノ芽古道登山口(木ノ芽峠トンネル南口)
11:03 ゴール地点

天候

晴れ☀️☀☀

アクセス

利用交通機関：

自家用車

国道365号線で栃ノ木峠を越えて木ノ芽トンネルへ。
国道476号線木ノ芽峠トンネルの敦賀側坑口付近に駐車。

コース状況／危険箇所等

古道だけあって全体的に緩やかな勾配の道。
部分的にガラガラだったり、雑草が繁茂してるところもあったけど大したことなし。
クモの巣は結構あった。

写真

9/14 8:58

国道476号木ノ芽峠の敦賀側坑口付近からスタート。
木ノ芽峠まで1.6キロ、高低差約300メートルの道のり。

9/14 8:59

紫式部のほか、親鸞聖人、蓮如上人、道元禅師、天狗党そして明治天皇も通ったとされる道。
まさに歴史の道。

9/14 9:02

道沿いには石積みが点在。
何にがあったかわからないけど、何か建物があったんだろうね。

9/14 9:10

谷沿いの道。
ムシは少ないけど、クモの巣には辟易。
この時期歩く人はほとんどいないんだろうね。

9/14 9:30

爪掻き地蔵はこれなのか？
送電線の管理路に沿って大分上まで行ってみたけど、明確にはわからず仕舞い・・・。

9/14 9:48

木ノ芽峠にあった明治天皇御膳水。
今でも水が溜まってた。
さすがに飲む気にはならないけど。

9/14 9:50

木ノ芽峠とーちゃく。
よく写真で見かける茅葺屋根の家。

9/14 9:56

木ノ芽峠付近ではわずかばかりだけどブナの森が広がってた。

9/14 10:00

灼熱の林道歩き。
ススキの穂が秋を感じさせるけど、まだまだしっかり暑かった。
あ〜、空が青すぎる。

9/14 10:03

振り返ると、滋賀県と福井県の境の山々。
山の名前はさっぱりわからん・・・。

9/14 10:06

今庄365スキー場の施設群。
トイレはしっかりカギがかかってた。
当たり前か・・・。

9/14 10:11

鉢伏山の山頂は鉢伏城になってた。
広場のようになってる本丸。

9/14 10:12

鉢伏山とーちゃく。
二等三角点あり。

9/14 10:15

お〜、敦賀湾一望じゃん！
青い海、そして西方ヶ岳と蠑螺ヶ岳。
山に登って見る海ってサイコーじゃん。

9/14 10:16

敦賀湾に浮かぶ水島と日本原電の敦賀発電所。
このまま廃炉になるんかな〜。

9/14 10:16

敦賀の街もバッチリ見える。

9/14 10:19

モスクワまで4,700キロ、北京まで1,700キロなどなど。
遠いね。

9/14 10:22

帰り道、リフト乗り場にも寄ってみた。
遠くに白山見えた。

9/14 10:39

再び木ノ芽峠。
苔むした石畳は、峠って感じでいいね。

撮影機器：

NIKON D5600 NIKON CORPORATION

感想

kimiron

三連休だけど今回は泊まりでの山歩きはパス。

天気がいいのは土曜日だけで、日曜日、月曜日は今ひとつっぽいし、どこの小屋、テント場も混み混みだろうしね。さらに高速道路も割引ないし・・・。

そんな天気のいい土曜日だけど、前日の仕事の疲れがあって完全に出遅れ。目を覚ましたら既に6時じゃん。結局、北の方ほどいい天気みたいだったので、敦賀、今庄の木ノ芽峠と鉢伏山に。そういえば、光る君への紫式部が越前と往来するときに通ったとされる道だったっけ。

さらには京都と北陸を結ぶ幹線道路だから、歴史に名を残した人物も多数往来。そんな往時のことを思いながら歩くと楽しいもんです。

鉢伏山も山頂からの眺めがよろしくGOOD👍️
敦賀三山の岩籠山、野坂岳そして西方ヶ岳はメジャーだけど、そこから漏れた鉢伏山はどことなく扱いがぞんざいな気がする。
でも歴史、展望いずれも申し分なし。掘り出し物を見つけた感じでした。

山で出会った人：ゼロ人
でもシカ一頭、クマ一頭と遭遇